我們平時開的小汽車的輪胎基本上都是子午線輪胎，輪胎的型號有個固定的格式。

輪胎胎面寬度是195,屬於較窄輪胎。

輪胎寬度，是影響整車油耗表現的一個因素。輪胎的越寬，與地的接觸面積越大，相應的就增加了輪胎與地面的摩擦力，車輛的動能轉化為摩擦熱能而損失的能量會增加，如若行駛相同距離時寬胎就更容易耗油。不過事物都有它的兩面性，雖然油耗增加，但寬胎的抓地力要更強，進而也將獲得更好的車身穩定性。

輪胎扁平比是65,厚度約為12675mm,屬於扁平比適中輪胎。

扁平比，是影響車輛對路面的反應靈敏度的主要因素。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越 大，其對路面的反應非常靈敏，從而能夠迅速把路面的訊號傳遞給駕駛者，更便於操控，多見於一些以效能操控見長的車型。扁平比越高，胎壁越厚，雖然擁有充裕 的緩衝厚度，但對路面的感覺較差，特別是轉彎時會相對更為拖沓，多見於一些以舒適性見長的車型。還有就是越野車的扁平比一般較高，主要是為了適應環境惡劣 的路況

輪轂直徑為15

91(615kg) 載重指數為91(615kg)

承重指數是把一條輪胎所能承受的最大負荷以代號的形式表示，來表徵輪胎承受負荷的能力，數值越大，輪胎所能承受的負荷也越大。

速度等級為H(210km/h)

速度等級表示對車輛速度的極限限制，超過可能引起爆胎，速度級別越高，輪胎設計及對材料的要求也就越高。

擴充套件資料

常用的速度等級有：

Q 160公里/小時

V 240公里/小時

R 170公里/小時

W 270公里/小時

S 180公里/小時

Y 300公里/小時

T 190公里/小時

H 210公里/小時