宗申新追求150-53怎麼樣？它所採用的蝸流燃燒技術如何？

新追求150是宗申推出的一款升級實用型太子摩托車，這款車目前售價8000左右，它相比老款車型最大的不同就是融入了一些新技術和電噴系統。

新追求150搭載一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機相比老款機型融入了蝸流增壓技術，稀薄燃燒技術，智控燃燒技術，看這三項技術是不是非常的牛X，至少從字面來看有點碾壓日系趕超歐美的意思，但事實上這裡的蝸流增壓和我們所說的發動機渦輪增壓完全是兩回事，如果你混為一談，只能說明我們很幸福。

那麼擁有這項技術後這款車是否就會如虎添翼呢？這裡就需要用發動機的實際引數進行說明了，如果這款發動機的動力引數超越同級別車型，說明這項技術就會有實際的作用。

新追求150所搭載的這款發動機實際排量149ml，最大功率8.1KW/8000rpm，最大扭矩11.4.m/6500rpm，這個數值在同排量車型中也就是中等水平，如此可見這款發動機的蝸流增加技術，並沒有幫助發動機提升動力引數，所以這項外來的技術出現了水土不服。

但這款發動機的運轉品質會有很大的改善，因為它融入了平衡軸技術，這可是貨真價實的能夠有效抑制發動機震動的硬核技術，再加之滾子搖臂，無聲鏈條，輕量化活塞的應用，這款發動機的耐用性也會不錯。

透過對宗申新追求150的發動機介紹我們可以看到，這款發動機所宣傳的技術比較多，但能夠提升整機效能表現的也就那麼幾項，當然要想它的發動機具備太過高大上的實用技術也是不可能的，所以喜歡這款車的外形，能夠認可它的動力表現，這款車就值得入手，如果認為一些新技術的應用就應該怎樣怎樣，那麼這款車就不適合你。

渦流增壓。是進氣技術。我看是進氣空濾的技術。就是進氣有個管子。空氣由於慣性。進氣速度高。能形成進氣風壓。有了這個管子發動機能上高轉速。拆了就沒有高轉速了。我試過。鈴木gs125空濾就是個這。這個跟音響的倒向管原理一樣。亥母霍子共振腔原理。就是讓進氣壓力波的波風更多的進入燃燒室。使進氣量更多。提高動力。一般摩托車就是進氣有跟管子。

去了這跟管子發動機到不了高轉速。比如一般機器到不了8000轉了。