不用研究發動機反轉問題，反轉轉不了，飛機引擎只能正轉往後噴漆推動飛機前進。就像電風扇，你讓他反轉，就算真反過來了有什麼意義麼？你試試那風有正轉那麼大麼？在渦扇發動機上就更明顯了，反轉氣體從前面根本都出不來，連壓氣機都進不去。 飛機在地面上前行用的也是渦輪噴射的廢棄推動的，轉彎是因為前起落架有前輪轉向。而地面倒車只能用車推，讓他自己倒你要了他命他也到不動，他就沒那功能，就像讓你飛你沒法飛是一樣的道理。 你可以坐飛機飛但是自己不會飛，就像飛機可以讓車推著倒但是自己倒不了。反推並不是說發動機突然就把推力變成朝向前方的了，而是在落地之後關閉了引擎的動力之後開啟阻力板的同時利用單獨的反推裝置產生一個比引擎推力小很多的超前的反向推力，用來抵消飛機的慣性滑行從而簡短滑行距離讓他趕緊停下來。如果真的是發動機的推力方向突然就逆轉了，那你想象一下，假設你坐在車上，車有500公斤的力往前牽引，突然這500公斤的力變成往後拽了，那車不就會迅速減速至靜止然後幾乎是不停頓的突然向後倒車了麼，先不說這麼可怕的力人能不能受得了， 車也受不了啊！何況飛機那東西根本沒你想的那麼結實。皮都那麼薄。 所以。飛機如果想自己倒車，又是個噴氣機，那麼，除非把引擎關了，然後他自己輪子會動，用輪子來實現正反向的滑行，就跟汽車一樣了。但是事實上客機都是沒有的。只有前輪轉向供他地面轉彎。

不用研究發動機反轉問題，反轉轉不了，飛機引擎只能正轉往後噴漆推動飛機前進。就像電風扇，你讓他反轉，就算真反過來了有什麼意義麼？你試試那風有正轉那麼大麼？在渦扇發動機上就更明顯了，反轉氣體從前面根本都出不來，連壓氣機都進不去。 飛機在地面上前行用的也是渦輪噴射的廢棄推動的，轉彎是因為前起落架有前輪轉向。而地面倒車只能用車推，讓他自己倒你要了他命他也到不動，他就沒那功能，就像讓你飛你沒法飛是一樣的道理。 你可以坐飛機飛但是自己不會飛，就像飛機可以讓車推著倒但是自己倒不了。反推並不是說發動機突然就把推力變成朝向前方的了，而是在落地之後關閉了引擎的動力之後開啟阻力板的同時利用單獨的反推裝置產生一個比引擎推力小很多的超前的反向推力，用來抵消飛機的慣性滑行從而簡短滑行距離讓他趕緊停下來。如果真的是發動機的推力方向突然就逆轉了，那你想象一下，假設你坐在車上，車有500公斤的力往前牽引，突然這500公斤的力變成往後拽了，那車不就會迅速減速至靜止然後幾乎是不停頓的突然向後倒車了麼，先不說這麼可怕的力人能不能受得了， 車也受不了啊！何況飛機那東西根本沒你想的那麼結實。皮都那麼薄。 所以。飛機如果想自己倒車，又是個噴氣機，那麼，除非把引擎關了，然後他自己輪子會動，用輪子來實現正反向的滑行，就跟汽車一樣了。但是事實上客機都是沒有的。只有前輪轉向供他地面轉彎。