RX5，買了就後悔，變速箱垃圾的不能再垃圾，小毛病多，油耗居然變化這樣大，國道或高速控制著開只要7–9升，如果稍微油門大點，或在城市中開油耗居然要9—20升。

榮威車不錯呀，我的是16年第一批的2.0T開了2年了沒毛病，耗油開空調8個左右，不開空調一般7左右，市裡面堵車沒放算油耗，車子不錯空間大，外觀也好看。內飾也不錯。我是車主不忽悠！

如果這兩款車裡面選的話，強烈推薦榮威RX5。至於兩款車加速誰比誰快多少秒，剎車距離誰比誰短几米，百公里油耗誰比誰多零點幾升，這些東西就不做對比了，這兩款車之間做選擇，根本不用看這些，為何這麼說？從品牌知名度，服務網點密度數量，車型保有量來說，這兩款車都不是一個段位的，單從車輛本身而言，他們的差距可能不會有太大的懸殊，但要是把前面提到的幾條考慮上，差距就出來了。

車，買回來是要用的，用就要保養維護，榮威的服務網點比斯威多很多倍，平時用車養車肯定會方便很多。榮威RX5很多零部件與MG和通用的車型相同，巨大的銷量有效的降低了成本。另外榮威RX5也是近年來榮威少有的爆款車型，銷量不俗。而一些生產零部件的廠商，會根據車型的銷量社會保有量來生產零部件，簡單的說榮威RX5點銷量已經足夠吸引眾多零部件廠商去生產副廠件，而斯威G01的銷量，恐怕一般零部件生產商是不願生產這種冷門車配件的。副廠件的多少，對我們日常養車來說還是很重要的，有些部件使用副廠件，效能不會有太大影響，但費用卻可以節省很多。

再說一個問題就是保值率，車子買回來開幾年你肯定是要再換車的，以兩款車型的保有量，認知度來看，如果你現在買價位基本相同的RX5和GO1，開三年之後賣掉，兩款車的出售價格可能會懸殊3萬，甚至更多。

所以從各個方面考慮，這兩款車之間做選擇，RX5始終是更好的選擇。

"榮威RX5一共釋出了8個配置，其中5個版本只有兩個安全氣囊，兩個版本多了一個前排側氣囊，而只有頂配才能享受到側氣簾。除了6安全氣囊、胎壓監測、車身穩定系統還配備了併線輔助、車道偏移預警、全景攝像頭、遠端啟動、真皮座椅、盲區監測、移動物體開門預警、手機無線充電、行車記錄儀、車聯網等配置，對於各位新手或者從駕駛者的安全性來講，無疑有著重大的提高，讓我們不僅在倒車階段和起步階段有著更加平滑的體驗，同時對廣大車友的安全也是多了一重保障，相比之下，榮威RX5的安全配置可謂是“乞丐版”的車才有的，所以我還是更建議安全性更好的車。斯威G01已經正式上市，對於榮威RX5等SUV""老牌勁旅""而言，斯威G01的實力不可小覷，也期待斯威G01上市後的市場反應。"

給大家普及一下，斯威集團擁有義大利米蘭設計師的工匠精神，我想全世界沒有不認同的，同時騎士精神也是咱們所有男同胞的心之所向。然後從車型方面考慮，最近幾年大火特火，受到無數愛車人士喜愛的無疑屬於SUV莫屬，斯威G01正是緊湊型SUV的傑出代表。斯威它來自於義大利，斯威G01的外觀可謂是眼前一亮，在同級別非常扎眼的外觀就註定了這是一款心血之作，就用榮威RX5做個對比吧，大家可能會認為榮威RX5的價效比是這個級別最高的，但價格可能低點。但是我相信斯威G01的出現一定是碾壓哈弗的，至少在外觀上看起來就很有質感。再看下其他方面的比較，斯威和榮威rx5兩款車都攜帶了一些智慧功能，而G01的10寸中控大屏可謂優勢滿滿，包含了線上娛樂、AI語音、carplay雙系統手機互聯，全系還儀表臺標配了全液晶螢幕。是不是對斯威G01很有觸動呢。

自我感覺還是斯威G01價效比高點，首先說說智慧配置，汽車中控屏的智慧屬性，或許是時下年輕人們最為看重的細節之一。一直以來，榮威RX5的10英寸高畫質觸控電容屏都是它最引以為傲的配備。不過在斯威G01出現以後，它所擁有的10英寸大屏同樣令人矚目，這也讓榮威RX5失去了一項極為重要的競爭優勢，看來這款旗艦車對於品牌佔有市場來說，是一個非常重要的戰略，基於這樣的情況，選擇G01的人是真正的有眼光了。RX5自動擋實際在銷售的最便宜的已經是13.88萬的自動旗艦了，而相比於14.88萬的1.5T網際網路版，輪轂從18寸變為了17寸，米其林浩悅的輪胎變成了佳通，輪轂的顏色都變了，其他幾項配置也就不說了，可謂是打著低價的口號賣著高價的車。斯威G01的發動機用的是配置於七座車的1.5T渦輪增加發動機，7座的發動機配5座的車，動力可想而知了。而榮威rx5採用的發動機依然是原先的機型，並麼有很大的改進。所以基本上業內對斯威G01的評價都挺不錯的，其效能也是得到了汽車專家們的一致好評。對於試駕過的我，很推薦你去嘗試一下，將會有不一樣的體驗和收穫。

由於外觀層面是仁者見仁智者見智的事情，小編就不做過多評論了。我們來說說內飾。從實際的體驗來說，兩者在用料上都很捨得下功夫，例如中控臺處、車門板處都用了大量的軟性材質進行覆蓋，這一點上自主品牌向來不會讓我們失望。接著說說做工，小編認為榮威RX5的做工整體上是優於斯威G01的，例如像一些部件的接縫、座椅的面料接縫等地方，榮威RX5的細節表現都要更好。

再來對比駕駛層面。以1.5T+6AT的斯威G01與1.5T+7檔雙離合的榮威RX5為例。隔音降噪，總體上來說兩者互有勝負，榮威RX5的高速路況下整體NVH表現優於斯威G01，而斯威G01對於胎噪的抑制要略好於榮威RX5。底盤濾震，小編認為兩者差別不大，基本上能做到大小震動都能很輕鬆的過濾，但兩者的不足之處都在於過彎時的支撐性略差。動力系統，匹配的完善度上榮威RX5略勝一籌，但斯威G01的變速箱平順性要比榮威RX5上的表現好。

最後來說說一些隱性問題。斯威作為一個二線的自主品牌，其在經銷商網點的分佈上是要弱於榮威的。也就是說，無論你是購車或是以後的保養維修，榮威的4s店分佈更廣，會更加方便快捷。並且在二手保值率上，相信榮威也會優於斯威。

首先我們先了解一下斯威這個品牌，它之前推出過X7就是SUV車型，都有很不錯的表現，市場對這個品牌的好評度也是比較高的。作為新推出的G01車型，在10w的車裡面算是很不錯的選擇了，它的品質表現是從外到內都能感受到的。外觀的設計融入了歐洲高階的審美，而品控又是請的德國寶馬的品控團隊對品質進行保障，每一個細節都能把握好。而榮威rx5的外觀表現很一般，並麼有太大的改進和創新。很多人在選車的時候都會非常看重油耗這個問題，斯威G01充分考慮到了燃油的利用率，採用的是先進的技術，提高了燃油的使用效率，而官方給出的是百公里油耗約6.9L，可謂是低耗油了，這也是榮威rx5的劣勢吧。關於這款乾式雙離合變速箱的表現口碑可以參考MG銳騰、別克VERANO和ENVISION等車型。之前也曾有別克的車主就這款7速乾式雙離合進行過維權，所以，這個方面還是要審慎處理吧。很顯然，斯威的價效比相對榮威rx5還是很不錯的，作為一個新推出的品牌，已經很優秀了。