回覆列表
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1 # 濫竽和充數
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2 # 象山之峰
一定會開鑿的,因為這是個經濟和資源能源效益十分可觀的難得選擇。該專案現在無法組織權威論證和設計實施,主要是由於地緣政治尚不成熟。一旦時機到來肯定立馬上馬,這畢竟是亞歐非間的近路主運。
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3 # 琅琊閨秀
泰國:朋友們,我想鑿開克拉地峽建設運河,你們怎麼看?
中國、南韓、日本:這個好,趕快鑿吧,我們可以提供資金和技術支援!
美國:咳咳……
南韓、日本:啊?什麼克拉地峽?在哪裡?我們還得回去再好好研究研究。
泰國:喂,你們倆別走啊……
菲律賓、緬甸、高棉:這個是造福全世界的大工程啊,我們在精神上支援你,泰國兄弟,加油哦。
新加坡、印度尼西亞:我們反對!泰國你開鑿個試試!
泰國:我在自己國土上想怎麼鑿就怎麼鑿,怕你們咋滴,試試就試試!
新加坡:行!你等著!我找我大哥去!
美國(揮舞著手中大棒):泰國老弟,你要不要再考慮一下?
泰國:這個決定確實有點倉促了,還得從長計議……
中國:泰國老弟,到底還挖不挖了,我東西都準備好了,保準三年之內完活。
泰國:這個急不得,可能得等您當上一哥時咱再提上議程了。
中國:這個我理解,不會讓你等太久的,放心好了,泰國老弟。
克拉運河號稱《東方巴拿馬運河》,在太平洋100000米上空,坐著阿拉伯電動飛毯機上,大鵝毛翅膀在呼呼搧著風,穩定飛毯機,用高倍獨筒十九世紀望遠鏡,聚集東南半島上空,馬來半島那條《克拉地峽》像條蚯蚓帶彎延伸到了馬來半島的頭部新加坡,如果泰國開通的化,利益大得不得了,如果在往北帶彎開通越南到北部河內,進入東北方向中國內陸廣東南嶺,分兩岔,短頭進廣州,長頭運河再過長江,從華南華東進入鄭州,同黃河聯通,在向北聯通北京,宏偉藍圖啊,到那從北京直接坐船到新加坡,那就是馬六甲海的東口。現在有些人早憋不住了,就等驢年馬月的那一天到來。如果泰國開通克拉地峽,油水豐厚。
圖——巴拿馬運河