我個人的體會是，質保期，就去4s店保養，出了質保，就是自己熟悉的普通汽修廠。

當然，如果你對自己的車很有信心，那麼贈送的首保後，就不再去4s店，也是完全可行的。現在汽車保養沒有什麼門檻，你熟悉的汽修廠可能更有情面，做得更仔細。

更何況，現在4S店的價格的確偏高。

我個人為什麼會推薦質保期在4s店做保養呢？理由還是這段時間有福利，一旦有質量問題的零部件，就可以免費更換。你發現的，或者廠方發現的，都會替你更換，這叫做“體質內的福利”，你說什麼車能沒有點問題呢？

如果你直接脫離這個“體質”，你就得有點心理準備，當汽車發生問題，你又想走質保程式時，你要麼證明質量問題和所做的維修保養沒有直接關係，要麼證明自己做的維修保養完全無可挑剔，有資質的修理廠、有資質的技師、有品牌且有進貨渠道證明其正品的零配件等等

這個有點煩惱的。或者說，目前外部環境還不太利於你到普通的修理廠做保養。

等出了質保期，有熟悉的修理廠，當然毫不猶豫的投它門下，省錢又省心，何樂而不為？

我的建議還是去正規的4s店，不可否認4s店的保養價格要高於一般的維修廠，但是4s店的配件質量絕對有保障，而且4s店有廠家日常監督和管理，儀器和裝置也更加先進尤其是針對本品牌車型，維修工作人員學歷和文化水平要高於一般修理廠，背後更有廠家技術力量支援，許多的疑難雜症也最終是在4s店解決。咱們也不能因為省一些錢而給自己帶來不必要的麻煩！

隨著中國新三包法出臺以後，車輛保養基本不用去4s店做了，具體原因如下：

1,4s店的保養價格費用較外界修理廠較高。

2,4s店的位置大多在城市周邊，去一次的時間成本和直接經濟成本都會顯的比較高。

3,對於車輛出現質保問題，如此項問題與發動機無關則4s店必須立刻進行賠付，如發動機的潤滑環節有關聯則需提供正規的維修門店的資質，採購渠道，維修記錄即可獲得理賠。

但在外部選擇修理店做保養服務的時候應注意以下幾個方面：

1,最好是正規的汽車維修連鎖店面，在店內用的機油和各項產品的質量可以得到保障

2,最好找到離住所比較近的門店可以將日常的洗車，保養，輪胎等基礎業務進行定點維護，即得到了基礎保障，又降低了時間和費用成本。

3,建議選擇的機油可以不優先選擇美嘉殼，如此連鎖門店有自已品牌機油則是最好的選擇，價格便宜，級別較高。

4,選擇機油只選合適的，不選最貴的，不要聽15000km不用換，所有的機油都是6個月的更換週期，帶渦輪增壓的車輛建議選擇全合成機油，最好油內含有pao。如果是自然吸氣的車輛最低用半合成機油就可以了

5,濾清器的選擇可以主選國內品牌就不錯，也可選擇一些如漢格斯特，馬勒之類建議大排量車選擇進口的，2.0以下車輛用中國產就可以了。

我本人做了20年修理，以上是一些小經驗僅供參考

我是一個做汽修店的，但是我覺得車輛保養選擇去哪裡還是根據自己的意願即可，說“人話”就是那裡讓你得勁就去那裡。4s的收費雖然相對高一些，但整體的環境、服務態度以及專業性還是有優勢的，各種負面的曝光也不能把所有4s店都給扯進去，去修個車，喝著客服小姐姐沏的茶，順便拉個呱，還是很不錯的！

最後說一下我們汽車維修店，不要覺得我們不專業，我們只是說出來的“詞”沒有那麼好聽，“一錘子”買賣也不會做，貨品也是很正規質量的，也有個別的除外……（有很少一部分臭不要臉的專坑人），另外我們的優勢就是維修費便宜（一樣質量的可能便宜1/3）、可以在你眼前修車（看得見的才是真的好）、365天的伺候你（您的一個電話妞都不泡了，去路上救你，當然僅限老客戶）。呵呵 ！說了這一些，其實最後還是一個結果，你覺得哪裡的服務最讓你得勁，就去那……