長安75機油增多，招回不合理，至今還不給車主解決，沒信譽，不能買長安車，現在買長安車的，不是人傻錢多，就是長安的託

長安，汽車製造，經驗很重要，斯威這個借屍還魂的品牌，論汽車技術肯定比不上長安。就像當年號稱德系四強的寶沃，吹兩下就熄火了。

看你怎麼用了，你想出去自駕遊啊去西藏啊這些地方，75好一些，空間大很適合睡覺，動力方面表現還行，有人已經嘗試了，並且國有品牌配件價格相對來說要好一些。

在定位上，長安要比斯威高階一些，長安CS75的指導價格在10--16萬之間（有一款高配達到了18萬左右），而斯威G01指導價在8--14萬左右，而且車型也少，在口碑和銷量上完全不是長安的對手。

外觀上都是中規中矩的一般SUV的造型設計，雖然在寬度高度以及軸距上，斯威要大一些，但感覺還是長安更大氣一些（不知是不是心理作祟....也許是受口碑的影響吧...）。

選了這兩款低配的比較，75 1.5T 178馬力的發動機動力方面明顯佔優，而且，長安高配還有1.8T的四驅，個人感覺長安要遠遠拉了斯威好幾條街道..

單拿同價位的這兩款來比較，中控配置上，還是長安豐富：自動頭燈，LED日間行車燈，皮質方向盤，遮陽板，化妝鏡，後視鏡加熱，後雨刷，防紫外線/隔熱玻璃，發動機啟停技術等。

不管是空間，動力，還是舒適等方面，長安還是要強些的，品牌力度也大，所以，在預算可以的情況下，還是推薦長安。

1. 從品牌來說，長安是中國產車的先鋒，更是國有車企唯一做的比較出色的了。銷量口碑都要比其他國有車企更好。

而斯威品牌，雖然品牌歷史很久了，但其實都是摩托車的光輝歷史。2014年中國民企鑫源控股遠赴義大利收購了斯威品牌，順帶將寶馬位於義大利的一個摩托車工廠也買下了，並且在義大利米蘭成立了汽車設計中心。2016年汽車品牌才剛剛開始發展，先不說車子怎麼樣，至少售後各方配套沒有那麼完善，再好的車也要時間來積累磨鍊。

2. 兩款車型指導價：長安CS75 7.98-18.48萬 斯威G01 7.99-15.2萬 目前應該都也優惠

3. 發動機和變速箱：長安CS75 1.5T 178馬力 6擋手自一體

斯威G01 1.5T156馬力 6擋手自一體

4. 車身尺寸：長安CS75 4650/1850/1705MM 軸距 2700MM

斯威G01 4610/1855/1725MM 軸距 2750MM

5. 油耗： 長安CS75 使用者平均8.5L/100KM 斯威G01 ：暫無

總結：長安CS75外觀霸氣尤其2018款更大氣，油耗合理範圍，配置也更豐富，空間一個後備箱都可以躺著睡覺，前後排都可以蹺二郎腿。品牌形象也是眾所周知的中國產大哥級品牌。

斯威G01外觀也不差，配置比75少一點點，空間還是不錯的，只是沒有特別突出的亮點。剛開始品牌知名度小很多人不知道，另外銷量也不是很出色，價效比相比CS75 18款可能會高一點點。從綜合角度來選還是長安CS75更有優勢。

長安唄 機油增多也是小機率 攤上算你倒黴 長安車用料厚實 車架子結實 1.5t裡面動力算好的 就是油耗高點 我手動的市區10-11 但是千萬別攤上機油增多 鬧心死

斯威的外型還是好看些的，畢竟奧迪的設計師，而且斯威容量稍大，後備箱還有下沉式設計，還有全景天窗、360、無鑰匙啟動、車載WIFI等等，還有很多智慧、安全方面的配置，這些長安要差一點

斯威G01可以說是收到業內專業人士高度評價的一款車，首先斯威G01採用的直列四缸的1.5L的排量帶渦輪增壓，作為帶T的發動機，證明斯威汽車在造車的核心技術——發動機技術上已經領先於很多中國產廠家。同時帶渦輪增加的斯威汽車G01的動力表現，也是非常優秀的，在保證油耗控制的情況下，充分挖掘動力效能，也是斯威G01設計的一個亮點，反觀長安CS75，在排量上和油耗上也沒有優勢但是價格卻高出不少。斯威G01的最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩為230牛·米，對於同級汽車來說算是一個相當好的資料。總體來說，無論是顏值還是成本，斯威汽車是一款比較適合年輕人的汽車。斯威G01的外觀可謂是眼前一亮，在同級別非常扎眼的外觀就註定了這是一款心血之作。所以比起長安CS75 18款價效比還是要高的。以上就是我對這兩種車型的自我看法，感覺還是入手斯威划算啊，有一個更新鮮的體驗。

出自義大利米蘭設計師之手的威斯G01看其來個人的感覺不僅充滿流線型的流暢和舒服的感覺，同時傳車的整體觀感不失鋒利的鋒芒。所以威斯G01在外觀上給人的感覺無可挑剔，同時相比於傳統的緊湊型SUV給人以狹小的感覺不同，威斯G01雖然定位為緊湊型SUV，但是由於起內在的設計與眾不同，這讓威斯G01的內部空間並不狹小，兩排五座可謂出家旅行必備選擇。接下來就是我們關注的娛樂功能，威斯G01畢竟出自於斯威公司最新款的車型，所以使用的自然是斯威公司最新研發的新型系統，娛樂功能也很多，很符合華人的特色，有很多APP可以下載和互聯，同時能夠和駕駛員的手機APP進行互動，這讓我們的長途旅行充滿歡笑和樂趣，不讓車裡的人們感覺無趣。整體駕駛感和體驗感真是非常不錯。而長安cs75在各個方面總體來說還是有不足之處，畢竟斯威是新推出的產品，質量肯定有保障。而且近期的長安老車友反映，長安汽車的耗油量問題還有待提高，而對於斯威，相對來說有很大的優勢吧，值得考慮一下斯威吧。

對於以上的問題，我認為應該先看看效能，斯威G01從整體設計：包括外形設計和車內的架構設計，相比於同款其它車系：不管是日系車還是中國產車長安cs75，都有著與眾不同的優勢，這也是在車展中能一鳴驚人的原因，然後我們看看斯威G01的配置吧，在同款車系的配置中，斯威G01算是非常不錯的了，8W不到的起步價非常親民，然後不管從汽車的材質選擇和車內的配置來看：真皮座椅，歐洲傳統工業強國的汽車零部件製造工藝加上最新款的1.5T發動機，所有的這些都讓斯威G01變得物超所值的同時，又對中國市場具有相當大的衝擊力和市場覆蓋能力。當然，同樣的領先設計體現在斯威G01的方方面面，這裡我們簡單的舉一個例子來看：斯威G01的地盤，雖說斯威G01是一款緊湊型的經濟實用型SUV車型設計，但是在地盤設計上，也有著獨到之處，相比於長安cs75的地盤，斯威G01的地盤會更高，這讓斯威G01再複雜地形上也能表示出相當出色的效能。總之斯威G01的特色還是顯而易見的，值得大家去體驗。