防空是項專門的工作。

坦克安裝防空導彈，也不過是單兵防空導彈而已，只適用於視野內的直升機，而直升機打坦克的裝置是針對性的，坦克防不勝防。還有就是成本了。現在的移動防空單元，集合到一輛車上，造價堪比一個連的坦克，如果柔和到坦克身上，任何國家都裝備不起。

這個問題得從兩方面回答，首先，坦克安裝防空導彈並不是主流，世界上絕大多數坦克不裝防空導彈，裝防空導彈的很少，比如中國早期的99坦克和北韓的先軍號坦克。其次，世界上永遠有矛和盾的存在，並不會因為有了防空導彈，就不造飛機，有了反艦導彈，就不造軍艦。

圖一：早期99坦克上裝了單兵防空導彈。

在實際作戰中，吃虧的不是武裝直升機，而是坦克，包括裝了單兵防空導彈的坦克。武裝直升機跟防空導彈的對抗中，往往佔有優勢，根據長臂原則，武裝直升機會盡量實施單向打擊，它的反坦克導彈射程，總會大於小口徑高炮和單兵防空導彈的射程。比較典型的就是美國的長弓阿帕奇武裝直升機，掛載長弓地獄火反坦克導彈，最大射程可達8000米，這意味著30毫米高炮和SA-7這樣的防空導彈，無法實施有效對抗。

防空導彈進行作戰時，首要的任務是發現和跟蹤目標。單兵防空導彈是戰鬥力最為低下的防空導彈。電影上出現的單兵防空導彈百發百中，在現實中是不存在的。單兵防空導彈最大的問題是過於依靠人肉。人眼目視操作在戰場上是非常受限制的，比如暗夜或大霧天氣，就難以看見，更不用說跟蹤目標。

圖二：捷克還在坦克上安裝了20毫米高炮。

將單兵防空導彈整合到一部車上，並裝備雷達或是紅外光電跟蹤裝置，就能有效提高防空導彈的作戰效能，雖然防空導彈的射程沒變，但是增強了發現和搜尋目標的能力。毒刺整合到復仇者防空車上，其作戰效能提高了8倍以上。中國早期的99坦克和北韓的先軍號坦克只是比較簡單粗暴地把防空導彈架在坦克上，99式好歹還配了光電系統，先軍號除了個鐵架子一無所有。這種半調子防空坦克，並不能提高單兵防空導彈的效能。

增加坦克的防空能力，還有一些別的野路子，無論怎麼野，都是自保的最後一招，並不是什麼以地制空。比如用坦克炮的炮射導彈打直升機，比如在捷克在T-72炮塔上安裝兩門20毫米高炮。這種設計看起來非常拉風，然而在實戰中沒有什麼卵用。火炮口徑太小射程有限，有沒有靠譜的火控系統。

圖三：北韓有在主戰坦克上架單兵防空導彈的傳統。

目前比較主流的作法，並不是在坦克炮塔上堆導彈堆高炮，而是在坦克部隊中混編自行高炮和導彈發射車。獵豹這樣的自行高炮，價格非常昂貴，一部炮車比一輛坦克還貴是非常正常的事情。防空這種專業的事情，交給專業的炮車和導彈車比較好。坦克手的壓力本來就很大，防空這活很難兼顧。

坦克裝防空導彈沒用啊，術業有專攻，它不是幹這個工作的。

以色列曾經魔改過一款“馬加奇”坦克，在炮塔後部加裝了12聯裝“塔穆茲”導彈發射裝置。平時發射裝置收入炮塔後部艙室，戰鬥時快速升起。然並卵，並沒有聽說這款坦克打下直升機來。

一、坦克空間本來就很小。

車裡的3~4名坦克手又要開車，又要對付裝甲目標，還要小心反坦克武器和步兵，哪有時間再執行對空搜尋、警戒、攻擊任務呢？再增加1~2坦克成員嗎？

二、坦克的視野那麼差。

缺乏良好的對空觀察能力，無論如何也比不上武裝直升機的視野開闊，裝上雷達也比不過人家的雷達，不可能比直升機更早發現對方。而現在戰場“發現就意味著摧毀”，所以光有導彈是沒用的。

三、坦克裝防空導彈，還得要裝雷達吧。

對空警戒搜尋雷達、火控雷達都得裝，這些裝置都不是小體積，要佔用大量的空間。坦克哪有多餘的空間安裝這些裝備。

而專用的防空車，比如“鎧甲”彈炮合一防空系統，由炮塔、防空導彈、控制系統、技術保障裝置構成。配備8~12枚導彈。還有2門30毫米雙管防空火炮，備彈750~1400發，彈炮相互補充，能夠打擊距離20公里，高度15公里以內的各種空中目標。所有空間全部用於防空，攜帶裝備多、功能強，比坦克裝那點防空強多了吧。

四、坦克不是單獨行動。

小規模的行動講究隱蔽，如果被發現就失敗了，大規模叢集行動有自行防空車輛掩護。現在的自行高炮有雷達有導彈，比如俄羅斯的“鎧甲－S1”彈炮合一防空系統、“通古斯卡”自行防空系統等。

這些自行高炮有專門的指揮車、雷達車、發射車，從發現距離到打擊火力、精度，均大大高於坦克上的小導彈，人家可是專業的！

“通古斯卡”自行防空系統

五、再說了，武裝直升機如果前出一線，首先要取得制空權，否則在敵方的防空火力面前就是靶子，有N多種方法幹掉武裝直升機。

如果已經取得制空權，那敵方坦克裝上防空導彈又有什麼用呢，除了直升機，還有攻擊機，還有精確制導炸彈，有N多種方法幹掉坦克啊。

防空導彈需要對空預警雷達，制導雷達等，這些安裝在坦克上會佔用本就不寬裕的空間，所以就算給坦克安裝對空導彈也只是那些射程短的低空防空導彈，對飛行在5000米以外的武裝直升機來說一發對地攻擊導彈完全是坦克的噩夢

自一戰誕生坦克，二戰坦克就成了陸戰之王，攻城拔寨都不可或缺，即使在當下，反坦克技術越來越先進，坦克依然是陸戰無法取代的主戰兵器。

許多國家非常重視武裝直升機的建設，配備反坦克導彈的武直，就成了坦克的死對頭，面對武裝直升機反坦克導彈的打擊，一些國家曾嘗試將防空導彈搬到坦克上，比較典型的是早期的99式坦克曾安裝了單兵防空導彈，但後來馬上就撤了，主要原因是使用效果不佳。

（武直髮射反坦克導彈）

所有兵器，都有自己的強項，也有自己的薄弱環節，想一點軟肋都沒有，百戰不敗，立於不敗之地，那是不可能的，也不現實的。

坦克和武裝直升機，就是矛盾的對立面，在兩者的較量中，坦克始終處於下風，即使坦克裝上了單兵防空導彈，但由於探測距離近、射程也近等原因，依然不是武裝直升機的對手。

所以坦克武裝對付直升機，憑藉高射機槍、單兵防空導彈，根本沒什麼效果，這也是99式坦克又撤掉了單兵防空導彈的最主要原因。

（99式坦克曾裝上單兵防空導彈）

在戰時，對付武裝直升機的重任，就交給了伴隨坦克行進的自行高射炮，自行野戰防空導彈系統和自行彈炮合一防空系統等，有了這幾種野戰防空系統的空中掩護，坦克的戰場生存能力就得以極大提高。

認識到這點後，許多國家的坦克部隊，實際上都不是純粹的坦克，都混編有步戰車、自行榴彈炮、自行高射炮，以及自行野戰防空系統，發揮各自的火力優勢，裝甲部隊的戰鬥力才大幅提升。

（自行彈炮合一野戰系統）

總之，現代坦克安裝防空導彈，那僅是特殊案例，不具備普遍推廣意義，戰時效果也不佳，對付武裝直升機最好的辦法，還是坦克部隊中混編自行高射炮、自行野戰防空導彈系統等，打擊空中的武裝直升機，用來掩護坦克快速突進。

坦克即使安裝了防空導彈雷達系統也不夠完備，加上坦克視野問題，單憑坦克上的簡易防空導彈不足以對付武裝直升機。武裝直升機往往是採用伏擊戰，打了就逃實行層層阻擊，躲藏在建築物後面或者自然遮擋物中，坦克露頭才打，打了就躲就避開。坦克安裝防空導彈往往反應不及就被消滅了。然而，現在情況大有改觀，坦克出入危險地帶可以先投放無人機，進行區域性偵查對可疑目標進行試探性打擊…一物降一物，武器這種東西很多時候都環環相扣，沒有相互制約只有各自作用

坦克，裝了防空武器，它也是坦克，並不是防空炮車，防空能力相當有限。

也就是說，坦克這種武器，主要是對地作戰，畢竟重型坦克也就幾十噸，不可能有太多的武器系統和各種充足的彈藥，更不可能裝備大量防空武器。

所以，武裝直升機，打坦克還是有很大的優勢，如果坦克有防空武器，那對直升機就有一定的威脅性，但不表示你就一定能把直升機打下來。

你有一矛，我有一盾，互相剋制，互相發展，武器最終的目的就是殺傷力和價效比。

坦克裝備防空導彈，大概能讓坦克死的有尊嚴點吧。

坦克第一要務是如何讓自己變的更耐揍，所以要千方百計減少防護區面積，不能在裝甲上開孔。這也導致能夠留給防空導彈的空間和重量很小，而且很不好安裝，所以大中型的防空導彈基本上不要想安裝了。

這也導致坦克用防空導彈基本上採用兩種形式， 一種是安裝單兵行動式防空導彈，行動式防空導彈不需要複雜先進的火控裝置，比較簡單。金家的天馬虎，炮塔外面弄了行動式防空導彈發射架，乘員可以爬出去或者周圍步兵拿下來打。99坦克原型車上用的行動式防空導彈，可以由車員在車內操作。

另一種就是炮射導彈，主要有俄羅斯、以色列等。坦克主炮發射帶有導引頭的特殊炮彈，之後透過鐳射駕束制導的方式，由車員手動控制引導導彈攻擊目標。俄羅斯的炮射導彈炮射導彈也有很多缺點速度慢，抗干擾能力差，還需要車員全程控制

但是兩者都有個致命問題就是射程還是不夠，行動式防空導彈最大射程也就4公里左右，炮射導彈射程最大的以色列的拉菲特也就8公里。這一方面是由於體積重量限制，另一方面超過這個距離就不得不依靠先進的偵測和火控裝置。

但問題在於武裝直升機不僅機動效能更強，而且隱蔽性和偵測能力遠超坦克。武裝直升機依靠良好的視野和先進觀瞄裝置可以輕易的在遠距離發現地面目標，進行隱蔽接近，在10-12公里外就可以發射反坦克導彈進行攻擊。而地面目標很難遠距離發現樹梢高度的直升機，至少這個觀察裝置不是坦克能攜帶的。為對付低空目標，各國普遍是採用這種可升降的低空防禦雷達，但是誰這麼傻給坦克也裝個？

所以對於坦克來說，裝備這種近射程的防空導彈並沒有什麼卵用，你大爺還是你大爺，最多坦克可以發動決死衝鋒，衝到6-8公里打一發，讓自己死的有尊嚴點，至少讓對方武裝直升機後退點打你對不？

要想真正有效對付武裝直升機，你就需要射程更遠，抗干擾能力更強，威力更大的防空導彈。還需要偵測能力更強的觀瞄裝置，還需要更加先進的火控系統。以上要素結合在一起，那就是……厄……於是就很容易變成了這個或者這個等等，有這些在，還需要在坦克上不倫不類的裝那些玩意幹什麼？術業有專攻，做好自己本分工作就行了，自然有其他兄弟們收拾。

現代坦克哪有裝防空導彈的？好吧，假設裝...是吧。鑑於武直對坦克的巨大殺傷（基本是坦克的天敵，殺傷力99%），各國在坦克的反武裝直升機作戰上也有了相應的對策，如從編制上增加防空力量，加強低空預警，配備單兵防空武器等等。

而面對坦克裝甲車輛的這些新變化，各國也做出了相應的變化，首先加強武直的自身防護，如加強機身材料強度，加強了雷達的探測範圍，增加被動防護系統等等；在作戰上同重型對地攻擊戰鬥機配合，由戰鬥機先進行中高空的對地轟炸，消滅或削弱敵方防空力量，為己方地面和低空力量打開出路；另一方面，對付武裝直升機的最好辦法還是武裝直升機自己，有能力製造武裝直升機的國家在設計上紛紛加強武直的機動效能，在搭載的武器上也專門開發可以適配武直的空空格鬥導彈，讓武直也可以進行相互間的空中纏鬥。

不過坦克本身所做出的防空改進其實本身的意義並不大，畢竟這不是它的主要工作，對武直的影響遠小於整體編制上帶來的影響。

一、真正裝備防空導彈的坦克還是很罕見，除了少數型號可以使用炮射導彈對直升機造成一定威脅外，也就剩下個把將單兵防空導彈裝上炮塔的異端。

二、對於坦克而言，消滅敵方武裝直升機並不是主要作戰任務。受限於其觀瞄體系，坦克對敵方武裝直升機的搜尋、跟蹤距離非常有限，也無法裝備效率更高、射程更遠的各型雷達制導地對空導彈，無法在敵方武直火力範圍之外對其構成威脅，更多的是靠出其不意對武直造成打擊。

三、對於武裝直升機而言，目前威脅更大的還是敵方各種空中威脅和野戰伴隨防空力量。如果拋開這兩個威脅不談，對於敵方坦克和裝甲車輛，只要與其保持距離，注意隱蔽，在其火力範圍之外用反坦克導彈挨個點名，還是比較輕鬆愉快的。對於需要近距離接觸的戰場環境，就要注意時刻保持警惕，不要輕敵大意，利用地形掩護實現快速打擊-脫離，還是可以對敵方地面武裝力量造成不小壓力。