飛機起飛速度是大於失速速度的10~15%。在地面滑跑的飛機，當其前進的速度所產生的升力略大於飛機的重量時，飛機即能離陸。但是，在正常起飛時這時並不急於離陸，而待速度再大一些時離陸。起飛離陸時,，為了避免進入失速的危險,規定的離陸速度要大於失速速度10~15%。飛機失速是指飛機或機翼在迎角大於最大升力迎角時工作的情況，其特點為氣流分離、操縱失效。失速本質上並非指飛機速度不足。起飛速度越小起飛就越安全，提高機翼的最大升力係數可以降低起飛速度。計算公式是升力公式：Y= Cy1/2 ρv2s，根據這個公式倒推就可以算出飛機速度。飛機起飛的升力來自機翼與空氣的相對運動。空氣高速穿過機翼，機翼下表面壓力高於上表面壓力，產生升力。不同的機型起飛速度是不同的，是設計因素;同一機型起飛襟翼、配平設定不同，起飛速度也不同，多數公司對起飛襟翼有規定。同樣型號的飛機起飛重量不同，起飛所需速度也不同。飛機起飛依靠的是空速(相對空氣的速度)，那麼同一個空速在順風逆風條件下地速就不一樣了：氣溫、溼度、空氣密度對起飛效能也會有影響。

直升機300km/h以上；轟炸機1500m/s-4 000m/s；超音速飛機1278公里/小時；民航客機800千米/小時；戰鬥機200公里/時。

1、直升機：直升機的最大時速可達300km/h以上，俯衝極限速度近400km/h，實用升限可達6000米（世界紀錄為12450m），航程可達600-800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。

2、轟炸機：高飛行速 度 (1500m/s-4 000m/s） 、 高續航飛行高度（20km-50km）、高突防能力（很難攔截）、 遠航程（1000km-15000km） 、 可以利用動能增強摧毀力。

3、超音速飛機：超音速飛機為飛機速度能超過音速的飛機，1947年10月14日，美國空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X—1在12800米的高空飛行速度達到1278公里/小時，M=1.1015，人類首次突破了音障。

4、民航客機：大型民航飛機的飛行速度為800千米/小時至1000千米/小時，在高亞音速範圍之內。世界上最快的民航飛機—“協和”號在1976年正式投入運營，成為了世界上唯一種超音速客機。

5、戰鬥機：在低空作超時速飛行；高空最大飛行馬赫數在2左右；最小飛行速度為200公里/時；最大飛行迎角可達60°；低空作戰半徑約500-600公里；飛機起飛、著陸滑跑距離小於1000米；飛機最大過載可達9G。