這樣的路口應該是車讓人多於人讓車。

相互禮讓丶讓出一份和諧。

車讓人丶讓出一份文明。

人讓車丶讓出一份平安。

沒紅綠燈的斑馬線只能互讓了，即人要過時，正有連續的車子在走，人得停下等著，車子稀少了人才過，人走到路中央或有很多人連續在過時，車子必須停下讓行人。

“讓”是什麼意思？是否可以理解為，一個人必須放縱，遷就另一個人的行為，如果是的話，我想華人為什麼就不能自律、自愛一些，讓自己的行為言語穩妥友好些，大家如果都能從骨髓裡散發出守公理，講規則的品行，我看很多事就不會發生了，一楖靠讓，而不是從自已身上找問題，是不會讓問題園滿的。說到斑馬線，不管有沒紅綠燈，做為成人，你應該知道你在過斑馬線時將面對的是什麼？你將可能得到的結果，而駕駛員也應該清楚你"的障礙是什麼？是人，是不經撞的人，你可能會付出金錢和坐牢的代價。如果人與車都能有這一認識，都有這種畏懼之心，我看不用講“讓”，斑馬線上也不會這麼是非不清，爭議不斷。說白了，在現今交通設施不齊備的情況下，路人怕傷怕死一些可能更好些，必經在人操縱下的車不是萬無一失的，因為它有體量還有眾多的連鎖機構需在可靠範圍內。斑馬線只是一條白線，不是你的保險繩。

從法理上講，斑馬線的路權屬於行人，機動車是借路行駛，應該讓人。從人性上講，機動車是鋼鐵之軀，而人是血肉之軀，所以也應該是讓人！但是現實有太多的不如人意。菩薩保佑，願天下蒼生安好！

我們這裡交通規則是車讓人的，可是一定要注意再注意安全、自己生命的安全不能依靠交通規則來維護，過馬路時一定要前後左右都觀看，安全了才過寶馬錢！

只要是路口有班碼線的情況下車輛行駛過程就應減速注意是否有人透過。如果有行人走在線上，理應行人先過。這個社會人是主因。