建議線上下買，如果電動車出現了問題，售後問題好解決

在網上買售後出現問題不好解決，即使解決也要耗費時間（快遞問題）

線上買，最注重的就是售後服務要是沒有定點的維修的服務店基本不會考慮線上買，出了問題找誰都不知道，線下買哪裡有質量問題或者需要維修最起碼知道該去找誰，畢竟誰的產品誰瞭解！

線上線下結合，綜合考慮。

線上：查詢想要購買的品牌的型號，挑選出有意向的哪幾款，記錄網上購買的價格。

線下：去門店直接找網上看的意向款，實體駕駛感受，詢問價格和優惠等等。

如果價格差不多，就線下購買，售後服務更好。

如果網購優惠較大，在保證售後和運輸安全的前提下，可以網上購買。

線下，因為這種實物的東西更注重質量和售後服務。這兩樣也才是實體店真正的優勢所在，這是網店無法比擬的，因為這個東西涉及到人身安全問題，比較重要

這個問題問的很好，如果讓我選擇我會選擇網上購買電動車。我除了買菜沒在網上買一般的產品都是在網上買的。下面我給大家談下購買理由。

1：相同款式的電動車網上的便宜很多，有的商家也包郵，有的要100元路費就行了。款式特別多，要什麼款就有什麼款。選擇空間很大，很多是廠家直銷有很大優勢。實體店成本高，選擇空間有限，價格也貴。

2：售後問題，一般沒有什麼大問題，技術都有一定水平了。也可以先看一下評價，但是一定要分真假評價。如果遇到大問題，網店都會給我們解決。小問題就算是在實體店也是要收費的，我都買了7輛車了，線上寫的更明白。

3：大家以後在網上購物是大趨勢誰也阻擋不了。沒有手機網上購物生活沒法過，要方便，要滿意的產品，要便宜，只有網上購物。

如果是我選買電動車，我更傾向於到線下（實體店）選購，因為它可以現場試騎，現場體驗車輛的動力、加速度和制動效能，以及騎行的舒適度等感受這些實實在在的體驗，這要比線上平臺那些圖片和密密麻麻的引數要好很多。在實體店購車，如有質量、剎車鬆緊度等問題，首先考慮的就是售後服務與維修便利，如果遇到合適的車型、滿意的價格和舒適的騎行感覺，就可以現錢現貨，當場提車騎走。

網上平臺購車則不然。選中車型、顏色、價格～下單～等快遞（因是大件商品，體積大，得需要木箱裝運，最快也得兩三天）～到貨需要拆箱、配件組裝，然後再感受電車的各種效能，再說沒有專業的工具拆箱、組裝車輛也是件費時、費心、費事兒的活。這與線下實體店購車還是有區別的。

電動車你更傾向線上買還是線下買？為什麼？

我的回答是一，現在不能買！二，實在需要買，先考慮好了買電動摩托車還是電動腳踏車。三，確定買了一定得到線下買。

一，現在是在電動腳踏車新國標過渡期，不適宜隨便線上線下買電動車。

今年5月，針對近年來，不少電動腳踏車產品逐漸變得越來越大、越來越重、越來越快，產品效能上逐步接近輕便摩托車，但安全效能較差，交通安全隱患大，造成了大量的人員傷亡事故。以及部分電動腳踏車防火阻燃效能較差，近幾年引發的火災逐漸增多，造成重大的人員傷亡和財產損失事故等亂象，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准釋出了《電動腳踏車安全技術規範》。

這個全文強制性的國家法規把電動車分為電動摩托車和電動腳踏車分別管理，對沒有腳踏騎行功能，最高時速超過25公里，整車重量超過55公斤等超過指標任何一項的電動車一律按電動摩托車管理，車要上牌，人要有駕照。

對待社會上存量2億多輛的電動車將由各省份根據實際情況制定辦法，透過自然報廢、以舊換新、發放報廢補貼，折價回購等方式在幾年內逐步化解。

題主這時間新買電動車，不管在線上還是線下都可能買的不符合電動腳踏車新國標的電動摩托車，你所在省份的新國標化解期時間長短可能還沒頒佈，到時候，你才買3年左右的電動車就要報廢，這時間段買電動車真的不划算。

二，現在線上線下還沒有符合新國標的電動腳踏車，這個時間段買的電動車都要上牌照。

題主這個時間節點買電動車，應該都是電動摩托車，題主買電動摩托車首先考慮到這個車能否上牌照，電動摩托車得按輕便摩托車的標準上牌照，你買的車到時不能騎上路，你這時買電動車未知數太多。

從明年4月15日新國標正式實施開始，超標電動車都要按機動車管理，出了交通事故都要按機動車承擔責任了，不能象現在還是按非機動車擔責。

你個人能否考上輕便摩托車駕照也是個未知數，比如我已70歲，肯定是不能考駕照，新國標正式實施後如果沒有駕照開電動摩托車，出了交通事故要按照無證駕駛機動車處理了。我的捷安特小踏扳車才買一年，跟新的一樣，我已做好準備，江蘇省規定的過渡期限一到，立即主動報廢。

三，實在需要現在購買電動車，還是到線下買。

我3年前雙12在淘寶上買了輛摺疊鋰電池電動腳踏車，買回後就發現其電池續航能力達不到網店承諾的一半，立即就聯絡客服，回覆說是天氣冷的原因，到了春天還是不行再找網店就不理你了，這輛車子我都不敢騎，幾年了跟新的一樣，請見配圖我現在拍照。

買電動車還是到線下買，維修有保障，即使過了三包期，實體店還是會熱情為你修的。

新國標正式實施後，不符合新國標電動車不得生產，銷售和進口。線下實體電動車店要在店堂裡出告示，告訴消費者本店出售的電動車都是符合新國標的，到時再買就不會買到不能上牌的電動車了。

很多省市已規定從明年元旦起不得生產銷售超標電動車了，題主還是等26天以後再考慮到線下買電動車吧。

電動車更推薦線下購買，這樣做的好處有以下幾點：

1、可以親自體驗，挑選適合自己的款式

2、近距離檢查，有問題可以當場解決，不必浪費時間去退貨換貨或者售後

3、由於各地政策不同，線下可以諮詢當地的電動車管理政策，便於上牌

4、可以確定是否有售後和維修點，便於解決售後問題

5、便於索要發票以及合格證（為了上牌的時候用）

另外，儘量購買大品牌產品，一般大品牌的產品價格在網上都可以查詢的到，網上的價格與實體店的價格相差不會太大，一般都是多出一個運費的差距。

您好！建議線下買，理由如下：電動車是一種天然重線下，重售後，重服務這種商品，跟其他的快銷品不一樣，電動車作為我們重要的代步工具，日常生活中車子出現問題需要便捷快速的維修，但是現在真正做到全國聯保的品牌少之又少，所以在網上購買的電動車，線下維修是個很大問題。

再則，電動車屬於大宗物品，運輸成本大多在100元以上，雖然網上比線下賣得便宜一些，但是這幾點您不得不考慮。

1.運輸成本更高，一旦車子因為質量問題需要換貨，則需要聯絡賣家多次溝通，還要聯絡快遞發貨，花了二三百也不一定能夠解決問題。

2.質量不能保證，尤其是某寶，某魚上的電動車，是低價雜牌組裝車的傾銷地，質量真的不敢恭維，基本上騎個1個月就壞了。售後問題絕對讓你奔潰，雖然便宜，但是傷神啊，一般人哪有那麼多時間跟賣家交涉。

3.不能試騎，這絕對是消費者賣車時一大痛點，看著圖片很好看，但是買到家以後發現並不是那麼回事，騎起來的感受也遠沒有那麼好。

4.需要更換零部件很麻煩，很多網上商家承諾，店鋪三包一年，但是很多消費者並不清楚自己的電動車到底壞在哪裡？還是要找線下的維修店去修，維修點老闆看見你車不是他這裡買的，肯定跟你說你這個配件很難搞到，需要訂貨才有，狠狠宰你一刀。

所以，買電動車儘量線下賣吧，千萬不要貪圖便宜，網上賣會讓你付出更多的金錢和時間代價。線下購買更加省心！