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  • 1 # 汽車人徐安

    有很多,基本為中國產品牌。北汽的EC系列、吉利的知豆、全球鷹電動車,江淮的iev6E,奇瑞的小螞蟻,3XE,江鈴的E100、E200等等,價格在4-6萬區間;還有一些新品牌:如哪吒N01,電咖等。

  • 2 # 天和Auto

    純電動代步小車入門級車型推薦兩臺個性小車,不過有一點要說明這些車的電池是正常國標質保。

    個人代步型推薦-眾泰E200 Pro,三門兩座超微型車

    指導價6.99萬,車身尺寸2735*1600*1630、軸距1810mm,正常乘坐之後幾乎沒有儲物空間但顏值挺高也挺個性,個人代步是沒有問題的。懸架是前麥弗遜、後雙A臂四輪獨懸,安全配置也配備了ESP車身穩定系統,可以算是一臺安全水平不錯且有樂趣的小車。

    樂趣主要體現在電機,這臺車的電機佈局在後橋,結構也就是後置後驅,不過車身很短小重心也不是過於靠後;電機功率60kw、扭矩180牛米,起步可以最強發力的電機能為這臺車帶來了不錯的駕駛樂趣;電池容量31.9kwh,工況法測試續航301公里,電池質保時間為8年/12萬公里。

    作為個人代步車眾泰E200 Pro可以選擇,控制好電池容量衰減和里程的比例,過保前能換一次電的話也不會有很多的用車成本開支。

    兼顧小家庭使用推薦長安尤拉R1,五門四座個性小車

    指導價6.18-7.58萬,車身尺寸3495*1660*1530、軸距2475mm,空間要比兩座的E200大很多,四座實用性也略高一些。懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架,配置方面低配沒有ESP高配才有加入。

    動力搭載前置單電機,最大功率35kw、峰值扭矩125牛米,這個動力水平會比較一般,不過尤拉R1主要是感受顏值;電池容量為32.85kwh,工況法續航為310km、高配為351km。其他方面沒有過多亮點,不過倒是有一個明顯的缺點——這臺車不送充電樁。

    能接受這些缺點的話可以考慮這臺車,長城這次透過尤拉系列是依靠顏值和設計感作為賣點,是否值得入手自己斟酌吧。

    除了這些小車以外預算在10萬左右的話還可以考慮比亞迪元ev,電池終身質保用車更省心;超過10萬建議考慮PHEV,日常代步只是充電頻率高一些但實用性強的多,個人建議、僅供參考。

  • 3 # 刀刀刀dota的刀

    如果你只是上下班用,你也不用擔心續航和充電問題啊,目前電動汽車的續航至少高於200km,充電可以安裝家用充電樁,也可以看看你附近有沒有充電站,這都不是問題,很多人不考慮電動汽車主要是不太適合跑長途而已,給你推薦幾款車吧。

    東風ER30,車身尺寸3775*1665*1530mm,軸距為2450mm,雖然尺寸不大,不過卻是標準的四座車,最關鍵的是價格便宜,補貼後的價格只需要6萬左右,工況續航255km,是非常好的代步工具。

    力帆邁威,車身尺寸4480*1770*1730mm,軸距2720mm,是一輛七座車,如果你家裡人多比較適合這款車,而且這款車的二三排座椅可以自由放倒,可以自由變換座位改變需求,工況續航405km,補貼後價格大概13萬。

    元,比亞迪做的電動汽車還是做的不錯的,可惜價格一般都比較貴,元是比較便宜的一款車,價格從8萬到10萬不等,車身尺寸4360*1785*1680,軸距2535mm,工況續航305km,也是一款不錯的代步工具。

    眾泰E200,眾泰的車一直以來以顏值著稱,這款車的顏值也比較高,可惜是兩座車,實用性並不是很高,售價7萬元。

    專注網約車,關注公號“全民大出行”

  • 4 # 少數派未響應

    名爵EZS定位為全面符合歐標標準的純電動SUV,簡單說它是一輛“歐規”車。

    獲得歐洲E-MARK認證、REACH法規,電池則滿足美國UL2580標準,以及防塵防水民用最高等級的IP67標準;整車實測涉水深度43cm。此外,名爵EZS承諾“8年或15萬公里的三電質保、8年或20萬公里電池衰減小於30%”,是目前唯一敢作出電池衰減質保承諾的國際品牌純電車。

    名爵EZS搭載上汽最新運動級的高效能電機——Hair-pin繞組電機。實測0-50km/h加速2.8秒。同時車型的綜合工況(而非60公里等速)的續航里程是335公里。這就是為什麼此前在北京六環實測續航為362.5公里,比官宣的335公里更長的原因。有很多汽車媒體也反映真是續航里程反而比官方的要高。名爵EZS電池容量達到44.5kWh,電池能量密度為161Wh/kg,百公里耗電13.8kWh。

    名爵EZS電池能量密度為161Wh/kg,綜合續航達到335km,0-50km/h加速時間2.8秒。充電方面,支援快充,30分鐘可充至80%,6.5小時慢充可充滿。

    推薦EZS的理由就是他的國際標準的品控,電動汽車並不是電池大,續航長是唯一標準,電池的安全、環保、對人無害也是同樣重要的指標。另外,前一萬名EZS的車主能獲得10000現金的優惠,這樣它的價效比就更高了。

  • 5 # 威馬汽車車友會

    預算7萬以內選擇面比較窄,車輛屬性更多定位的是老年代步車,功能方面也不會很高,續航方面也不會很高,下面給您建議兩種購車方案

    1.全款購車,7萬塊錢預算中,個人認為尤拉R1這款微型車值得入手,首先尤拉作為長城旗下的新能源子品牌,定位的就是專注微型純電動代步車,從產品力方面可以看到,33kwh的電池容量,351km的續航,市區日常代步還不錯,外觀方方正正的也較為可愛,小巧靈動,停車也非常方便。

    2.貸款入手級別更高的純電動汽車,除了全款購車以外,七萬塊錢的預算完全可以選擇貸款入手緊湊型SUV的車型,以威馬汽車為例,貸款首付只需要6.98萬元,其餘的尾款相當於貸款買動力電池,並且沒有利息,級別更好能享受更高的續航里程減少里程焦慮,並且車輛在智慧化、空間、駕駛體驗上更優,也是一個不錯的選擇,具體如下圖。

  • 6 # 小青年淘車

    1、用車需求,市區代步還是公司值班用

    2座或者4座

    2、購車預算,全款或者分期

    3、使用人,女士最好選擇小型代步車,男士可以忽略

    4、車型當地保有量,售後服務

  • 7 # 新車小報告

    中國產電動汽車中我認為最好的品牌是比亞迪。

    比亞迪是擁有電動機和電池雙製造能力的廠商,並且磷酸鐵錳鋰電池技術在世界也是比較先進的。

    電動汽車除了硬體是電池和電動機,還有一個很重要的就是軟體,也就是電池管理系統。 其主要功能包括:電池物理引數實時監測;電池狀態估計;線上診斷與預警;充、放電與預充控制;均衡管理和熱管理等。

    中國產電動汽車在硬體上和國際先進水平持平,但是在軟體上要走的路還很長。

    在國家大力支援電動汽車的大形勢下,希望中國的電動汽車在這一新的領域有大突破。

  • 8 # 綻放的百合花7891

    電動汽車的話,威馬真的不錯,新的EX6還能5折買,6折賣,很划算,關鍵這車用著還電池終身質保,送終身4G流量,500續航里程買輛520續航的按照您的里程數,我一個朋友去亞運村交易市場的體驗店提的我跟著一起去感受了一下,服務也不錯,還有售後服務,買了也沒後顧之憂,主要車不貴价格合適!據說現在買車還能上門試駕,上門籤合同付錢,上門送車,夠專業!

  • 9 # 華仔自駕

    目前長城尤拉r1比較合適,五門四座,nedc351.靈趣版53800

    小螞蟻nedc301,兩門四座,上下車不方便,眾泰和寶駿兩座不作評價,

    比亞迪e1太醜,e2超預算

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