美軍史上最大水下事故，先進核潛艇深海斷裂，真是焊接質量造成？
時間得撥回到上世紀六十年代，當時美軍儘管擁有了鸚鵡螺號和鰩魚級先進核潛艇，但面對前蘇聯N級核潛艇的壓力，美國還是開工建造了長尾鯊號核潛艇，但這艘當時最先進的核潛艇卻在服役兩年後的1963年4月10日測試最大潛深時突然失蹤，最後的通話中只傳來隻言片語！
甚至來附近待命的救援艦艇都不知道發生了什麼事，長尾鯊號就消失了！儘管美軍很快就查清楚長尾鯊已經在2600米深的海底解體，殘骸分佈在了13萬平方米的海底，但到底是什麼原因所致，軍方在很長一段時間內都三緘其口，一時間謠言四起，遭遇海底風暴、海怪、水下斷崖甚至前蘇聯魚雷攻擊等等，但真相只有一個！
美軍最先進的核潛艇-長尾鯊號
長尾鯊號是美軍方在核潛艇領域小步快跑後的第一個準備大批生產的型號，最早期的“鸚鵡螺號”和“旗魚”、“長頜須魚”、“鰩魚”和“鰹魚等級別的嘗試後、美軍抱以厚望設計最成熟的一種核潛艇。
第一艘核潛艇：鸚鵡螺號
長尾鯊全長84.9米，最大排水量4312噸，動力系統為美軍當時最先進的核潛艇反應堆S5W反應堆，在兩具蒸汽輪機的帶動下能產生15000匹馬力，水面航速達到了20節，水下航速則高達28節，全艇乘員129人。
長尾鯊號下水典禮
另外還有4具533毫米MK63型魚雷發射管，可填裝阿斯洛克反潛導彈和4枚魚叉反艦導彈，特別值得一提的是阿斯洛克反潛導彈，這種反潛導彈在發射後可以飛離水面，然後到達目標海域時再一頭扎入海中攻擊潛艇（現代反潛導彈很常見，但當時絕無僅有）！
潛射反潛示意圖
它的優勢是史無前例的，比魚雷攻擊速度快，距離也更遠，何時被攻擊對方用聲納無法偵聽，被攻擊方在反潛魚雷重新入水前一概不知，所以這種最先進的導彈失蹤也讓美軍無比緊張。
神秘而又簡單的失事過程
1963年4月9日，長尾鯊號潛艇在波士頓以東約220海里處進行最大潛深試驗，這是服役2年後的一次大修後的試驗，實驗過程並不複雜，每下潛30米就會停止一段時間，檢查所有裝置與艇內狀況，一切正常後再執行下一輪下潛任務！
任務週期比較長，從9日一直持續到了10中午時分，當實驗深度達到280米時，在水面待命的救援艇雲雀突然收到一條來自長尾鯊號的訊息：
“出現狀況，正在向壓載水艙充氣，準備上浮……”
5分鐘內又收到兩條資訊，但資訊混亂，甚至還夾雜著”900“這個莫名其妙的數字資訊，隨後雲雀號上的聲吶收到了一個水衝進壓力容器的聲音，之後蹤影全無，意識到不妙的雲雀號立即發出了救援資訊，美軍派出了一個15艘艦艇的龐大救援隊展開了地毯式搜尋，但沒有”長尾鯊號“的任何蹤跡。
長尾鯊失事示意圖
美軍只能暫時對外宣佈”長尾鯊號“因超過耐壓深度艇體破裂失事，而在6個月後的更大規模的搜尋中，終於發現長尾鯊號已經斷裂成了6大塊靜靜的躺在了2600米深的大西洋底。
潛艇上16名軍官和96名士兵，另加17名參與測試的承包商工作人員一起長眠在了冰冷的海底。
最先進的核潛艇到底是怎麼失事的？
2600米的深度完全超出了打撈水平，所以當前的長尾鯊號事故原因都是在核潛艇設計和工藝上的分析，但從長尾鯊後續建造的12艘潛艇再未失事來看，這個事故分析還是比較靠譜的，我們來看看長尾鯊號當時到底是因為什麼原因失事！
潛艇內部管道
長尾鯊號失事美軍歷史上也是全球歷史上死亡人數最多的核潛艇事故，儘管長尾鯊號可能遭遇的是質量原因導致的內爆事故，但根據事故分析，水下斷崖可能是導致問題發生的根源！
水下斷崖示意圖
水下斷崖是海水鹽度突然改變，潛艇從高密度濃度比較高的海水中進入了比較低的海水，處在平衡狀態的潛艇對海水密度非常敏感，少許變化會造成潛艇深度突然下墜，如果此時加上潛艇質量問題，那麼前潛艇的艇體最終在深海中被超高水壓中內爆！
兩個月後，痛定思痛的美軍實施了潛艇安全質量保證計劃，詳細制定了潛艇安全相關的各項措施與品質保證計劃，在後續的12艘長尾鯊級潛艇，再沒有出現過類似的事故。
美軍史上最大水下事故，先進核潛艇深海斷裂，真是焊接質量造成？
時間得撥回到上世紀六十年代，當時美軍儘管擁有了鸚鵡螺號和鰩魚級先進核潛艇，但面對前蘇聯N級核潛艇的壓力，美國還是開工建造了長尾鯊號核潛艇，但這艘當時最先進的核潛艇卻在服役兩年後的1963年4月10日測試最大潛深時突然失蹤，最後的通話中只傳來隻言片語！
甚至來附近待命的救援艦艇都不知道發生了什麼事，長尾鯊號就消失了！儘管美軍很快就查清楚長尾鯊已經在2600米深的海底解體，殘骸分佈在了13萬平方米的海底，但到底是什麼原因所致，軍方在很長一段時間內都三緘其口，一時間謠言四起，遭遇海底風暴、海怪、水下斷崖甚至前蘇聯魚雷攻擊等等，但真相只有一個！
美軍最先進的核潛艇-長尾鯊號
長尾鯊號是美軍方在核潛艇領域小步快跑後的第一個準備大批生產的型號，最早期的“鸚鵡螺號”和“旗魚”、“長頜須魚”、“鰩魚”和“鰹魚等級別的嘗試後、美軍抱以厚望設計最成熟的一種核潛艇。
第一艘核潛艇：鸚鵡螺號
長尾鯊全長84.9米，最大排水量4312噸，動力系統為美軍當時最先進的核潛艇反應堆S5W反應堆，在兩具蒸汽輪機的帶動下能產生15000匹馬力，水面航速達到了20節，水下航速則高達28節，全艇乘員129人。
長尾鯊號下水典禮
另外還有4具533毫米MK63型魚雷發射管，可填裝阿斯洛克反潛導彈和4枚魚叉反艦導彈，特別值得一提的是阿斯洛克反潛導彈，這種反潛導彈在發射後可以飛離水面，然後到達目標海域時再一頭扎入海中攻擊潛艇（現代反潛導彈很常見，但當時絕無僅有）！
潛射反潛示意圖
它的優勢是史無前例的，比魚雷攻擊速度快，距離也更遠，何時被攻擊對方用聲納無法偵聽，被攻擊方在反潛魚雷重新入水前一概不知，所以這種最先進的導彈失蹤也讓美軍無比緊張。
神秘而又簡單的失事過程
1963年4月9日，長尾鯊號潛艇在波士頓以東約220海里處進行最大潛深試驗，這是服役2年後的一次大修後的試驗，實驗過程並不複雜，每下潛30米就會停止一段時間，檢查所有裝置與艇內狀況，一切正常後再執行下一輪下潛任務！
任務週期比較長，從9日一直持續到了10中午時分，當實驗深度達到280米時，在水面待命的救援艇雲雀突然收到一條來自長尾鯊號的訊息：
“出現狀況，正在向壓載水艙充氣，準備上浮……”
5分鐘內又收到兩條資訊，但資訊混亂，甚至還夾雜著”900“這個莫名其妙的數字資訊，隨後雲雀號上的聲吶收到了一個水衝進壓力容器的聲音，之後蹤影全無，意識到不妙的雲雀號立即發出了救援資訊，美軍派出了一個15艘艦艇的龐大救援隊展開了地毯式搜尋，但沒有”長尾鯊號“的任何蹤跡。
長尾鯊失事示意圖
美軍只能暫時對外宣佈”長尾鯊號“因超過耐壓深度艇體破裂失事，而在6個月後的更大規模的搜尋中，終於發現長尾鯊號已經斷裂成了6大塊靜靜的躺在了2600米深的大西洋底。
潛艇上16名軍官和96名士兵，另加17名參與測試的承包商工作人員一起長眠在了冰冷的海底。
最先進的核潛艇到底是怎麼失事的？
2600米的深度完全超出了打撈水平，所以當前的長尾鯊號事故原因都是在核潛艇設計和工藝上的分析，但從長尾鯊後續建造的12艘潛艇再未失事來看，這個事故分析還是比較靠譜的，我們來看看長尾鯊號當時到底是因為什麼原因失事！
第一個原因潛艇的耐壓管道使用的都是釺焊，而非現代管道中使用熔焊，兩者在強度上有天壤之別，所以專家推測長尾鯊號潛艇上高達3000個焊點中海油400多個焊點操作不當，這更是加劇了耐壓風險。潛艇內部管道
第二個原因是壓水艙高壓吹除管道堵塞時另一個重要因素，原因是高壓空氣中的冷凝水結冰堵住了閥門的濾芯，無法排出壓艙水，失去了緊急上浮的希望。第三個原因是整艇失去電力，因為在緊急情況下動力衝向水面也能贏得救援時間，但據專家推測，釺焊的管道在電力艙中因超過耐壓破裂，導致電路短路、全艇停電是長尾鯊號墜入深淵的最後一根稻草。長尾鯊號失事美軍歷史上也是全球歷史上死亡人數最多的核潛艇事故，儘管長尾鯊號可能遭遇的是質量原因導致的內爆事故，但根據事故分析，水下斷崖可能是導致問題發生的根源！
水下斷崖示意圖
水下斷崖是海水鹽度突然改變，潛艇從高密度濃度比較高的海水中進入了比較低的海水，處在平衡狀態的潛艇對海水密度非常敏感，少許變化會造成潛艇深度突然下墜，如果此時加上潛艇質量問題，那麼前潛艇的艇體最終在深海中被超高水壓中內爆！
兩個月後，痛定思痛的美軍實施了潛艇安全質量保證計劃，詳細制定了潛艇安全相關的各項措施與品質保證計劃，在後續的12艘長尾鯊級潛艇，再沒有出現過類似的事故。