兩者有很多的區別，首先第一做工方面豪華車比普通車更嚴謹，第二行駛質感豪華車要優於普通車，第三外觀方面好豪華車比普通車看著更大氣，第四用料方面豪華車比普通車更高檔，第五，在前後懸掛方面豪華車要優於普通車，第六，發動機技術方面豪華車要優於普通車，第七，豪華車的變速箱比普通車的更先進，第八，在底盤方面豪華車要優於普通車，第九，在整車科技方面豪華車要優於普通車，第十，在品牌價值方面豪華車要優於普通車，第十一，在價效比方面豪華車要優於普通車，第十二，在駕駛感受方面豪華車要優於普通車等等等等!

除了車本身，豪車和普通車在保費上也差別很大。

1、豪車投保人數少，由於豪車主炫耀心理強，事故率比普通車要更高，因此保費更貴些。美國的常用車型事故損失率中，豪車的事故率遠高於普通車。

2、小的保險公司一般不做豪車保險，一般來講賓利、勞斯萊斯這種豪車投保公司也會有限制。

3、豪車投保一般只能線下投保，不接受線上電話車險，或者業務員要自己跑上門為客戶投保，網上或者電話都是不行的。

4、豪車不僅保費高，賠付率也更低些。

普通車與豪車的區別。其實普通車的定義還是比較好理解的就是，額12萬左右的車吧，我們把它歸類於普通車吧。那麼豪車的判定標準的話，我覺得至少要25萬以上，才能算得上是豪車吧。其實就車本身來說，它只是一個代步工具而已。但是為什麼有的人，花十幾萬買一臺車，而有的人卻願意花上幾十萬來買一臺車？就這兩個價格來說，十幾萬的車和幾十萬的車區別真的不是特別的大。幾十萬的車，他的優點應該是，內飾顯得高檔，動力，會相對比較理想，以及它的隔音，和乘坐的舒適性，肯定都是要優於十幾萬的車。當然，很多消費者可能不是特別在意這幾點，但是也有很多消費者就是比較注重自己這幾個方面。在意的人就願意花更多的錢買這些舒適感。不在意的人就覺得只要是車就可以。當然還有人花錢買的是優越感，成就感。

其實區別是全方位的。

首先效能，高檔車的效能普遍不會太弱，不說多少馬力這些了，絕大部分高檔車百公里加速都是輕鬆跑到8秒以內，底盤紮實，空間大，乘坐舒適。當然也有另類的，比如雷克薩斯ES200，那叫一個慢，不過這種算是異類。

第二做工工藝，大家看很多豪華車感覺看著就是豪車。比如英菲尼迪知名度不高，車標還像奇瑞，但一輛實車在旁邊，還是會下意識覺得很貴。因為豪車的用料做工更好，車身鈑金工藝出色，而且車漆光澤感更好。豪車做一下車漆經常動輒幾十萬。

內飾的差別更明顯，豪車往往選擇淺色內飾，最常用的就是米白色。因為更能顯示他們的出色做工。縫線這些更明顯。

第三當然是車標了，豪車充滿了故事和情懷，同樣一臺車，你掛賓士標跟掛其他標，感覺完全不一樣。日產藍鳥出來的時候我們就笑，要是掛個寶馬標，覺得驚豔，可惜是個日產，動力又差，大家一致覺得醜哭了。

1.高檔車安全效能比普通車效能高

2.高檔車駕駛感覺比普通車駕駛感覺要舒服

3.高檔車和普通車的價效比不一樣