對於美俄來說，軍火貿易是支撐本國日益高昂的軍費的重要手段，以俄羅斯的坦克和防空系統為例，每年的出口額可以補貼俄國防部支出的20%以上。這種補貼並不是簡單的獲得金錢回報那麼簡單，而是藉助為客戶開發裝備，間接的為自己的軍事專案服務。比如說蘇57戰機就是那印度的錢辦自己的事，在經濟效益之外還幫助節省了大量的國防開支。美國的F-35系列戰鬥機在世界上的成功也讓美國的收益是盆滿缽滿，同時也讓美國盟友服務美軍的建設。

近日，美國F-35計劃打入印度市場，而俄軍的防空系統S-400也準備遠銷印度，在印度的軍火市場中，美俄兩國連番上陣，在中東和東歐地域明爭暗鬥不可開交的美俄，在印度，儼然成了彼此的盟友，即便是冷戰高峰，也依舊在印度市場談笑風生。

印度作為一個地緣政治大國，需要一支強大的軍隊來維持龐大的國防體系，印度本身的軍事研發能力弱，國家軍工生產水平低下，導致了印度只能透過進口來滿足軍方需要。這就讓印度成為全球最大的軍火市場，如此龐大的市場，必然會出現競爭關係，但是印度軍火市場很怪，東西方在印度相處的非常融洽。

印度希望獲得來自美俄兩國的軍火支援，而龐大的印度市場對於美俄來說也是一塊肥肉，但是如果沒有對方的“幫助”，自己手中的貨又賣不出好價格。因此，在印度這塊軍火市場，美俄代表可謂是“稱兄道弟”，美國對印度大四推銷的F-35型戰鬥機屬於該型戰機中效能最差的機型，也就是技術閹割後的產品，很類似於伊朗會的F-14，綜合實力只有四代半，大量的技術俄羅斯也早就擁有了，而設計佈局也與英美使用的艦載型F-35有很大不同。

而俄羅斯方面則正好趁此來銷售自己的S-400型防空系統，殊不知這批防空系統也不是原型版本，效能有可能還不及S-300，美俄正是在印度軍火市場，尋找到了如此美妙的平衡點，兩國共同分食著幾百億的龐大市場，而印度也將擁有最新“五代機”，以及擁有“攔截”任何導彈的新型攔截系統，但是這些技術閹割後的裝備，很難洩露有價值的技術機密。

白日做夢！美華人用F-35換俄羅斯的S-400的機密？可能嗎！

（出口F-35，不過就是洛馬的 一廂情願，短時間內不太可能）

估計大家可能對外銷裝備有很多誤解。美國現在推銷印度F-35還僅僅是個口頭行為，真正參加印度未來輕型戰鬥機240架大單競標的，其實是F-18和F-16這兩個老冤家。就算F-35要出口給印度，那也是特製簡化版。絕對跟美國和盟友現役的差距極大，也可以稱為美製“猴版”。而且，美華人用F-35做誘餌，其實也是為了讓印度不要跟俄羅斯走的太近了。

（一面胡蘿蔔 一面大棒 美華人因為S-400要制裁印度，同時也要給印度點好處）

雖然現代武器出口時，都有保密和排他條款（意思就是購買方有義務為該型裝備保密，同時也不允許競爭對手上來參觀）。只不過，所有賣家都知道，只要賣出去得裝備基本不受自己控制了。例如美國出口巴基斯坦的F-16以及附帶AIM-120，美華人甚至採用了飛行抽查和影片檢查多重模式進行，但是也沒攔住巴基斯坦允許第三方參觀。因此，大家基本上對此都是睜一隻眼閉一隻眼。最關鍵的就是區分外銷和中國產實戰裝備之間差異性。

而且，現代武器裝備在出口的時候，無論是元器件還是內部手冊，甚至連繫統的原始碼都會進行特殊的反彙編設計。總而言之就是盡最大可能防備你破解改裝備的核心要件。甚至在這部分的花費，幾乎快趕上出口的廣告費了。因此，就算美國真的要賣F-35給印度，印度人拿到的也是抓屬於第三方專用的F-35，估計2028年前能到手就不錯了。到時候全世界二手F-35都開始往外賣了，印度仍然會處於一種凱子軍購的模式。

洛克希德馬丁公司這回確實有點推銷過頭了，雖然F35在世界上賣得挺不錯，但顯然沒有達到“盟國”或“走狗”標準的印度，是不大有可能透過美國政府這關，從而獲得F35戰機。

而且洛馬公司也不大會真的不懂事向印度出售F35，三哥低劣的飛機維護工藝與混亂的飛行技術，無論是精工細作的歐洲戰機，還是皮糙肉厚的俄國戰機，統統都不得善終。

在F35各種推銷訂單的時刻，洛馬可不願意自己的戰機被抹了神油摔下神壇。以色列前陣子差點讓敘利亞打下一架F35，這都嚇得一段時間以色列肥電全部停飛觀望。

並且印度想要的絕不僅僅是F35的購買，以三哥一貫的套路，給錢就是大爺，我貸你的款給錢也是大爺。他們肯定會以修理保養為由，爭取F35技術的中國產化，這將讓美華人非常難做，更會暴露F35的秘密。

話說回來，與印度的各種交易少有不出簍子的，印度人在交易過程中常常會產生各種翻臉如翻書的變數。對F35戰鬥機而言，一樁生意是小，騎虎難下影響整個F35生產協調就麻煩了。像日本的高鐵就是例子，現在基本處於傻眼狀態。

洛克希德馬丁其實無非是借用F35軍售這個不可能達成的香餑餑，干擾波音與通用的對印軍售專案。目前看來通用的F16老舊組裝線已經是落戶在印度了，而波音的F/A18也有很大希望走一批訂單出去。洛馬不攪水才怪，況且波音的“咆哮者”現在也是競爭力極強的機種，令F35有點膽戰心驚。

現在印度最想做的事，是建設一條美式飛機生產線，並吸收到更多的實用性飛機相關技術。目前他們的技術太薄弱，空有凌雲壯志，卻無插翅之能。美國的F16生產線哪怕再低端再落後，那也夠印度航空吃上許多年。

據稱F16生產線是塔塔公司進行接收，並不會落入臭名昭著的“印度斯坦航空”懷抱。畢竟塔塔集團的能力還是有目共睹的，屬於印度少有的靠譜公司。如果能透過培養塔塔集團將印度拉出摔機的大坑，那麼先進性先放一邊，起碼印度航空是有救了。有公司能在國內與印度斯坦分庭抗禮也是種促進。

印度斯坦這些年簡直是把人得罪完了，修機即摔的臭名抹都抹不掉，自己組裝生產的SU30MKKI又落後又不可靠，生產超級緩慢，價格居然比買原版還貴的多。印度政府倒是一門心思拉軍隊買單，但軍隊寧可買進口貨也不願為扶持本國航空送命還砸錢。

所以，洛馬在這中間還真插不上手，印度人不是純傻，他們只是行事方法不是那麼容易被理解。你洛馬只要敢賣，印度當然敢買，而且價錢好說，當年買的那堆陣風，83億買36架，這可是比F22還貴。買個F35，三哥哼都不哼。

就是這樣美華人才怕：我明明說著玩，你卻來真的，還想要技術，最後你把技術全球傳播了，我還過不過日子了?所以，為啥要賣印度?賣什麼東西不是賺印度的錢。

即便真賣了，印度也不可能短時間獲得F35整機，現在那些參與的盟國還在叫嚷產能不足排隊等著呢，連美國自己也在更換改進機型。印度想要等到F35，估計得等到黃花菜都涼了I