一、車倒進庫內後，一定要雙側的倒後鏡都要觀察，很多時候車剛入庫的時候，你看一邊好像是平行了，其實另一邊還差不少，只有雙側倒後鏡裡車身都看上去差不多和庫線平行了，車才算正，這時才可以回正。

二、這可以用透視的原理來解釋。距離後視鏡近的看著距離大，車尾看著距離小，如果前後距離一樣大的話，那車身絕對就是歪的！因此，在倒後鏡裡，車尾要比車頭稍微離庫邊線近一點，車才是正的。

三、倒庫車速一定要慢！車速始終要慢，才有更多的時間來調整。

關於倒車入庫車身調整，我們可以用“平行調整法”：

1、在車子回正方向後，觀察後視鏡。一般這時候觀察右邊後視鏡，車身與邊線如果平行了，直接繼續後倒即可。如果車身與邊線不平行，就要小幅度修正，直到平行。

2、謹記車尾偏哪邊打哪邊的原理。注意，在修平行的時候，也要觀察左邊後視鏡下邊線與車庫前邊線的距離，一般鏡子下邊線與庫頂線重合即可停車。雖然小角度修是原則，但是如果車尾偏太多的話，修的時候要適當加大角度，一般是打到12點鐘方向，但是偏太多就可以修到2點鐘方向。

3、修方向的時候，雙手不要離開方向盤，防止亂向。很多考試車由於用久了，方向盤比較松，稍微沒扶穩，方向就會有變化。同時，切勿雙手交叉打方向，我們之前說的雙手不離開方向盤就是為了不亂向，交叉打方向亂向了，車身就會出庫。

4、當車身與邊線平行時，方向馬上回正，到停車點就停車就好了。如果車身還未完全平行，但是已經到停車點了，馬上停車就好了，考試的時候並沒有要求車身和邊線要完全平行！

在科目二各專案中，公認難度最高的非倒車入庫不可。步驟多、時間緊、空間小，很考驗學員的靈活應對能力。

豬豬剛開始學倒車入庫時，左右不分、掛擋弄錯、方向感差，幾乎犯了所有學員都曾犯過的錯。尤其是科目二掛科後，倒車入庫的陰影一直籠罩著自己，久久不能振作。

倒車入庫新手容易掛科，離不開以下兩點：

1、死記硬背，剛開始學車時，常把教練的話當做標準，教練說向左，絕不敢向右。不會根據環境變化及時調整，以刻舟求劍的心態尋找參考物，一旦到了考場便容易出錯。

2、練車的車輛和考試用車不同，學員不熟悉車輛，離合踩不到位，不能很好控制力度和速度，時快時慢，提高了掛科機率。

當然，還有些學員是沒能掌握倒車入庫技能。其實，絕大多數汽車都是前輪作為轉向輪，而後輪不能改變方向，即不能左右移動。前輪軌跡半徑大於後輪，而汽車的旋轉中心在後橋的中央。基於此，當需要進入狹小空間是，不能以前進的方式，但可以以後退方式進入。可以說，這是“以退為進”的最好詮釋了。

所以，控制好前輪是成功倒車入庫的前提。以下分享三種常見車位的倒車入庫要點。

非字型停車位

距旁車1.5米，駕駛席對齊隔車位中央時，方向盤向內側打滿輪倒車，車身擺正後回輪繼續倒車，完成。

一字型停車位

車輛與前車平行，兩車側面相距0.5米，當後視鏡與前車B柱對齊時，向內側打滿輪開始倒車，車輛與前車成45度夾角時，反向打滿輪繼續倒車，入位後，頭正回輪，完成。

斜線停車位

後視鏡對齊車位停車線，向外側打滿輪前行，當車身與車位成一條直線時，回正車輪開始倒車，完成。