從龐大的超充網路、到持續穩定的 OTA 功能更新，特斯拉從根本上改變了現代汽車行業的體驗形式。

不斷突破傳統的開創性思維能力，無疑是特斯拉公司取得成功的一個關鍵原因。

【資料圖，來自：Tesla】

以智慧召喚（Smart Summon）為例，該功能允許使用者提前喚醒停車場上的電動汽車，然後等待其走到車主的身旁，以節省徒步所需的時間。

當然，目前這項功能仍有許多需要進一步完善的地方，網路和新聞報道中不乏 Smart Summon 功能不完美導致的各種尷尬。

有人指出，儘管 Smart Summon 令人印象深刻，但它更像是一個“解決並不存在的問題”的炫技式解決方案。

即便如此，伊隆·馬斯克在 Twitter 上還是相當活躍，並且毫不介意在與網友的溝透過程中透露下一步的發展改進計劃。

近日，馬斯克在回答 Anner J. Bonilla 提問時表示，特斯拉確實有打造試驗性的“反向召喚”（即自動停車）功能的計劃。

但在此之前，公司需要先搞定 Autopilot 核心基礎程式碼和 3D 標記方面的工作。一旦完成這些方面的工作，剩下的事情就可以順理成章地迅速到來了。

現在對自動停車功能的反饋並不好，很多人認為自動泊車功能的檢測不夠全面，很容易在泊車過程中發生碰撞，安全性太低。目前來說，還不夠實際使用的標準。

特斯拉最早於2014年開始為車輛配備自動駕駛系統，當時僅支援安全性輔助。經過幾年的發展，目前所有在售的特斯拉汽車都標配Autopilot基礎版輔助駕駛功能，包含車道保持輔助、自動輔助加速、自動輔助制動等初級安全保障。

如果車主選裝了特斯拉完全自動駕駛能力FSD套件，就能實現更多自動駕駛功能。除了標配的Autopilot基礎版輔助駕駛功能外，還能實現自動輔助變道、自動輔助導航駕駛、智慧召喚、自動泊車等L2級自動駕駛功能。

根據特斯拉官網公佈的訊息，特斯拉將在近期已經完成FSD新功能更新，推出兩項自動駕駛功能，分別是識別交通訊號燈和停車標誌、城市道路自動駕駛。

目前，選配完全自動駕駛FSD功能的特斯拉車型具備L2級自動駕駛功能，特斯拉希望通過後期OTA升級，逐步將特斯拉汽車的自動駕駛能力提升到L4級。即將更新的兩項自動駕駛也將滿足人們更多的出行需求。

此外，特斯拉也一直在研發“反向召喚”功能。特斯拉曾推出了召喚功能，車主透過定位，讓特斯拉汽車在停車場內自動駕駛到指定位置。而“反向召喚”就是讓車輛在停車場內自行尋找停車位並自動泊車。

正在開發的“反向召喚”功能

網友問到特斯拉何時能夠推出“反向召喚”功能時，馬斯克表示，特斯拉即將完成對這一功能的開發工作，包括基礎程式碼和3D物體識別功能的完善，不久之後普通車主就能體驗到這一功能。

目前完全實用化的自動停車功能還在開發當中，初階版本的自動泊車已經透過空中更新。實現完全版功能需要大量的資料採集工作，國內的各種交通標誌與國外也有很多不同，這些都是重要的影響因素。