哈哈，首先說明一點。 特斯拉公司是美國一家產銷電動車的公司， 特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名，由馬丁·艾伯哈德工程師於2003年7月1日成立，總部設在美國加州的矽谷地帶。

但是今天我們聊的不是這個公司，我們今天來說說這個被歷史嚴重低估的天才，愛迪生的死對頭—尼古拉·特斯拉。

特斯拉是何許人也？特斯拉原本是南斯拉夫人，他的老爸是一名神父，他的外公也是一名神父，在這樣的環境下，特斯拉對人類未知的世界有著大於常人的興趣。他先是在捷克接受教育，然後轉入美國國籍。有人稱他為先知，因為他不僅準確的預測了第一次世界大戰和第二次世界大戰的起始時間、發生地點，而且曾經預言了泰坦尼克號的沉沒，據說啊，特斯拉的老媽在準備歸西的時候曾經和他“打過招呼” 年少的特斯拉幾乎是全能的，精通八國語言，包括英語、德語、法語，不僅喜歡讀書，還喜歡玩紙牌，一切都是那麼自然，渾然天成的氣質。他在格拉茨理工大學與布拉格大學攻讀電學、物理學等課程，時間都沒有超過一年，但是學校還是悄悄地發給了他學位證書，因為他已經修完了所有的課程，併成績優異。 但是這些都沒啥，之所以說特斯拉是影響世界的人物，那是因為特斯拉的發明。

特斯拉是一個科學狂人，他機電工程，無線電工程，流體工程，低溫工程，地球物理，真空技術，飛行器技術方面等等都有專利成就。特斯拉在各個國家的所有專利，包括他所有未曾批准的專利和所有具有專利價值的各種發明，總共加起來有700多項。

不僅如此，特斯拉還發明瞭特斯拉變壓器，交流電摩打，現代電腦基礎，無線通訊，太陽能系統，雷達裝置，機器人，死光，測謊儀，提出電磁射頻武器概念...這些發明和發現超越了當時的科學技術幾個時代，有的理論就連現今最先進的科學技術也無法完美解答。

我們都知道燈泡是愛迪生髮明的，但是當年愛迪生使用的電是直流電，而特斯拉提倡使用的是交流電。這裡順便說明一下交流電荷直流電的區別，簡單來說，交流電是可以變壓的，直流電是不可以變壓的。

有一天特斯拉同愛迪生談論發電機的幾種潛在的改革可能，愛迪生說：“如果你能做成，付你5萬美元。”特斯拉用幾個月的時間對發電機進行改革試驗，把改革後的附件裝入發電機後，非常成功。他向愛迪生索取5萬美元，愛迪生回答說：“特斯拉，你不知道我們美華人愛開玩笑嗎？”從那個時候起，兩人產生很大分歧，特斯拉受到排擠，從愛迪生的公司辭職，後來在威斯汀豪斯的資助下設計了交流電系統。電流大戰中雙方進行了競爭，最終交流電勝出。這其中還有一些小故事。愛迪生為了推廣自己的直流電，不斷的去黑特斯拉的交流電。愛迪生除了在輿論上壓倒對方以外，為了證明自己的論點，他還專門建立起一座巨大的試驗室，僱用小學生們到街上去抓小貓小狗等牲畜做實驗，殘忍地將它們置於交流電下電死。他還疏通了紐約州監獄的官員，讓他們答應將絞刑改為電刑，即改用特斯拉專利所提供的交流電的電刑。特斯拉的晚年 雖然特斯拉天生奇才，但是命運弄人，特斯拉的際遇比較坎坷，而且他的性格比較乖僻，所以後人對他的評價明顯地低於了他的歷史成就。二戰結束後，美國和蘇聯冷戰，當時美國總統想，我們要怎麼才能攔截蘇聯的導彈呢？我們不能用核彈對核彈吧？這個時候他想起了特斯拉。想起了特斯拉說一種叫做“磁光武器”看能不能攔截蘇聯的導彈。悲劇的是特斯拉聽到總統要用到自己的訊息因為高興，在即將見到總統的前夜死掉了。

據說原子彈沒做出來之前，特斯拉想出一種武器，名字叫做閃電風暴，就是可以收集閃電去劈對面的戰船。後來因為愛因斯坦和美國總統說研究原子彈，所以才沒有使用特斯拉。

在他去世以後，FBI控制了特斯拉生前的各種設計圖紙與研究成果，並使其成為了絕對機密。他的各種事跡也從歷史上抹去。

簡單的說特斯拉和愛迪生曾一起獲得過諾貝爾獎，但是得知是和愛迪生一起憤然拒絕了。無線電報的成功研發也是在特斯拉的研究基礎上成功的，本來特斯拉的交流電可以收取版權和專利費用的，只因為他是一個純粹的科學家，最終放棄了，免費供全球使用，試想如果收取費用他將是比諾貝爾更有錢的科學家，更有可能成為頂級富豪。

確實特斯拉不過就是輛車，為什麼曝光度這麼高，不外乎兩個原因，一是媒體需要亮點，持續不斷的熱點。二是馬斯克太能玩了，太會秀了，人家是那種能吹牛逼且還能實現的人，你看看他涉及的專案，都是關乎人類命運走向的，移民火星，腦機結合，超級高鐵，哪一樣不是改變世界的，當然他到底能走多遠，我個人抱持謹慎樂觀的態度，特斯拉作為新能源汽車其實也一直拿著美國政府的補貼，馬斯克厲害的是透過一個個比如像獵鷹回收火箭這樣被媒體矚目的專案獲得極高知名度，從而為他後面專案的融資創造了很好的輿論環境。無論從哪個角度，他都是一個超級出色的企業家。