提起索馬利亞，世人心裡第一反應便是海盜之國。在這個多如牛毛的海盜國家裡，背後卻有著不為人知的辛酸血淚史。到現在還身陷內亂的深淵，也是世界上最貧困的國家之一。

印度洋沿岸的索馬利亞，位於非洲大陸最東部的索馬利亞半島。擁有最長的海岸線。明朝時期鄭和下西洋到達的木骨都束，就是今天的索馬利亞首都摩沙迪沙。

早在殖民地時代，英國統治著索馬利亞的北部，義大利統治著南部。二戰以後，形成了美蘇兩大陣營。1960年，親西方索馬利亞在民族獨立中建國，成立了索馬利亞共和國。奧斯曼.達爾當選為總統。

好景不長，1969年10月蘇聯支援的索馬利亞共和國國民軍司令西亞德.哈雷發動軍事政變，推翻了第二任總統舍馬克。西亞德成了索馬利亞的最高統治者。

西亞德政權從69年上臺，一直執政了22年，索馬利亞國內也算平靜，國家也向著好的方向發展。1991年隨著蘇聯的解體，國內親西方的反對勢力在西方國家的支援下，索馬利亞失去控制，大規模的內戰爆發。

（執政22年的索馬利亞總統西亞德.哈雷）

1992年西亞德政權被推翻。索馬利亞不但局勢沒有停止下來，各路軍閥的混戰愈演愈烈。聯合國派維和部隊出面調解，無奈索馬利亞有8個軍閥政權，更為可氣的是，這些軍閥把聯合國維和部隊當做入侵者對待。聯合國先後投入了20多億美元，丟下了幾百具維和部隊士兵的屍體放棄了維和行動。

索馬利亞的內戰，已經禍延到了索馬利亞人民的生存。國際社會雖然承認索馬利亞這個國家，但這個國家25年來一直沒有國家的管理者。只有數路軍閥在你死我活的爭鬥，索馬利亞太亂了，人民太窮了。為了活命，索馬利亞人的選擇不是軍閥的炮灰，就是去當海盜。

索馬利亞地處高原，荒漠、沙漠為主，農業極不發達。也沒有礦產資源。海盜就成了索馬利亞人的熱門職業。

除了人為的原因，索馬利亞海域緊靠亞丁灣，狹窄的海道是海盜活動的理想地點。索馬利亞環抱亞丁灣，位於印度洋和紅海之間，是印度洋透過紅海和蘇伊士河進入地中海和大西洋的海上咽喉，每年大約有2萬艘商船要透過這裡。亞丁灣東西長1480公里，南北寬482公里。商船透過這裡，駛過這片海域至少一天。這也給海盜釘造了天賜良機。

索馬利亞的海盜後臺都是內戰軍閥，這些軍閥裝作天使，招募人員，武裝訓練後才入海打劫。這些海盜已經現代化了。他們有快艇、輕重槍枝彈藥，衛星電話系統，從及翻譯及各類技術人才。後臺老極投資少，回報率極高。大約是三、七分成。老闆70%，海盜們30%。海盜們擔心贖金被銀行沒收，只索要現金。通常交付方法是用經緯度來用直升機和快艇結算。

索馬利亞海盜和加勒比海盜不同，加勒比海盜是殺人越貨。而索馬利亞海盜卻紀律嚴明，他們劫獲商船，不殺人，只索耍贖金。他們的口號是:不殺人，不強姦，只要錢。真是令人啼笑皆非。

亞丁灣(英文:Gulf of Aden)，是指位於阿拉伯半島南端葉門和非洲索馬利亞半島之間的一片阿拉伯海水域，這裡經過曼德海峽與北方的紅海相連，以葉門的海港城市亞丁命名。亞丁灣是船隻快捷往來地中海與印度洋的必經之地，又是波斯灣石油輸往歐洲和北美洲的重要海上通道。此水域與蘇伊士運河的存在，免去了繞行非洲好望角的麻煩，大大縮短了印度洋去往大西洋的航行路程。



亞丁灣水域是目前世界上最危險的水域之一，因為該水域經常有海盜出沒，而這些海盜中最著名的要數索馬利亞海盜。

索馬利亞海盜活動愈益猖獗有著多方面的原因，首要該國過去17年來幾乎從未間斷過的內戰。自1991年前政府被推翻後，這個非洲之角國家就陷入了徹底的無政府狀態，各地被不同派系、不同部族的武裝組織割據，相互之間混戰不斷。混亂的局勢為海盜提供了生存空間，使他們可以從容作案而不必擔心受到任何懲罰。

其次，為了避免船員受到傷害，被劫船隻的船主通常都願意支付高額贖金，這助長了海盜的氣焰，也使得更多窮困的索馬利亞人加入海盜行列。 第三，國際社會雖然注意到索馬利亞海盜活動，但至今仍沒有采取真正有效的打擊行動。



索馬利亞附近的亞丁灣、印度洋是國際航道，來往商船眾多，不缺目標，船東公司又捨得給錢贖人，海盜只要隨便幹上一票就是幾百萬美元贖金，何樂而不為？國際社會沒人願意上岸解決索馬利亞內政問題，因此在反海盜問題上只能治標不能治本，不僅沒有足夠的軍艦來對付神出鬼沒的海盜，而且甚至於抓到了海盜也只是沒收武器了事（只要沒劫船），海盜有恃無恐。

亞丁灣海域是連結印度洋與紅海、地中海的重要通道，使該區域成為重要的海上商路，亞丁灣非洲沿岸的長期混亂與貧窮、國際社會的長期的無實際打擊行動，更加重了該地域海盜的猖獗！



但是，由於中國海軍長期在此護送商船，對海盜起到了一定的威懾，所以中國船隻相對安全，所以身在海外的同胞不要害怕，我們身後是日益強大的社會主義祖國！

參考文獻：

《環球時報》

索馬利亞海盜舉世聞名，甚至在2009年11月，時代週刊還將索馬利亞海盜評為風雲人物。索馬利亞之所以海盜橫行，是因為1991年在索馬利亞執政長達二十多年的西亞德政府倒臺之後，索馬利亞社會一直沒有建立起能夠全盤掌控索馬利亞局勢的政權，社會嚴重失序。在權力真空的情況下，索馬利亞成為了一個弱肉強食的叢林世界。陸地上是土匪的世界，海洋上則是海盜的天下。摩加迪沙市到處是軍閥私自設立的哨卡。人們上街，需要有荷槍實彈的保安護衛，才能保證安全。由於沒有政府管理，所有海洋上的船隻都為所欲為。不但索馬利亞當地的船隻會幹打家劫舍的營生，一些路過此地的外國船隻也會仗著自己有武器趁火打劫。索馬利亞本地的漁民組成自發的護衛隊，維護自身的海洋利益。這些護衛隊漸漸蛻變，除了保護自己的利益外，也漸漸開始幹起了攔路搶劫的營生。由於連年戰亂，這個國家已經千瘡百孔，民生凋敝。民眾沒有其他的求生之道，海盜們回到陸地上，他們搶來的金銀財寶，高檔手機、電腦，他們開的名貴跑車都在時時刻刻誘惑著衣不蔽體、食不果腹的索馬利亞人加入海盜隊伍。內心深處，索馬利亞的年輕人也知道他們從事的海盜勾當是不義的，但是他們沒有更好的求生之道，只能幹這個。如果國家和平穩定了，經濟發展了，他們也期盼能夠從事其他更加正當的職業。

索馬利亞多海盜的原因如下：

（1）索馬利亞自身的常年內戰和天災

索馬利亞常年內戰，導致當地人民生活非常貧困，而且內戰讓該國政府運作陷入混亂，戰爭的巨大傷亡也讓該國的海岸警衛力量嚴重缺失。2004年發生的印度洋海嘯更是徹底摧毀了索馬利亞沿海地區本已虛弱的經濟。

（2）國外的非法捕撈

很多歐洲和亞洲的漁船趁著馬裡內亂進入其海域大肆非法捕撈，使得當地漁業經濟遭受破壞。據估計，歐洲人和亞洲人每年從索馬利亞海域捕撈3億美元的左右金槍魚、蝦和龍蝦，耗盡了以前可供當地漁民使用的魚類。英國國際發展部（DFID）在2005年釋出了一份報告稱，2003年至2004年期間，索馬利亞由於外國拖網漁船在該國專屬經濟區內非法捕撈金槍魚和蝦而損失了大約1億美元的收入。

（3）海洋環境的破壞

1991年底索馬利亞內戰爆發後，索馬利亞漫長的海岸線被歐美國家用作處置核廢物和有毒廢物的垃圾場。有媒體報道稱，有歐洲公司與當地的索馬利亞軍閥簽訂合同，將數十萬噸有毒工業廢物從歐洲運往索馬利亞。根據聯合國環境規劃署評估團的一份報告顯示，在霍比奧東北部城鎮周圍地區的許多居民中，呼吸道感染，口腔潰瘍和出血，腹部出血和異常面板感染的情況遠遠高於正常情況。這種垃圾傾倒不僅在索馬利亞，而且在東非次區域都造成了嚴重的環境破壞。

在這種情況下，當地人民開始進行武裝，以保護當地海域，防止外國船隻非法進入索馬利亞海域捕魚和傾倒垃圾。2009年Wardheer新聞的一份調查顯示，索馬利亞70%的沿海居民強烈認同海盜作為一種國防形式保護了當地水域。從一些海盜組織的名稱也可以看出，海盜的前身實際上為漁民自發組織的民兵，比如“國家志願海岸警衛隊”、“海上救星”等。只是後來在發現劫持外國船隻可以獲得鉅額贖金，當地武裝部隊的主要動機才開始發生變化，並逐漸演化成海盜。

所以，索馬利亞多海盜的根源還是在於當地的內戰及貧困，同時外國的非法捕撈和環境破壞也負有不可推卸的責任。只要這些問題不解決，索馬利亞海盜就不可能徹底杜絕。

索馬利亞之所以海盜多，有各種原因，加上各國都在玩政治，也沒人管，所以如同慾望一樣，當慾望強大，而且還沒人能管制的情況下，他只會愈演愈烈！讓美國都感到膽寒，下面給你們詳細分析一下！

第一，從政治經濟因素來看，當今世界不平等的政治經濟格局所引起！發達國家憑藉自身的政治經濟優勢在國際競爭中取利，特別是“剪刀差”，而發展中國家卻面臨著不利的局面，因為沒有技術而越發展越窮。特別是象索馬利亞這樣的國家，科技的落後導致經濟落後，之後就是人民的生計問題。百姓吃不飽穿不暖必然會走上邪路。我認為這種不平等的政治經濟格局是海盜多的根本原因！另外，從索馬利亞的國內政局來看，局勢動盪不安，軍閥林立，戰事不斷，更加重了索馬利亞人民生活的貧困程度。

第二，從歷史因素來看，索馬利亞長期受殖民統治，民生凋敝，生產力極端的低下。那個歷史上的世界殖民體系可以說是海盜眾多的歷史原因，這也是西方殖民者自己種下的禍根！

第三，從地理的角度來看，索馬利亞的“賊”多和它的自然環境也有關係，“窮山惡水出叼民”！我們如果從理想大陸的氣候模型來分析，北緯10度到北迴歸線大陸的東岸應該是熱帶季風氣候，而索馬利亞不是，那是熱帶沙漠氣候，它的原因主要要考慮索馬利亞的特殊性，我們可以看下索馬利亞地圖，在夏季，北印度洋是西南季風，海水順時針運動，西南風大體和索東南海岸平行，海水被西南風吹離海岸，深海冷海水上泛形成補償流——索馬利亞寒流，西南風不登陸，寒流有減溼造成了那裡夏季的乾旱。在冬季，東北風也是平行東南海岸，洋流逆時針，兩者的結合體依然不登陸。我想有人會問那東北風不是可以影響索北部而且還有亞丁灣，那還那麼熱，水氣蒸發多可以緩解那裡的旱情。但是，這並不象我們想的那麼簡單，東北風來自阿拉伯半島，那裡沙漠廣佈，沙烏地阿拉伯是無流國，氣候乾燥，水氣含量小，即使有亞丁灣的增溼作用也不會使空氣中水分含量達到飽和，何況空氣是那麼幹海域是那麼小，東北風依然很乾。還有索馬利亞海拔較高，但地勢起伏很小，空氣的上升運動不明顯，降水就少，就形成熱帶沙漠氣候，加上那裡的居民對科技的掌握水平很低，農業就很難發展，僅僅依靠漁業難以吃飽，為了生存就被迫 “落草”！

第四，該地區地理位置十分優越，誰控制了這裡就相當控制了半個世界，因為這是東亞和歐盟貿易的必經之地，還是石油的重要運輸線，大國間的爭奪就很激烈。

另外，這裡還有國際恐怖勢力的影響。這些因素都是索馬利亞成為海盜的天堂，劫船事件經常發生。我認為剷除海盜的關鍵不在武力，而是在經濟，武力治標不治本，只有發展經濟，提高當地人民生活水平才能最終根除海盜，才能讓這一航線成為黃金航線，更有利於發展各國的經濟，所以各國應合作幫助索馬利亞發展，改善民生。

　　亞丁灣成最危險海域

　　7月20日，正在亞丁灣索馬利亞海域航行的日本商船“斯特拉·瑪麗斯”號發出了一條令人膽寒的求救資訊——“海盜登上甲板”。當時，一艘正在巡邏的法國軍艦收到了訊號，火速趕往事發海域。可是商船已被海盜轉移，20名船員和大量貨物成為海盜的戰利品。這是一起典型的武裝海盜劫船案件。今年第二季度，全世界共發生了62起海盜襲擊事件，其中24起發生在亞丁灣。索馬利亞海域已經超越印度尼西亞和奈及利亞海域，成為世界上最危險的海域。

　　索馬利亞海盜的襲擊目標是多樣的，不僅包括商業貨輪，還包括聯合國和其他國家提供的人道主義援助物資。2007年，3艘世界糧食計劃署船隻在索馬利亞海域受到襲擊。正是因為這起事件，聯合國最終同意西方各國在索馬利亞政府同意的情況下，派遣軍艦駐紮亞丁灣海域。

　　為了制服猖獗的海盜，美國及其盟軍佈置了最先進的軍艦在此巡邏。但是，與狡猾的海盜相比，多國部隊的軍艦顯得笨拙、虛張聲勢，而且毫無作用。揚尼克·博蘇是法國“雅各布特”號巡洋艦的艦長，這艘巡洋艦裝備了很多武器，可以從幾百公里外追擊船隻。但揚尼克抱怨說：“大型軍艦在亞丁灣毫無用處。這個海域地處‘非洲之角’和阿拉伯半島之間，很多小型捕魚船和貨輪在此行駛，魚龍混雜，為海盜船隻的出沒提供了天然的庇護所，找到他們談何容易？”

　　海盜生活既古典又現代

　　海盜們的行動很有計劃。他們先把船隻裝扮成普通的大型帆船，然後駛出海岸線240公里海域，開始尋找可攻擊的目標。裝載量大、船體下沉、行駛速度慢的貨輪是他們最喜歡的獵物。

　　確定目標後，海盜們兵分幾路，派出輕量小船，悄悄接近目標。他們把帶鉤子的繩子固定在目標船體上，爬上甲板，拿出機槍或手******威脅船員們就範。有時候，遠處的海盜船也會配合行動，發射*********攻擊目標船隻。待船員們逃跑時，海盜們立即上船劫持財物，綁架船員，控制整個船隻。

　　據曾被綁架過的人稱，海盜們的生活可謂是古典和現代的結合。一方面，他們仍然沿用傳統的方式，在劫持的船隻上屠宰、烘烤山羊，大吃大喝慶祝勝利，並花費很多時間咀嚼阿拉伯茶葉。這種茶葉原產於非洲和阿拉伯地區。樹葉中包含一種叫“柯特”的麻醉劑，可以提神，經常使用會上癮，很多國家將其定位為毒品，禁止進口，但是在非洲依然有廣闊的市場。

　　另一方面，海盜們使用起全球定位儀、衛星手機等高科技儀器來得心應手。他們甚至借鑑美國間諜機關的手法，在阿聯酋迪拜、吉布地等港口城市的海關部門安插間諜，提前鎖定獵物。

　　“海盜天堂”令美軍膽寒

　　一旦海盜帶著贓物返回索馬利亞海域，就等於進入了保險箱，再也無須擔心被抓。比如被劫持的“斯特拉·瑪麗斯”號商船，至今仍被扣押在索馬利亞一個盡人皆知的小鎮——伊利。它位於索馬利亞東北部，是海盜的天堂。劫持了“斯特拉·瑪麗斯”後，海盜索要贖金300萬美元。這些舉動得到了伊利村居民的支援，海盜和村民們聯合在村外築成人體圍牆，防止政府軍的強行進攻。

　　美國及其盟軍已經膽顫心寒了，他們曾經無數次目睹當地居民如何用最古老的刑法懲罰他們這些“外來人員”——用篝火把美軍士兵、衣索比亞人活活燒死。之後，很少有人敢進入海盜控制區。一個加拿大軍官說：“盟軍在這裡碰了一鼻子灰，這是我們的傷心地。我們可以理直氣壯地對索馬利亞政府說，‘我們知道海盜躲在哪，你們怎麼還不出兵去抓他們？’。可實際情況是，這裡有武器，但沒有法律。想出兵，就必須做好準備，你很可能被殺得片甲不留。”

　　美國造就索馬利亞困局

　　面對今天混亂的亞丁灣，沒有人會相信，兩年前，這裡是世界上最安全的航道之一。2006年，索馬利亞大部分地區被教派武裝控制，他們制定了嚴格的法律，海盜這個職業是絕對不允許的。如有違反，必定受到法規的懲罰。國際海事局官員指出，這種法規很有效，“2006年的整個夏季幾乎沒有海盜襲船事件發生”。

　　美國的“反恐大業”綿延至非洲，布什政府懷疑當時的索馬利亞政權為國際恐怖分子提供支援和庇護，全力阻止教派武裝組織掌控索馬利亞政權。2006年10月，美國政府暗中支援衣索比亞出兵入侵索馬利亞，推翻了當時的索馬利亞政權。在衣索比亞軍隊的幫助下，索馬利亞組建了由美國支援的過渡政府。但是，過渡政府僅能控制首都摩加迪沙，而全國大部分地區再次陷入無政府狀態，局勢一片混亂。

　　今年9月，負責保護世界糧食計劃署的加拿大船隻“服役”期滿，將離開亞丁灣。目前，還沒有其他國家主動接下這個任務，這就意味著世界糧食計劃署的船隻在索馬利亞海域航行時得不到保護，這些裝載著索馬利亞人民急需物資的船隻很可能不能到達索馬利亞。

　　最近，世界糧食計劃署發言人彼得·斯墨登說：“要解決索馬利亞面臨的糧食危機，每個月至少需要運輸3000噸糧食，但是現在這一海運通道的安全狀況面臨被切斷的危險。早在1992年至1993年間，就出現過類似的情況。當時，成千上萬的索馬利亞人被活活餓死。我們不能讓悲劇重演。”

　　“海盜業”養活大批當地人

　　為了解決目前的尷尬，美國及其盟軍一致同意，必須“做出某些改進”。法國海軍上將熱拉爾·瓦蘭說：“問題必須在陸地上就解決掉。”他曾經主導了4月份法國突擊隊對索馬利亞海盜的追捕活動。但是，這個方法必須得到索馬利亞政府的協作。按照目前的情況，“在陸地上解決掉這些海盜”的希望非常渺茫。

　　根據目前的“戰鬥量”，海盜的實力每天都在擴張。《新聞週刊》分析說，“海盜業”是新興的行業，前景無限。當地一個海盜老大西亞德·穆罕默德說，他的組織準備釋放一艘5月份劫持的德國船隻，贖金是75萬美元。這對於每天生活花費不足1美元的索馬利亞人來說，絕對是個天文數字。

　　海盜業養活了一部分人，讓索馬利亞海盜過上了富裕的生活，但是留下了一個

除了政治動盪和軍火等原因外，還有地理方面原因：

1、索馬利亞海域緊靠亞丁灣，狹窄的航道是海盜活動的理想地點；

2、被索馬利亞和葉門環抱的亞丁灣位於印度洋與紅海之間，是從印度洋透過紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉，戰略地位十分重要。據統計，每年透過蘇伊士運河的船隻約有1.8萬艘，其中大多數都要經過亞丁灣。而這條重要國際航道也為索馬利亞海盜提供了大量下手的目標。

3、亞丁灣西側有兩個世界馳名的海港，即北岸的亞丁港、南岸的吉布地港，是印度洋通向地中海、大西洋航線的重要燃料港和貿易中轉港，扼守著地中海東南出口和整個中東地區，具有重要的戰略地位。是出入蘇伊士運河的咽喉。由於生活貧困，大多數人為了謀求生路，幹上了這個犯罪行道。歐洲的漁船來捕金槍魚使漁民賴以生存的漁業、索馬利亞自1991年以來一直戰亂不斷，沿海地區海盜活動猖獗，失。難民激增，生活所迫人數增加，裝備更新 美國的國際霸權影響.國際聯合打擊海盜不力國際船東養活海盜：

所以才導致索馬那麼多海盜。

有關索馬利亞的戰略地理位置重要，經過索馬海海盆的航線繁忙而目標眾多，這些原因就不用多說了，總結一下就是：當海盜的客觀條件便利！不過，最重要的並不是這個，透過跟被索馬利亞海盜扣押過的中國漁民打交道，與中國海軍護航編隊深入交流，以及國際海員組織的持續溝通來看，索馬利亞海盜盛行的主要原因如下：

1、索馬利亞成為失敗國家已經有三十多年了，而國際社會對此卻並不關心與幫助其解決。自從索馬利亞中央政權崩潰後，這個國家一直是戰亂與衝突，民眾生活無著，而國際社會就連“世界警察”的美國在干預摩加迪沙失敗後也就放棄了索馬利亞。因此，國際社會對索馬利亞現在的幫助也就是送送糧食而已，而聯合國承認的中央政權影響力甚至不能完全控制首都摩加迪沙。這種情況下，全國民眾生活無著，而且由於無力顧及海洋主權，擁有豐富漁業資源與航道資源的索馬利亞並沒有因為海洋而富有，相反，外國漁船毫無顧慮的在索馬利亞領海內的打撈作業幾乎搶光了那裡的漁貨，導致大量傳統的索馬利亞漁民失業。美國好萊塢根據事實拍的有關索馬利亞海盜的大片《菲利普斯船長》就很好地反映了索馬利亞海盜與當地社會、政治的各種關係，是比較真實的寫照。

2、索馬利亞海盜多的另一個外來原因是，國際犯罪集團也盯上了這個一度收益豐厚的犯罪產業。在聯合國反海盜機構真正介入之前，超級油輪成為犯罪集團眼中的大肥肉，因為富有的船東和相關國家直接用直升機把現金的贖金空投給索馬利亞海盜，於是，國際犯罪集團強力介入索馬利亞海盜“產業”：在倫敦國際航運中心，在亞丁灣和波斯灣的航運中心與港口都有犯罪集團專門的眼線，專門盯著高商品附加值得的貨輪，一旦盯上得手後要麼收取鉅額的贖金，要麼就直接擄走船上的貨品，轉賣其它貪便宜的買家。於是，索馬利亞海域成了海盜的天堂，這種情況一直到美國歐洲中國海軍強力介入才得到改觀。但這些海盜又轉到東非海域繼續作亂，只是想得手沒有那麼容易，而且越來越多的貨輪開始配備專職的武裝反海盜人員，這些人員往往是退役的特種兵。部分中國退伍軍人，尤其是有過護航經驗的海軍陸戰隊士兵加入中國民間護衛機構後，也參與部分貨輪的護航。這些有國際安保協會資質，有合法持有武器的各國民間護航人員的存在，其綜合素質遠在索馬利亞海盜之上，因此，再當海盜就成為高風險的事，所以海盜才會減少。

3、索馬利亞海盜在法律層面上同樣難以解決。由於索馬利亞政府無能為力，因此，這些海盜就算逮著後也不可能移交給當地政府，而國際社會審判他們也是費錢又費事。逮了海盜反而是麻煩成為各國不願意觸及的事，也是難言之隱，這也給索馬利亞人當海盜提供了一個重要的心理保障。不過，自從俄羅斯、伊朗和印度對海盜直接射殺的政策後，索馬利亞海盜顧慮也就大了許多，但不能根絕。

人在連溫飽都解決不了的情況下，啥事都敢做！