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  • 1 # 奮鬥的高富帥

    後來,經過反覆實踐發明了飛機。而飛機能夠飛,靠的是它的機翼和發動機。飛機的機翼上面是弧線的,下面是平直的,飛機在移動時,機翼上面的空氣流動快,機翼下面的空氣流動慢,這樣就產生了一個向上的升力,飛機也就平穩地飛上天了。另外,飛機裡的發動機連線著螺旋槳,螺旋槳轉動,帶動氣流,飛機也就能長時間在天上飛了。(小學生十萬個為什麼網) 飛機為什麼會飛起來? 飛機為什麼能飛?儘管有各個部門的配合,但是最主要的是飛機有一對採用特殊剖面形狀的機翼。 翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平,人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知,相對遠前方的空氣來說,流經上翼面的氣流受擠,流速加快壓力減小,甚至形成吸力(負壓力)而流過下翼面的氣流流速減慢。於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則,將其沿飛行方向分解成向上的升力和向後的阻力。阻力由發動機提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力,將飛機託向空中。這就是飛機為什麼會飛的奧秘所在。

  • 2 # 王司徒軍武百科

    飛機是比空氣重的飛行器,它之所以能飛上天,靠的是“伯努利定律”。

    或者我們說簡單點,可以稱其為“邊界層表面效應”,正是因為伯努利定律的物理利用,飛機這種大氣層飛行器才能被設計出來。

    伯努利定律是丹尼爾·伯努利於1738年發現的物理規則,他因開闢了流體力學被稱為“流體力學之父”。按照伯努利定律,流體(氣流、水流)的流速越快,物體與流體的接觸面壓力就越小,反之,壓力會變大。

    這個看似很簡單的概念,就是飛機能升空的核心物理原因。

    早期飛機在不具備升力體構造時,主要依靠機翼來完成伯努利定律。飛機發動機為飛機提供向前的動力,隨著加速度越快,飛機在大氣中面對的壓力就越大,我們也可以稱之為“阻力”,這時候的飛機與水流中穿行的船一樣,具備阻力迎面。

    當然,阻力是飛行的敵人,一般速度較慢的原始飛機還不太受其影響,而速度較快的先進飛機,則採用尖利的低阻力外形破開空氣阻力,讓自己順暢的在流體中執行。

    不過阻力在這裡並不太重要,伯努利定律最重要的是“壓力”,當飛機在氣流中穿行時,氣流從機翼和機身升力體的上下方穿過,當上方的氣流流速比下方的快時,等於下方氣壓高於上方氣壓。那麼,這種“上弱、下強”的氣壓差,流體便會讓機體向壓力弱的一方移動,飛機就飛起來了。

    而且飛機的速度越快、飛機外形設計所構成的壓力差越大,伯努利效應就越突出。這也就是為什麼飛機需要更高加速度的原因;越強大的發動機能為飛機帶來更大的加速度,那麼飛機所處的流體環境就越高速,物理效應就會越明顯。

    這裡需要區分下火箭與飛機的不同,火箭更多的考慮阻力效應,它們雖然一樣在流體中穿行,卻不考慮透過壓力差讓自己獲得飛翔的能力。在推重比上,火箭的推力超過了自身的重量,所以能輕鬆的將自己騰空而起,故而人們在談論火箭時更常用“比衝”的概念。

    有些垂直起降戰機,如F35B、雅克141、鷂式等等,在垂直起飛階段採用的都是大推力概念,當推重比小於1時,飛機便能靠發動機功率將自己的機身升起來。

  • 3 # 狼煙火燎

    幾十萬噸的巨輪、10萬噸的航母能夠在海上自由航行,靠的是浮力,也就是當船的浮力=重力,而且還有船還有很大的盈餘的時候,就能在海上自由航行了!而目前世界上最大的飛機能夠以最大400噸在天上飛行,靠的則是空氣動力學產生的升力,當升力>飛機重力時,在發動機推力下飛機就能在天空自由翱翔了!

    飛機的升力這個概念有些複雜,到現在科學家也都是大概原理掌控了,但是還在不斷的探索完善階段!其實原理就和我們放風箏差不多,靠著一個迎著風向的傾斜角,產生的升力抵消重力後就能飛起來了。飛機也一樣,只是這個升力構造更為複雜,最基本的就是2個,第一同樣飛機在飛行過程中保持一個向上的飛行仰角,這樣在飛行過程中機翼下部迎“風”產生的升力;第二就是這樣讓機翼切割氣流,下部氣流速度會變慢,壓強變大;機翼上部還凸起,產生氣流受到機翼表面的影響更小,速度就會更快,壓強小,以此產生壓強差而產生向上的升力;在這兩個升力作用下飛機就能飛起來了,而且速度越快升力就會越大!升力大小還和機翼的面積和機翼的長度有著直接的關係!

    為了提高升力來提高飛機的效能,飛機上還有各種妙招,比如戰鬥機的前方設定邊條翼、甚至鴨翼、還有利用進氣道等,這樣就能在機翼上方拉出渦流,更好的降低機翼上方的壓強,提高升力;還有機翼前緣設定縫翼、機翼後面的襟翼,以及各種擾流板設定等等,都是為了更好的提高飛機的飛行效能而設定的!

    除此之外,美國(德國)還開創性的研發了飛翼佈局,讓整個機翼和機身融合在一起,這樣的佈局最大的好處當然還是隱身,另一個好處就是能產生巨大的升力!

    正式人類在飛機上的各種各樣氣動佈局的研究,才讓這些金屬巨獸們能夠騰空而起,在鳥兒一樣在空中飛翔!隨著科技的發展,未來飛行器還會更加先進,更加輕盈!

  • 4 # 甜甜向上精心創作

    小鳥為什麼能夠飛上天空,因為小鳥有翅膀,類似的,飛機能夠飛到天上去,也是因為飛機有翅膀--機翼。

    飛機的機翼形狀是上凸下平(或微凹),飛機起飛時,要在跑道上滑跑,機翼將空氣劃開,以機翼為參照物,相當於空氣分別從機翼的上下流過,並且從上下流過的時間一樣。由於機翼形狀的原因,空氣從機翼上方流過的路程比從機翼下方流過的路程要大,因此,機翼上方空氣的流速大於下方空氣的流速。根據伯努利原理,流體在流速大的地方壓強小,流速小的地方壓強大。所以,機翼下方空氣的壓強大於上方空氣的壓強,這個壓強差對機翼產生向上的壓力差,這個壓力差就是飛機的升力。當升力大於重力時,飛機就可騰空而起。

    當然,對於同一架飛機,同樣的條件下,滑跑速度越大,產生的升力越大,要產生足夠大的升力,就需要足夠大的滑跑速度,所以,機場要有足夠長的跑道供飛機加速,艦載機起飛時航母也要同向高度航行以提高飛機相對空氣的速度,彈射起飛也是透過彈射裝置使飛機儘快達到足夠大的速度。

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