邁銳寶xl（經典款更便宜），或者Superb，一款是通用在華的二線品牌，一款是大眾在華的二線品牌，雖然知道爹，但是媽不一樣，身份就不一樣，所以這兩款車價格優惠的幅度都比較大，基本上與其他合資緊湊型車價格差不多了，而且配置還不錯，底子就是一箇中型車，我覺得價效比還是不錯的，而且兩車外形都不錯，我都喜歡

我會花10萬多，再買個2.5的Teana，二手的，剩下的錢用來跟你們吹牛逼，吹不過也打不過的時候當醫療費。

15萬上路的話，無非就是COROLLA，Sagitar，邁銳寶xl，MISTRA，說實話這幾個車都不錯，可是開起來要說舒適性，跟Teana沒法比。

空間大，座椅軟，動力也不弱。

渦輪增壓動力更猛，可就是不大喜歡那種感覺，自己還是開慣了自然吸氣的夥計，動力不夠就加點排量唄！

Accord也行，Accord車子更大，更寬敞，2.4的動力也是嗷嗷的。

吹不過你們別打我啊，我就是這麼想的。

如果是15萬落地的新車，想要省心省事的話肯定是COROLLA和Sylphy！

COROLLA全球銷量四千多萬，排名第一，世界各國都知道這是一款價效比很高的車，但是一般國外品牌的車到國內就會簡配，這是為什麼？是國內汽車生產廠家的問題，還是國外品牌就是要求這麼幹的！這是一個值得思考的問題。在學校的時候，汽車技術學院曾經購買了一輛進口COROLLA，

拆開之後組裝了幾個月都沒成功，然後就拆成零部件為學生當零部件教材了，然後又買了一輛國內生產的COROLLA，拆開然後順利的組裝起來，（當然有位老師說早知道進口的COROLLA拆開無法組裝就不拆留著自己開了）這是真事，很多人說車輛存在異響等等問題，大部分原因是國內組裝問題，但是車主卻對汽車品牌進行抱怨，如果有錢還是買進口車吧！COROLLA是很中庸，價效比很高的一款車，無論是空間動力還是油耗，家用非常合適！

日產Sylphy，有點就是座椅舒適，隔音效果比較好，省油問題少，現在優惠力度也不小，所以價效比很高，也是值得入手的一款車！

15萬的預算可選擇的車型非常多，合資、自主都有，涵蓋了轎車、SUV、MPV多種車型

如果是我來選擇，我更多的還是為了家庭考慮，因為我準備迎來一對雙胞胎寶寶，所以家庭成員比較多，所以大空間的7座車是我考慮的首選，只是這個價位的MPV，15萬以內辦完的只有自主品牌的選擇，可選擇車型也非常多，但是我出於品牌和口碑等綜合考慮，主要還是打算在比亞迪的宋MAX和寶駿的730兩者之間選擇。

這兩款車的頂配動力動力和傳動系統基本一樣，都是1.5T加雙離合，空間也差不多，但是寶駿更長更高一些，其它的配置也都差不多，只是比亞迪有遠端啟動，這樣在炎熱的夏天可以提前啟動車輛來降溫，也是蠻實用又有逼格的一個功能，但是比亞迪的宋MA價格上要貴了一萬多，雖然也多了車聯網和花粉過濾，但是還是感覺價效比差了點點，而且最主要是寶駿的座位佈局是2 2 3的佈局，這樣的好處是非常顯而易見的，有中間過道，在上下車的時候非常方便，也易於車內中後排的相互照顧，這樣的設定非常適合有小孩的情況；

所以綜合考慮我會首選寶駿的730車型。如果短期內比亞迪的宋MAX推出6座的2 2 2佈局的新車型的話，也可以在具體的進行實車試駕和比較後再做決定。

日產Qashqai

首先，是個人愛好問題，本人身高還可以180，感覺坐上suv顯得搭檔一些，然後Qashqai是純suv平臺產品，這個價位來說就他了！然後家人都比較喜歡suv，所以從個人角度就選suv，這個價位就選Qashqai咯！

然後，從車來看，Qashqai現在比老款帥多了，比較符合本人口味，然後排量2.0，動力還不錯了，日產品質，能信賴，再加移動沙發，還有優惠力度等，Qashqai就是比較好的選擇了！

然後就說一下，這個，最討厭就是這個，方向盤，太醜了，不忍直視，如果換成奇俊的方向盤就完美了！

這個問題我不知道怎麼回答，雖然有一輛車，但是自己從來不懂，知道去開，本人的車不到15萬，應該說比15萬低一個檔次，福特FOCUS，不是最新款，但我瞭解的15車，大概MISTRA，邁銳寶，COROLLA，Sylphy，其他我都不瞭解，其實我買車初衷是買個質量大的，我朋友說買福特吧，也許質量大安全效能更好（真心自己瞎猜的），所以，奉勸大家，不管哪一款，安全第一，謝謝

15萬預算可選車型很多，我當時就是按照這個預算去選車的，最後選了全新LEVIN雙擎。

分享之前先說一個穩軍心的圖，也是我近期才發現的：

前鋁合金防撞梁，估計12萬起售的A級合資車沒多少能做到吧？

【最滿意】前提：最滿意這部分是相對同級別品牌，以及上一代LEVIN（COROLLA）而言。

1、底盤操控性有質的飛躍，過彎側傾不會像上一代那麼大，讓人感到很穩很有信心，這就是雙叉臂後獨懸、避震彈簧以及防傾杆的綜合表現優勢。

2、高剛性車身，比上一代提升37%，海外的碰撞測試結果都非常好，另外同級獨有的8安全氣囊之類的被動安全功能，只能說這次豐田很良心。

3、tss系統強大，次低配就開始配備，價格也不貴，合資品牌能買到全速域自適應巡航、車道保持和車道偏離預警、主動剎車這些配置相當少，CIVIC都是隻有頂配才有。

4、油耗，THS系統的能力不用質疑，即便用Power模式，都不會超過5L/100KM。

5、空調系統確實涼快，在廣州夏天都是38度的酷熱天氣，上車開啟空調設定22度，約5分鐘就感覺全身冰涼，製冷效果吊打同級。

6、與上一代相比，後尾箱空間大了很多，電池組移到了後排座椅下方，所以尾箱空間和汽油版一樣，完全夠用。

7、在廣州能搖節能號，上粵A藍牌，8月的中籤率居然達到83%，對於繼續參加普通搖號的使用者，我想說，如果買15萬級別的車，還有什麼理由不搖節能號買混動。

【最不滿意】

1、自動大燈太靈敏，天還沒很暗就自動開啟燈光了

2、儲物空間太小，門板和中控扶手位置設計的太飽滿，導致儲物空間太小。

3、後排座椅比較高，長途的話，乘坐舒適性會有較大不適。

最後，對於一個上市一個月，銷量就達到2萬多臺的LEVIN來說，可以說相當優秀，而且我住的周圍就有好幾個買了新款LEVIN的。在今年上市的新車裡面，實屬十分優秀的代表了。 給大家一些選購建議，在雙擎和燃油之間糾結的朋友，必須要清楚自己的用車環境，如非一線堵車城市請慎重入手雙擎。在選購燃油車的前提下，必須要清楚自己的用車需求側重面，用車多的選雙擎，像廣州這種城市，雙擎有地區政策的建議首選雙擎。在選購COROLLA或LEVIN之間（中低配）糾結的朋友，必須要清楚以及幾點的使用需求有多大：1.後排放倒（COROLLA沒有）；2.後視鏡加熱和後排出風口使用率高低（LEVIN中低配都沒有）；3.輪胎大小尺寸（COROLLA的比LEVIN小一號）；4.LED大燈（COROLLA的是鹵素燈）

以上是個人分享，感謝閱讀。

汽車行業的不斷髮展讓汽車產品更加豐富15萬左右的汽車更是成為了市場上的主流。

第一大眾Sagitar。大眾Sagitar在2006年正式在中國上市，一直到現在都屹立不倒，積攢了許多良好的口碑，在家轎車市場有著舉足輕重的地位。雖然曾經有著斷軸的質量問題，但是從2014年之後，Sagitar就換了多連桿獨立懸架，綜合表現非常不錯。

第二雪鐵龍C4L。雖然法系車在國內的銷量逐漸降低，沒有得到大眾的認可，但是雪鐵龍C4L這輛車的綜合表現還是很不錯的。2018款雪鐵龍C4L新增了手機互聯功能，可以透過手機對車輛進行操控，可謂是非常方便了。

第三FOCUS。福特FOCUS也是中國家轎市場裡面的一顆常青樹，儘管福特其他車型的銷量不太好，但是FOCUS卻絲毫沒有受到影響。作為實用主義者，FOCUS受到了消費者的喜愛。

第四大眾Golf。這是四款車中唯一一個兩廂車型，之所以選擇大眾Golf，情懷是一方面，另一方面是因為這款車的設計，新款在前臉進氣格柵位置增加了鍍鉻條，提升了整車的豪華感，而且Golf的設計非常耐看，幾年下來都沒有太大外觀改變，但是依然很耐看，而且有著小鋼炮之稱，駕駛樂趣不錯

國內近幾年SUV越來越火，不管是買SUV的消費者還是生產SUV的車企都是與日俱增

1、東風本田的CRV和XRV，都是可以選購的，CRV比XRV大一個尺寸。兩者外觀相似，就是車身尺寸有所區別。這兩款車的低配都是在13萬左右，符合購車價位的要求。個人還是挺喜歡手動擋的車子，不過要等三個月才能提到車所以只能放棄了。不過等我用第三輛車的時候我一定要買手動擋的。

2、廣汽本田的Vezel。Vezel的起步價也是在13萬左右。當初我也是在Vezel和XRV的選擇上做過對比的 當然對比的都是手動擋的車型，還有一點就是廣汽本田的技術上會比東風本田成熟，如果不是去看日產，我應該就會買Vezel了。

3、日產的Qashqai和勁客。勁客就是Qashqai的小一版。Qashqai的手動擋也是在13萬不到，勁客的起步價是9.98萬。落地15萬的價格，可以選擇Qashqai的手動擋，同樣也可以選小一寸的勁客，勁客的頂配是13.4萬，落地15萬是可以做到的。我是選擇了勁客，因為考慮到女生對安全性的要求比較高才選用勁客頂配。Qashqai我也試乘過，當時覺得尺寸有點點大怕駕駛起來有些難度，我就在當時選了勁客。我淘汰的那輛Livna也是日產的，不得不承認日產的發動機聲音很輕。勁客用下來的確也是不錯的，不管油耗還是其它舒適度上來說，以及外觀時尚，我是真的很喜歡。要是是手動擋的那就更好了。

4、馬自達的CX-5，這款也是可以考慮的，手動擋的價格也是在13萬左右，自動擋就高了。不過馬自達的發動機還是挺響的。

5、豐田的RAV4，價格有點高了，滿足不了落地15萬的要求。只是看看豐田的這款SUV還是不錯的，也很帥氣。