果斷選Octavia

我想這麼多開COROLLA的無非就是為了省油而已 而新款Octavia也很省油百公里才五六個油 COROLLA多少油我不知道 好像也差不多

不過拋開油耗不說 我覺得開車最關鍵的是安全 關鍵時刻保命重要 然而COROLLA沒有後保險槓鋼樑 COROLLA車脆也不是一年兩年了 我認為兩個車事故對比哪怕多百分之一的存活率 也要選更高的存活率的 因為油沒了還可以再加 錢沒了可以再賺 命沒了可沒法讓媽在生一個自己

再說句難聽點的 日系車高階一些的安全性也還不錯 就是20萬以內的 無論是網路上的還是現實中路上遇到的車禍 日系車真的是很脆

我很不喜歡這類日系車 不因為什麼民族大義 就是因為 這車連最起碼的安全都做不好 就是對人生命的不尊重 所以不喜歡

這是一個比較常見的話題，選擇方向 一個是德系 一個是日系，現在德系和日系車 對大眾和豐田來說，緊湊型轎車都開始用渦輪增壓發動機。

老胡是這麼想的，就產品的產品力 認知度和保值率來說，還是COROLLA更勝一籌，但是日系車皮子比較單薄，如果你老跑長途 我建議你考慮Octavia1.4T。如果上下班代步 在城裡邊使用的車，我建議你考慮COROLLA1.2T。

COROLLA和Octavia的選擇，還是要看您的用車需求。

COROLLA是一款比較均衡的車子，比較適合市區用車，擁有不錯的質量穩定性、燃油經濟性，保值率高，後期維護保養成本比較的低。市區市區用車多，推薦COROLLA。

德系車底盤比較的紮實，行車質感和高速穩定性很好。如果是跑高速多一些自然還是推薦大家選擇Octavia。

你好，建議選COROLLA雙擎版的，1、省油，市區能比同排量車省40-50％，高速能比同排量省15-20％ 2、技術成熟。混動系統就是普銳斯那套，國外九幾年就上市了，這都買了近二十年了，不用怕新技術出新問題 3、便宜。官方售價最便宜的混動車 。

感謝受邀。

如果純屬家用而言，我們更推薦豐田COROLLA！

原因如下:

1.豐田COROLLA這款車，在這個價位而言，絕對是最省心的。

2.COROLLA相比Octavia而言耗油量低，大大降低了我們出行的成本。

3.空間來講，豐田COROLLA的後排空間絕對夠用！（這點去體驗實車方可明白）

方便的話，關注加入我們。共同探討真實車況。

斯柯達Octavia和豐田COROLLA這兩款車型在價格區間十分接近，所以對於很多有家用轎車購買需求的車主而言。這兩款車型往往都是候選車型之一，下面就給大家顯示對比一下這兩款車型。

在外觀上，斯柯達Octavia顯得更為簡潔時尚，透過全新的設定，在車型造型上更為凌厲，也更迎合目前眾多年輕人的審美觀。和COROLLA作為一款豐田在世界範圍內的戰略車型，在外觀上就顯得更為圓潤平庸，在外觀上我感覺少了一點個性。

在內飾上兩款車型都是追求著家用實用性，而是柯達作為大眾汽車旗下的一個品牌在做工處理上顯得還是要比日系車的COROLLA更為出色。COROLLA在內飾的用料上塑膠感會更為強烈。

動力系統上，全新斯柯達Octavia搭載了大眾最新研發的e1.2t以及1.4t的渦輪增壓發動機，與之搭配的是一款七速雙離合變速箱，整體來說，斯柯達的Octavia的操控性和駕駛樂趣會更具有優勢。和COROLLA搭載的是豐田最新研發的1.2t小排量渦輪增壓發動機搭配CVT變速箱，雖然在動力引數上與Octavia相差不明顯，但是在加速效能上相對於Octavia會顯得有遲緩的現象，但是在行駛平順性上得益於cvt變速箱的優勢，COROLLA表現的更為舒適。

COROLLA和Octavia都是比較不錯的家用型轎車。COROLLA是標準的三廂型轎車，Octavia是掀背型轎車。對車身尺寸上Octavia有著微小的優勢，COROLLA則在軸距上有微弱優勢。1.2t的COROLLA要比1.4t的Octavia要省油，相對應的COROLLA的動力不如Octavia來的高一些。

在安全配置上COROLLA要比同等價位的Octavia多了後排側氣囊。Octavia則比COROLLA多了胎壓檢測裝置。

相對於一些舒適性的配置來說，COROLLA要強於Octavia。COROLLA要比Octavia多了電動天窗，無鑰匙進入等一些舒適型的配置。

相對於最終的售價來說Octavia的優惠要比COROLLA來的要大一些，所以兩者的差距並不是很大。我覺得如果要選的話，兩輛車都是差不多的，具體情況還需要樓主自己來決定。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。這兩臺車在選擇上毫無疑問COROLLA可選擇性更強一些，不論是銷量，保有量還是目前的產品力都是COROLLA比較有優勢，下邊我們來一起分析一下。首先說COROLLA，這臺車在國內的口碑可以說非常不錯，動力系統穩定，耐久度也比較出色，並且軸距達到了2700mm，在空間方面也要比Octavia有優勢一些，另外COROLLA全系自動擋採用的是CVT無極變速箱，駕駛感受平順，故障率相對更低一些。再結合上突出的銷量，可以說優勢非常明顯。然後再來說下Octavia，這臺車其實產品力也是非常不錯，國內最早使用MQB平臺的車型光環也算耀眼，但是要知道這臺車沒有把握住先天的優勢，在很多質量方面的把控不是特別到位，比如說自動擋低速頓挫嚴重並且故障率高，新車車內異味嚴重等等都是需要解決的問題，並且從目前的銷量來看也是大不如前，可以說市場慢慢在流失，再者斯柯達的品牌優勢不如豐田明顯，如果是同樣的價格預算肯定是COROLLA更值得選擇。

18年8月提的新Octavia1.2T自動豪華版。

本人A1證，駕齡23年，在4S店也待過。

選Octavia，我慶幸自己選對了車。油耗低，配置好，空間大。

D檔、運動檔、手動擋一應俱全，滿足各種駕駛要求和樂趣。

最不滿意的是靠背竟然是旋轉鈕，想要放平駕駛座小憩一會，要旋十幾下。腦殘設計，最大敗筆！

Octavia和COROLLA如果做對比的話，個人更喜歡Octavia一些，因為Octavia使用的是和Golf相同的MQB平臺，動力系統也是相同的，做工用料也是和大眾如出一轍，所以Octavia開起來和大眾車沒有什麼太大差別，行駛質感比較好。COROLLA作為一款全球車型，銷量要比Octavia高多了，COROLLA秉承了豐田車耐用故障率低的優點，用著比較省心，保值率高。但整體質感不如Octavia，高速行駛穩定性也沒有Octavia好，如果想買個省心保值的車型就選COROLLA。