根據題主的描述，放了四，五年的摩托車雖然能打著火，但要騎行需做以下保養。一，響車後預熱一段時間後熄火把原機油一定要換掉，四，五年的機油都變質了，不利於發動機的潤滑。二，電瓶要換新，放置4，5年的電瓶肯定是廢了，電瓶換新有利於行車安全。三，重新檢查剎車杆是否能正常回位，因為放置時間太長的剎車臂最容易鏽死不回位，於安全不利。四，輪胎加氣後觀察外胎有無起包和開裂的現象，若有此任意一種情況都要換新，以免行駛中爆胎。

停放了一段時間的摩托車再次啟動時應該注意以下事項

1.清洗整車，讓整車光潔靚麗並且檢查輪胎氣壓。

2.給蓄電池進行充電，如果達不到存電量更換新蓄電池。

3.更換燃油並清洗化油器， 汽油很容易揮發油箱中所剩的汽油甲烷值已經基本上達不到燃燒要求了。

4.檢查車架螺絲，調整鏈條鬆緊度，檢查剎車並進行調整，調整離合器自由行程。

5.點火著車後，怠速運轉十分鐘以上。並騎行一段距離1——2公里。更換髮動機潤滑油，有水箱的更換冷卻液。

如果一般我們長時間不騎的摩托車，再想起騎型需要注意的，有以下幾點？

首先就是檢查一下汽油，看有沒有消耗完？需不需要加油？第二點就是可能在放了，時間長了以後車子啟動不好啟動，需要把化油器裡面的陳油全部排掉，有的話車子就好啟動，再有一個就是輪胎的氣壓，是否足夠？不夠及時補充，電瓶有沒有電？如果放置比較長的時間，電瓶有時候會虧電，需要用腳啟動。最後就是摩托車的機油，因為長時間不騎，裡面的機油全部沉澱乳化沒有粘性，等車子啟動著以後，讓發動機有了溫度，把機油全部放掉更換新機油。以上就是總結的全部注意事項，僅供參考。

給摩托車駕駛愛好者一個專業的答案。(筆者曾專業從事過維修各式摩托車的經驗)

首先得告訴你，摩托車上路非同小可，屬機動車，得有駕照和行駛證方可上路行駛。摩托車和電動車有本質上的區別。

一，摩托車放了四、五年了，能打火啟動，說明點火塞化油系統正常。這個時候，車主可以先打火啟動摩托車的發動機系統，試試摩托車的發動機能否能點火正常啟動電機轉動。

如果摩托車發動機能正常啟動，並能帶動鏈帶輸送裝置使摩托車後輪轉動，這樣可以判斷摩托車整機效能沒有大問題。

對於機動摩托車來說，發動機就是摩托車的心臟。發動機壞了，則摩托車整機等於報廢狀態，得重新裝配修理好發動機。

發動機是正常的，那麼，裝了四、五年在發動機裡面的汽油和潤滑齒輪的機油應該要全部清洗乾淨後，換裝新的合格的標準汽油和潤滑油，這樣才能讓發動機更好地工作。(機油不好質量差，會讓發動機在高速運轉的狀態下，而燒壞發動機內部的轉動撥動齒輪)

二，制動系統，也就是摩托車的剎車系統。在測試摩托車的發動機後，用手去多試幾次摩托車手把上的剎車把手。

摩托車由於速度快，所以對摩托車的剎車系統要特別要求嚴格。剎車要靈敏，這個可以根據摩托車的排量大小來按照摩托車的規格要求來具體測試。

基本要求是，摩托車在規格要求設計的最高時速的狀況下，摩托車的剎車碟片能馬上夾住轉動的摩托車的輪胎鋼圈邊。

如果摩托車剎車系統上的液壓傳導裝置和剎車碟片有故障，則需要馬上修理或裝配新的剎車系統裝置，馬虎不得。

三，摩托車的電力電子傳導系統。在摩托車上的前後燈、喇叭還有點火鑰匙都需要蓄電池供電啟動，所以放了四、五年的摩托車應該蓄電池已經處於報廢狀態，得換一個新電池了。

摩托車上的電力系統很重要。每一條導電的線路都不能裝錯，否則有可能造成電路擋路而使摩托車起火燃燒。

四，摩托車輪胎測試。摩托車的輪胎測試這裡不再多敘述，破了換或補，又或者裝真空輪胎，超簡單。

五，處理各個小細節，如擦洗整車，看看螺絲是否鬆動……，涉及專業的技術性的，那就只能靠維修師傅了。

由於摩托車和汽車都屬內燃驅動系統，還是有些複雜的。所以個人在駕駛摩托車上路時，一定要多聽聽摩托車的各種聲音異常和摩托車各個零部件是否有鬆動或脫落的現象，以免上路出現意外。

當然，摩托車如果有問題，得請專業維修師傅來維修。

祝一路順風！