為什麼出事後國家才介入，出事前難道沒有預案？國家養那麼多人都白吃飯嗎？最起碼普通老百姓的權益應受你保護吧，若沒有這次"不要臉丷誰來管，誰會管？可悲的百姓到哪申訴？有點想不開

不是驚醒是驚嚇，拿著真正的幾十萬的現金白銀，買不了一輛合格的車，廠家和經銷商的失誤要讓消費者負責買單，讓一個高學歷的美女花容失色變潑婦，廠家和經銷商已經把車交給消費者了收上錢了，開始用太極推手對付消費者了，看誰耗過誰，耗著對廠家和經銷商沒有多大的損失，買車的花錢買了個難受，精神和經濟的多重打擊，沒個支援的後盾，要不停地給人訴說自己的不幸以求解決，正如美女說的真是無妄之災，找誰說理去，由於網路影片的火熱，讓消費者有了支援，期待這漏油的事能正常解決！

這次賓士事件應該說是中國汽車4S店不良行為的一個縮影，應該藉此事件，擴大對所有4S店不法行為徹底整治，還老百姓一個良好的購車環境！

我們要轉變一種現象:就是百姓有事時要習慣問“我們的政府在哪裡?”而不是由所謂的磚家提醒百姓怎麼怎麼做不要上當，怎麼怎麼做才能保障權益

沒法整頓。法律尚有漏洞不能面面俱到，何況一個4S店！能開的起賓士店的那都不是一般人物！此維權事件鬧的全國皆知，卻沒有官方的反應，官方是視而不見還是充耳不聞，或是此事件根本不如法眼，視消費者如螻蟻？所以說整頓只是形式，關鍵是處理度和今後效果。殺一儆百不是目的，要從根本上解決存在的問題。讓商家今後不再敢欺詐消費者，若有欺詐當付出慘痛的代價。

4S店裡的貓膩和宰客不是一年半載，誰去規範他們的行為？我第一臺車是Jetta車，傻呼呼的五千公里去4S店保養，少則3~5佰，多則6~8佰，直到有一次，維修人員告訴我缺點剎車油，那就補上吧，一結帳整個保養700多，事後才想起來剩下的剎車油沒給我！後經朋友介紹汽修店換機油機濾，空濾，汽濾從沒有超過200元。後買了一輛X-Trail，從不進4S店，就在汽修店保養，包括剎車輪胎火花塞，4年了，車一點毛病沒有！4S店最嚇唬人的就是他們都是正品，外面的是假冒偽劣產品，不少人給唬住了！