不知道底漆有沒有漏，如果漏了，就必須補漆了；

看最後一張圖片的區域，是2個門，就是2副漆；

因為噴漆就是這樣的，不可能哪裡蹭了就噴哪裡，目前的技術達不到，必須是整面噴漆的，這樣主要是考慮到色差和平整度的問題,所以，已經傷到底漆的話，就必須整面噴漆，沒有辦法的；

如果說是錢多了沒地方去的話就可以全車噴，再說，有沒有全部噴，誰也沒有看住也不一定的，做生意的能省一些是一些，錢都是這樣出來的。

無所謂，車子是工具，給你開的為你提供便利，不是讓你變成負擔。如果刮的很深，可以去噴一下，如果不深的話沒必要去弄

你好，從圖片上來看，傷的不只是漆面，而且門也下凹變形了，所有說你車的情況不光要做漆面，還要做鈑金修復。

你所問的漆面是否要整面做，這個是要看情況而定的，整面做漆和區域性噴漆是有區別的，下面我大概講講什麼情況是要整面做，什麼情況下是區域性做

首先來說區域性噴漆，一般這種情況是在漆面 出現小範圍劃傷，鈑金件沒有變形的情況下才可以做的。區域性噴漆是把你受傷漆面部位用砂紙打磨乾淨表面，然後刮灰填平受損部位，再次打磨平整，最後才是是噴漆。他不同於整面噴漆，他是那麼哪裡需要就補哪裡，就好像我們過去打補丁樣。這樣做的好處是塊，不要大範圍施工。然而他也是有缺點的，因為每一個顏色漆的配方都會有所差別，所以噴出來的效果就是會有輕微色差，經過一段時間的風吹日曬，色差會加大，後期看起來就像打了一塊一塊的補丁。

再來說說整面噴漆，整面噴漆是不管你受損面多大，需不需要做鈑金，都是一整個面噴的。小車全車13個面，一個門算一個面。噴漆前要把整個面的油漆表面打磨乾淨平整，一整個面噴。這樣做的色差效果要好的多，不會有類似補丁樣的色差。師傅在做漆面的時候都會往兩邊多做一點，所謂的漆面介面過渡，這樣一來做過的和沒做過的漆面就看不出來了。

所以說為了減少色差，目前普遍修理廠或4S店都是採用整面噴漆。快噴一般是哪些用車頻繁的，沒有時間放下車來慢慢做漆的朋友，要不誰原因因為一點時間問題開個五顏六色的車在馬路上跑。

說明一下，這裡的打磨漆面不是把色漆全部打磨掉，而是把色漆表面上的類似白色清漆打磨乾淨。噴的時候新舊器色才能附著在一起，看起來不會有層次感。

是否正面噴漆的原則有一下幾點：

1、刮花的地方在整個面的比例，如果很少，完全沒必要；

2、車使用年限，整個車漆的情況如何，如果車使用很久了，全車漆都很舊，如果出現大的刮蹭，可以走保險做個全車漆。

3、如果車的新車或者購車時間很短，出現刮蹭只做修補，千萬不要大面積做漆；

4、如果你非常有錢，可以全做，到4兒子去做最好的漆。

塑膠件擦的不多，金屬件沒露底漆，可以用貼紙覆蓋 挑的好也很好看的。擦的厲害麼還是應該去整面補漆，區域性容易有色差。

看您提供的照片（主要是第三張），黑色車漆，傷在車門下部，主要是漆面破損，沒有傷及車門（不需要鈑金）！！

我的車，前些天在停車場也被別人剮蹭。肇事者逃之夭夭（很不道德，在這裡譴責一下）！

現在將我處理的方法和效果發上來，僅供參考！

被剮蹭的後保險槓

幾個月的新車（幾年的舊車也就不在意了），被別人剮蹭，很心疼，也很無奈！

怎麼處理？

報保險？明年保費增加的錢，會遠遠超過修理費用！

到路邊店，現在都拆的差不多了，僅剩的一些門面店，噴漆的價格暴漲（原來一百元能解決的問題，現在要四、五百元）。

經過考慮，打算自己處理。為此，本人在網上淘了一套補漆用品（60元左右），試著處理了一下！（為了避免嫌疑，商品就不展示了）！

個人感覺效果還不錯，基本看不出色差，所以發上來供你參考！！

用套餐中的補土填充坑窪（一定要高於漆面）

用水砂紙打磨，先用800目打磨，磨平後再用2000目砂紙細磨（一定要沾水打磨）！

打磨後的照片

待完全乾透之後，就可以噴漆了！

噴漆要選擇天氣晴朗，無風的時候。要薄噴，待前一層乾透後再噴下一層。一般要噴三、四層。

待色漆層乾透後，需要再噴駁口金油（清油），也要噴兩三層。

待駁口金油乾透後，再用驅痕研磨劑和驅痕增亮劑打磨漆面（拋光）。

處理完畢的漆面，個人感覺還是不錯的。本人看不出色差，漆面光亮，和原車漆看不出差異！！

不知道你的動手能力如何？

如果動手能力強，完全可以自己處理。購買套餐前需要與客服聯絡，確定汽車品牌、車系、車漆色系，以最大限度的避免產生色差！！

色差是最關鍵的要素，一定要跟商家確認好！！

套餐有非常詳細的操作說明，商家也有操作影片，認真按照說明操作，很容易成功！

對於車門明顯位置、機器蓋，後備箱蓋的破損，因為是側光，容易看出‘破綻’，4S也會全噴，避免產生色差！！

你的車門損傷並不嚴重，而且在車門下面不明顯的部位，可以做區域性處理（即使4S全噴處理，也是‘遮蓋’，不會將原車漆全部清除）！

如果動手能力差或不想勞神，也可以選擇到門店進行處理（像你車門的剮蹭情況，北京4S店處理的費用可能會超過千元）！

從圖片上來看不能很明確的看出是否有傷到底漆，但是不用擔心，無需整面噴漆，在對應的地方修補即可，可到修理廠進行拋光修補，先到修理廠諮詢一下情況，確定修理方法，修理廠都是專業的技工師傅，傷及不大可以保持原廠車漆的。

在此我想建議這位車主或有類似這種情況發生過的車主們，你們忽略掉給車輛裝貼上隱形車衣。如果有貼車衣像這種劃痕、剮蹭根本不是問題，可以有效防護。我就是一名專業的貼膜技師，從業多年經手車輛無數。很多車主在剛提新車後就先到店面去裝貼車衣，第一時間為原廠車漆做好保障。這位朋友在車漆修補好後，還是去裝貼一下車衣為好，我推薦各位裝貼國際品牌XPEL漆面保護膜。

XPEL發展史

XPEL成立於1997年，20世紀60年代最先是應用於美國直升機，用於保護螺旋槳邊緣。20世紀70年代，用於保護美軍隱形戰鬥機雷達罩漆面上。20世紀90年代，用於汽車拉力賽漆面保護。

到如今2006年公司在加拿大股市上市，擁有全球公認的先進、版型完整、切割準確、使用者眾多的車漆保護膜。專車專用切割軟體DAP，是一家世界範圍內的車漆透明保護膜的製造商及專車專用切割軟體的創造者。

XPEL技術

保護膜厚度高達8.5mil，採用厚度2.5mil的新型奈米塗層基底材料，選用厚度6mil的高分子多層TPU背膠使用，具有超強的韌性，耐磨性不變黃、易粘巾，抗碰撞。

這個就要看車主是那類人了

漆面劃傷4S店一般建議都是整面噴，倒不是因為這樣更能要價格，而是這種噴法只要漆的顏色調好，一般外行人看不出來這個面噴過漆，不影響車輛外觀美。

像這種情況，發生剮蹭的右邊兩個車門如果發生變形還得鈑金，只是傷到漆面也得整個車門進行噴漆處理。整個車門的車漆打磨掉，上抹膩子，再進行噴漆，進烤漆房進行烘乾處理。區域性處理後期會開裂，掉漆，掉膩子。別捨不得，找家好的修理廠就可以了。

如果是新車或者使用年限不超過三年，而且受損面積不大，沒有必要整面噴漆，只需噴兩個車門，如果車身顏色比新車時褪色比較大，最好整面噴漆，主要原因是新噴的漆顏色比較鮮豔，和周圍的車漆形成鮮明對比，影響美觀。

對的需要做油漆，因為油漆是有厚度的，特別是傷到了色漆那一層，如果你的油漆是一個很好調的顏色，比如白色黑色，就過渡不需要整噴，還有一個就是看你的劃痕位置，在門板的中間基本就得全噴，如果在邊角的位置，只需要在那裡補上膩子然後過渡，再噴上清漆後進行拋光。其他顏色比較難過渡的顏色，基本就是半噴或者全噴了。

不需要的。修理廠行話一個面，一般是指連續的一處劃痕中間沒有斷開。比如說你有一個兩公分的劃傷口子，這是一個面。然後你這個兩公分的口子，隔了20公分以後有一個口子。這就是第二個面。具體來講是根據施工難度來定的。

有些時候我們的車輛在行駛當中，難免會遇到小掛小蹭，特別是新手朋友，拐彎或者馬路牙子拐角處，最容易把愛車掛到，還有就是在車輛停放的時候被別人的車輛掛到，然後就找不到人了，這樣的事我想大家是經常碰到吧？

但是這樣的小傷，蹭掉了車漆，但是說嚴重吧又不是很嚴重，報車險的話，來年保費就沒有優惠了，如果碰到再次報險的情況，第二年車險要上浮不少，是一件讓人很頭疼的問題。保險上了又不能報，幾百塊的費用還要自己掏腰包，聽朋友說一千以下的維修還是別出險了，不划算。跟我說加入途邦互助就可以輕鬆解決這個問題了。一年有一千的修車額度，想修就修。是一個人人為我，我為人人的公益專案，類似相互保，只是這個針對的是私家車的小維修。挺好！