買帶有渦輪增壓器的車型，一直是很多買車人非常擔心容易壞維修成本高，我先講一下渦輪增壓是怎麼工作的：渦輪增壓是通過，發動機燃燒排出的廢棄慣性推動渦輪室內葉輪，帶動同心軸葉輪增加進氣壓力讓燃燒更充分而獲得更多的動能加速推背感很強，相對自然吸氣也會非常節油，廢棄排出的溫度非常高，渦輪增壓的溫度可以達到600度，渦輪增壓器需要靠發動機管道里面的機油進行冷卻潤滑，那麼渦輪容易壞的問題點就在這裡，因為高溫同心軸的油封容易老化導致漏油和磨損軸間隙過大產生異響，同時無法讓進氣壓力達到要求，最後變得加速不給力導致需要更換，而現在車輛渦輪增壓從這些方面進行改良，品質非常穩定，而且還提高了在低速狀態提前參與工作，提速效果更好，更環保更節能。

一想到渦輪增壓發動機，就會想到德國福斯車子，在中國量產車上用的如火純情而且各種神吹就是福斯，後來美系車看看福斯賺的盆滿缽滿，也跟著主推渦輪增壓，慢慢絕大部分車廠都在研發投放渦輪增壓車型，而日系車渦輪增壓用的不多推的也很晚，很多人都會覺得德系的美系的渦輪車品質更好。日系車渦輪代表豐田和本田兩家，殊不知豐田是世界四大車企之一以穩定性出名，它既然選擇了研發推廣渦輪增壓，大家可以放心，不會差到哪裡？覺得不會比德系美系差。

COROLLA 只是被炒作的 現在的COROLLA已經不是以前的差距品質相差很多 ！都說開不壞的豐田 那是扯淡 我見過很多 買個豐田各種精心開 再看看開中國產車的 各種造 大腳油門 ！我身邊很多開中國產車也一樣不壞 只不過真的不保值 沒辦法 各種汽車節目 捧的 比如老茂侃車 張嘴閉嘴豐田本田 估計一年收不少錢啊！

COROLLA的渦輪增壓耐用嗎？

帶渦輪增壓的車輛，好處就在於它可以給汽車增加百分之三十左右的動力，就拿COROLLA1.2T的發動機來說，它的動力可以和1.6的自然吸氣發動機相比，甚至更好。那麼大家是否很奇怪這項早已問世的技術以前怎麼沒有大範圍的應用呢？(在這裡插一句，豐田COROLLA1.2T一個渦輪增壓就要一兩萬，還不論渦輪增壓需要配套的其他的部件，而渦輪增壓的COROLLA相比1.6自然吸氣僅僅貴了2000元)這就不能不說渦輪增壓的缺點了，那就是燒機油，對發動機的損耗遠遠大於自然吸氣的，因為多出的百分之30的動力還是需要靠發動機傳輸到變速箱，這就增加了發動機的負荷，沒有過硬的品質，後期發動機滲油，和燒機油在所難免(其實也不是發動機燒，是渦輪增壓高速轉動中把機油從發動機吸了出來，然後再送進去，所以就出現這這種燒機油的情況)，如果題主不是太清楚渦輪增壓的原理可以百度一下。

那麼豐田的渦輪增壓耐用嗎？我的回答是肯定要比歐洲車的耐用，日系這幾個品牌的車也不是沒有用過渦輪增壓，只是這二三十年不怎麼用了，因為日本人更主要品質，所以比較保守，只是國家對環境日益重視，渦輪增加的熱度上升，讓他們也不得不順應這個市場的發展，至於對比現在還真沒法說，畢竟這帶渦輪增壓的豐田車也沒出來幾年，沒法說它是真的耐不耐用。