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1 # 榛名說車
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2 # 眾口說車
可以不帶防滑鏈，但是必須使用冬季胎！兩者必有其一！
不要迷信四驅，相對來說，四驅車對起步、爬坡有幫助，但是對於剎車距離沒有任何幫助，四驅剎車與兩驅剎車距離是一樣的。
四驅也好、兩驅也罷，前提是必須要有良好的抓地力，沒有足夠的抓地力，四驅在冰雪路面行駛的結果就是四輪一起打滑。冬季雪地胎的作用要遠遠大於四驅，因此，北方冬季冬季胎是必備，很少有人採用防滑鏈。
防滑鏈是有侷限性的：抓地力良好的路面不能用，汽車時速不能超過50km/h
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3 # 福爾摩斯凱奇
一、四驅牛的車，可以在雪地馳騁，牛！
二、你再牛，剎車才不管你幾驅，路那麼滑，灑家就是剎不住！
三、防滑鏈這時就一聲吼的上場了！
答案是根據路況而且這個要跟您汽車的四驅形式來匹配。
四驅車分為全時四驅和分時四驅 適時四驅：全時四驅字面意思就是無時不刻在保持四輪驅動。
全時四驅代表車型 寶馬xiDRIVE 賓士的4MATIC 大眾4motion這個就簡單多了，直接開就行了。當然SUV，脫困的時候可以用L檔或者手動模式發揮車輛最大扭矩。
圖我放的是賓士。
圖中檔把左側的即為分動箱操縱桿
分時四驅是透過駕駛者手動接通/分開分動器從而改變驅動模式的行為。優點是結構簡單，穩定性高。由於沒有中央差速器，是不能在鋪裝路面（公路/水泥路）使用。還得停車使用，常常錯過脫困的最佳時機。代表車型是Wrangler
適時四驅是透過電腦憑藉感測器判斷，平時的時候用兩輪驅動，脫困的時候用四輪驅動。優點是降低整車質量，結構相對可靠，經濟節油。但是脫困能力是不如以上兩種形式的。部分車型能手動切換模式進行所謂的輕度越野。
代表車型本田CRV。
路面狀況 一層1-5CM的雪或者一層不足1CM的冰，四季胎也能湊合跑，有條件的可以換冬季輪胎。
路面狀況 雪壓得瓷實或者在下凍雨 老老實實的低速緩行。比如西南地區就要考慮防滑鏈了。車輛打滑注意方向盤彆著急猛打。
東北那種大雪或者暴雪，老老實實用雪地胎，慢打方向慢剎車。油門輕點，隨時備著防滑鏈和毯子來以備不時之需。要是一路走非鋪裝路面的話，老實裝上防滑鏈比到時候冰天雪地找不到人脫困好得多。