算算就知道了啊，世界上最快的潛艇是蘇聯時期的661型潛艇。與其說是潛艇還不如說是魚雷了。

661是當年蘇聯最昂貴的一艘潛艇。

以一種植物命名，這種植物叫做“見血封喉樹”，也叫做劍毒木，是世界上最毒的植物之一。

厲害吧，用這種名字的潛艇也很厲害的。說下基本引數：

整體排水量7000噸，採用全鈦合金的雙殼體。全長107米寬度11.5米。採用兩座177兆瓦的壓水反應堆。兩座發動機帶動的雙軸推進系統可以帶來8萬馬力的推力。於是這艘潛艇可以以44.85節的速度在水下航行。折算一下，水下航行速度超過83公里/小時了。人家在水下跑比家裡的私家車開的都快。

美國的MK48重型魚雷在50海里的射程設定的時候航行速度是28節，比661型潛艇要慢多了。

潛艇說完了，說太平洋，太平洋最窄的地方是白令海峽。

這個海峽分隔了亞洲大陸和北美大陸，並且是北冰洋和太平洋的分界。

最窄的位置只有35公里，661用半個小時就可以通過了。

所以基本上潛艇2個小時過太平洋都是這麼算的。不僅僅661能做到，其他的很多型號的潛艇也能做到。

說到白令海峽，當年中國還建議修建一個跨過白令海峽的跨海大橋呢。連線美國的阿拉斯加和蘇聯的西伯利亞，叫做國際和平大橋。不過這個建議是在86年提出的，美國和蘇聯都沒有理睬，也就不了了之了。

這個問題很容易詭辯，因為題主所說的橫渡太平洋的含義以及潛艇的類別相當模糊，如果只是在白令海峽兩段溜達一圈的話，最短只需要37公里，而如果要從上海跑到舊金山的話距離可就遠了，差不多一萬公里，兩者之差，差之萬里。

只是白令海峽小試身手的話，目前大部分軍用潛艇都可以完成這個活，主流常規潛艇水下最高速度都能達到15節以上，也就是28千米/小時，完成這個沒問題，不過要是以經濟航速5節左右，也就是9千米小時，兩小時橫渡白令海峽就相當吃力了！核潛艇的話不用考慮續航，可以一直保持高速，按平均35節，也就是65千米/小時，四十分鐘就可以從俄羅斯潛泳到美國了，驚不驚喜，意不意外？

而要完成從上海到舊金山的壯舉，別說是潛艇，就算是民航客機800千米/小時的速度，也需要飛十多個小時。這個明顯是故意刁難我們的小潛艇了。以戰鬥民族的限量版鈦合金雙層殼體怪獸661型“見血封喉樹”級核潛艇為例，作為世界上最快的潛艇，只建造了一艘，別無他家，這貨有多快呢？在測試中曾經達到過44.7節，也就是83千米/小時的恐怖速度，中國高速公路最低限速60千米/小時，這貨可以直接在高速公路上飆車，秋名山走一波。

美華人有多怕這貨？在毛子研製出來的時候，美華人的主流Mk37反潛魚雷的最高時速只有26節，完全就是被遛狗的節奏，打完就跑，反潛魚雷追不上潛艇，這得多丟人？！好吧，牛也吹完了，說正經的，大家不用拿計算器了，我已經算好了，從上海到舊金山一萬公里，就算是見血封喉哥全程狂飆83邁，也得120個小時，說兩個小時就能走完的那位爺該起床了，白天不適合做夢啊！

太平洋作為世界第一大洋，它分為北太平洋和南太平洋，其南北的最大寬度達到了15500公里，東西達到了19800公里。可見其寬度之廣，作為世界上航速最快的潛艇來說，蘇聯製造的‘661型巡航導彈核潛艇’而言要是想要在規定的時間內跨越過去也是不可能的。對於那些馬力不足的航母更是望辰莫及的。

以目前世界上最快的蘇聯製造潛艇‘661型巡航導彈核潛艇’而言，它的水下速度達到了恐怖的44節左右。如果要是以這個速度巡航，南北橫渡至少需要用7～8天的時間，如果要是想要東西橫渡至少也要用10天左右。可是要是從詭辯論的觀點出發，從太平洋到達白令海峽的話倒是隻需要半刻鐘就可以透過。白令海峽是太平洋和北冰洋的之間的一個樞紐。如果要是這麼說，基本上所有的潛艇都可以橫穿太平洋。但要是這麼算的話，橫渡太平洋就沒有什麼意義了。

在美蘇爭霸時期，蘇聯的科學家就曾經提出一個叫做超空泡的技術，想要在艦體和水之間形成一個保護層，用於減少水對於艦體的阻力，從而來提高艦體的航行速度，但是這項技術的應用還是有兩大難題的，一個是加速器如何在短時間內快速提升艦體的航速，還有就是當航速提上來之後，如何控制好前行的方向。中國的研究團隊提出一種在潛艇表面持續噴灑一種類似薄膜的東西來減少水的阻力的方式來提高潛艇的速度的方法。同時這個薄膜還將使潛艇前進的方向更加有利於控制。