你好三款車都是緊湊級AUV，價格上東風風神AX7價效比最為突出，其次是奇瑞瑞虎7。動力上風神AX7採用1.6T發動機+6速AT變速箱，動力輸出大，且AT變速箱技術上成熟，穩定性好，軸距達到了2712mm.三款車中最長，這樣的表現直接體現在乘坐空間舒適性上，9-13萬售價也是最低的。中華X6車身寬度還是不錯的，長度為4620mm居中表現還可以，不過在配置上有一點縮水，併線輔助，座椅腰部調節，自動泊車，後排頭部氣囊都是沒有的，多少有些失望。整體做工上中華V6和風神相比差距還是有一點的，主要表現在細節方面的處理，比如車門貼合度，內飾間隙縫差和均勻度。瑞虎7是體型最小的車型，價格卻有點偏高，配置上也沒有太多兩點，最低近十萬的售價長寬高 4505mm*1837*1630mm看上去非常接近瑞虎5X，價格到不如瑞虎5X實在，9.79萬起步價購買瑞虎5X手動頂配車型還有富裕，內飾設計上還是保留艾瑞澤一些風格，和瑞虎5X比起來顯得老舊，因此真的買奇瑞產品倒不如購買瑞虎5X划算。

三款車都不算特別熱門的車型，但是東風風神和瑞虎7的質量上還是有保障的，中華V6還是有一些提高的潛力的，價效比來說風神AX7無疑是最高的！

聽到你的回答，我還是挺欣慰的，因為華人現在越來越有成熟的消費意識。

以汽車為例，在歐洲以及日本等發達國家，大家買車完全是為了代步，考慮的就是價效比。

當然，中國發展一定階段也會出現類似現象，這樣的人也會越來越多。

在日本的很多家庭都買的是kcar。就是0.8升排量的小麵包車，因為它節油，而且停放方便靈活，日本的道路非常窄，所以適合他的這種穿行。。

那麼接下來回答一下你的問題，中國奇石，有一些品牌，價效比還是不錯的，比如說

中國產品牌大部分價效比都不錯，比如吉利，長城，長安，奇瑞等車型。

在同一個價位，配置也高，現在發動機的技術也都比較過硬，是不錯的選擇。

在合資品牌裡邊兒，嗯，就是鈴木是首屈一指的價效比，然後豐田本田和大眾以及斯柯達這些他的低端車型價效比比較高，就是，配置比較低一點的車型，價效比都很高的。

價效比這個詞用在汽車行業裡面，總覺得有點兒難。

為什麼難呢，有人會覺得便宜就是價效比好，就是好。用很流行一個概念，便宜就好，就能大賣，夏利輕鬆能把奧迪乾哭。國內自主品牌的車企就能把其他合資品牌幹掉了。

你拿著5到8萬，可能某某品牌，某個車型價效比最好。10到15萬又是別個品牌出的車型價效比更好。入門豪華品牌，寶馬還是奧迪更有價效比？雷克薩斯貌似價格貴點，但是全進口。

買車不要盲目追求價效比，適合自己的才是最好的。你需要一臺居家省心的代步車，偶爾看到別人說某某車價效比最高，但是人家說的是同級別主打運動的車型。

首先要有對比物件，哪個區間價位？中國產還是合資？又或是進口？太籠統反而沒法回答！每次遇到這樣的問題我都想靜靜。

標緻408,2.0自舒，14萬全包落地，送導航精品皮座椅。優點：原寶馬發動機2.0排量（高速發動機），動力充足（108KW，200N），愛信6AT，配合法國佬的無敵底盤（不比獨立懸掛差），方向盤沉穩，有駕駛樂趣，操控一流，車內超大空間，B級車軸距，後排可翹2郎腿。尾箱超大，可放大量物品。前擋玻璃超大，光線、視野好，車身用料紮實，高強度鋼，15公里/時速度下擦碰不變形。17寸米胖子輪胎，全尺寸備胎，四輪碟剎，標配ESP，安全一流。車身重，跑高速穩當。最小離地間隙180mm，透過性堪比SUV，內飾美觀高階，大面積軟材料，外觀法系風範，看個人愛好。缺點：就是耗油（車重擺在那），10-11L的百公里油耗。部分車有剎車異響，但不影響安全，空調一般，不夠強勁，但也夠用。

要說那種車價效比比較高，首當其衝的應該是油電混動型別車！為什麼這樣說呢？因為油價是在波浪形的漲，純燃油車，如果天天開，一個星期至少一箱油，一個月一千五六。

而混動車呢就不一樣了！這次就拿兩款價格差不多的兩款車簡單說下！

1.比亞迪秦Pro DM，此款車價在14萬-20萬不等，可以掛新能源車牌，不用交稅，內飾也非常棒。該車純電情況下最大續航可以達到70KM，油電同時工作在擁堵的市區最多也就兩兩三個油，電池充滿電也最多也就是一兩塊錢（只要有車位或車庫，廠家可以免費安裝充電樁）。最重要電池廠家終身質保。就算車天天開，一個月最多也就是兩三百。

2.豐田COROLLA雙擎，此款車價在14萬-18萬，該車發動機運轉時給電池充電，不用外接充電，平均油耗要在四五個油，這樣一個月三箱油差不多就夠了！

買車還是要根據自己的需求來考量！

這個問題問的太寬泛，我具體來說一說。

在相同價位或者比更高價位的車型，配置多，安全性好，油耗低，日常保養費用低，重要部件故障率低，二手車保值率高，等等方面，我們都能多少評斷出，一輛車的價效比好不好。

配置多配置好，那肯定是論自主品牌了。一輛十幾萬的自主品牌車型，配置多到令人驚訝，自適應巡航，360全景攝像頭，車道偏離，電動後備箱，主副駕電動座椅，大螢幕顯示屏等等不勝列舉，而這些配置很多都要在合資品牌的中型車頂配上才能見得到。

安全性來說，沃爾沃當屬第一，但是人家算是豪車了，我們不談。市場比較認可的是歐美車品牌，由於車身厚重，前後防撞梁，車身一體澆築，主被動安全配置到位，等方面的投入，讓人在談及歐美車型的時候，安全性方面都十分認可。

至於油耗、保養費用、重要部件低故障，日系車做的最好。日系車在車身質量方面做的比同價位的品牌會稍微輕一些，相對來說油耗會少一些。不激進的去使用新技術，一直沿用成熟可靠的老技術，穩定可靠的發動機和變速箱不僅帶來了低油耗的優勢，還保證了低故障率和車輛使用的穩定性，同時也給品牌帶來了好口碑，進而提升了二手車的保值率。

稍微提一下大眾。大眾的二手車也很值錢，保養費用也很低，安全性方面也很靠譜，有個問題在於，小故障太多，返廠率太高。

所以說，看一輛車價效比高不高，還得看你關注哪一方面的？要想配置好，選擇中國產車。要想安全性，選擇歐美品牌。要想二手車殘值、保養費用低、重要部件穩定可靠少更換，那就選擇日系車。