可以。
1.上車後找列車員宣告要補票，列車員會聯絡列車長過來辦理補票手續的，票價只在車站視窗售價的基礎上加收2元的手續費。如果不宣告，被查票查到後才補票，列車長有權在原有票價基礎上加收50%票款。
2.當然，也有極其個別的情況下，高鐵列車發生超員，列車無法啟動，此時所有無票的乘客需要下車自行轉乘其他列車。
3.其次，可以扯上補票嗎?可以的，乘客在列車上可辦理延程票，辦理手續費為一元，由於動車組實行階段售票制，補票後可能無座。有特殊情況的乘客可透過綠色通道先上車後補票。
4.最後嚴格的說，“上車補票”，“車上補票”，它們是兩個完全不同的概念。“車上補票”鐵路上一般習慣稱為“延程票”，按照客規第三十八條“旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時，在有運輸能力的情況下列車應予以辦理。核收越站區間的票價和手續費”的規定是可以辦理的，目前高鐵和動車車上補票還不收手續費。對於高鐵和動車上的乘客，列車上是預設符合“實名制”的規定的，因為這是屬於車站辦理和檢查的範圍，它和是否補“延程票”無關。“上車補票”是客規第四十四條所規定的“有下列行為時，除按規定補票，核收手續費以外，並須加收已乘區間應補票價50%的票款：1.無票乘車時，補收自乘車站(不能判明時自始發站)起至到站止車票票價。持失效車票乘車按無票處理。”........兩者處理方式不同。不管是上車普票還是車上補票都行的，不過有些車站你沒票是上不了車的。
可以。
1.上車後找列車員宣告要補票，列車員會聯絡列車長過來辦理補票手續的，票價只在車站視窗售價的基礎上加收2元的手續費。如果不宣告，被查票查到後才補票，列車長有權在原有票價基礎上加收50%票款。
2.當然，也有極其個別的情況下，高鐵列車發生超員，列車無法啟動，此時所有無票的乘客需要下車自行轉乘其他列車。
3.其次，可以扯上補票嗎?可以的，乘客在列車上可辦理延程票，辦理手續費為一元，由於動車組實行階段售票制，補票後可能無座。有特殊情況的乘客可透過綠色通道先上車後補票。
4.最後嚴格的說，“上車補票”，“車上補票”，它們是兩個完全不同的概念。“車上補票”鐵路上一般習慣稱為“延程票”，按照客規第三十八條“旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時，在有運輸能力的情況下列車應予以辦理。核收越站區間的票價和手續費”的規定是可以辦理的，目前高鐵和動車車上補票還不收手續費。對於高鐵和動車上的乘客，列車上是預設符合“實名制”的規定的，因為這是屬於車站辦理和檢查的範圍，它和是否補“延程票”無關。“上車補票”是客規第四十四條所規定的“有下列行為時，除按規定補票，核收手續費以外，並須加收已乘區間應補票價50%的票款：1.無票乘車時，補收自乘車站(不能判明時自始發站)起至到站止車票票價。持失效車票乘車按無票處理。”........兩者處理方式不同。不管是上車普票還是車上補票都行的，不過有些車站你沒票是上不了車的。