首先來說這兩輛車價格區間比較大，在12到17萬之間。這次就選兩個落地價，在15萬左右的車型來比較一下。

首先來說XRV 19款 220 CVT舒適版。官方指導價為14.59萬。優惠價格大概在7500左右。購置稅大概在1.2萬，在5600塊。車船稅450，上牌上戶500。全款落地價格大概在15.6萬左右。

昂克拉2020款15t自動進取版廠家指導價格在12.59萬。目前來說優惠是沒有的。購置稅大概在1萬塊。保險在5000塊左右。車船稅450上牌上戶500。落地價格大概在14.2萬左右。

XR-V搭載了1.5t渦輪增壓發動機配合CVT變速箱。動力充足，換擋頓挫感忽略不計，底盤隔造性良好，總體來說這款車的效能還是不錯的。

昂克拉這款車型搭載了1.0T 一臺三缸發動機和手自一體變速箱。如果選擇1.5t的發動機，那價格會更高一點。說實話，這兩件一對比就知道哪一輛質量更好了，說實話，個人對三缸發動機還是不看好的。

XR-V這次外形改款，稜角與線條分明。看著有一種非常陽剛的感覺。配車型的內飾採用了黑紅相間的內飾顏色。看起來更加年輕時尚運動化。可以說是顏值很高了。

昂克拉的20款。同樣也在造型上發生了很大的變化。也是更年輕更有線條感。而且輪轂上的雙色感覺更加個性。內飾方面來說。採用了褐色與黑色相間的內飾顏色。但是個人感覺來說內飾在感覺上要比XRV要弱一些。顯得“低端”一點而且內部空間要比XRV小。

最後來總結一下。預算充足的情況下，如果同樣都是新款，建議買XRV ，如果是18款的昂克拉。對外觀內飾沒有過多要求的話是可以選擇的。但是總體來說別克車型沒有本田車型保值。個人建議的話可以買XR-V

好不容易攢些錢，這兩款其實都還不差，作為顏值控我其實更推薦XRV，外觀更帥。

EncoreGX剛上市，外形還是不喜歡。

Encore比XR-V車身尺寸大一點，不過空間方面其實差不多；1.5L CVT的XR-V比1.4T的Encore省油不少，配置方面相差也不大。

本田xrv全繫有自動駐車功能。而Encore沒有，只有一個手剎拉桿。自動擋車有一個自動駐車功能是非常的方便。他把拉手剎這一操作環節徹底的取消了。比如我們在紅綠燈前面，自動擋的車一般因為綠燈不知道多長時間。都是一直踩的腳剎踏板。這時後面的剎車燈是一直亮著的。久而久之，後面的剎車燈經常因為長時間點亮而損壞。我的朋友開著別克車，沒有拉手剎的習慣，一年光剎車燈泡就得換2到3次。本田有了自動駐車功能，你就不需要有這樣的煩惱了。在紅綠燈前面，你的腳也可以離開剎車踏板。走的時候只需要踩油門電子剎車自動解除車輛便開始行駛了。這種操作模式才能稱之為自動檔車的模式。把司機的操作進一步簡化。從動力方面本田的自然吸氣發動機，維修簡單，維修保養成本也低。

昂克拉是小型SUV，昂克拉GX是緊湊級別的SUV，前者有1.0和1.3的增壓發動機，配C∨T變速箱，後者只有1.3T的增壓發動機，有兩驅和四驅之分，兩驅配CVT變速箱，而四驅配9AT變速箱。但Encore和EncoreGX的發動機都是三缸機型，實際駕駛並不會感到三缸機的抖動，這一點別克做得還是很到位的。XRV作為小型SUV，也只能和Encore相比較，從乘坐的舒適性和空間考慮，我會推薦Encore，但XRV的保值率要好於Encore。至於買哪個，看個人喜歡了，另外別克的車降價幅度一般都比較大，現在買不太划算，如果不急用車，而且想買Encore的話，建議到年底或明年再買！

這要看你的需求是suv還是家轎。

Encore是小型suv，動力充沛。

而xR是二廂家轎，雖然商標貼SuV，本質是小型兩廂，1、5L動力遠不如絕大多數緊湊型轎車，最低離地間隙也不高於大多數轎車，底盤強度也不是SuV加強底盤，即所謂掛羊頭賣狗肉。

你好，很高興回答你的問題！我個人認為XRV和Encore來說，這個價位我覺得還是Qashqai比較好！Encore作為美系車，車子比較大氣，厚重！但是缺點是後期比較油耗比較高，小問題比較多！另外美系的保值率都不高不是很建議買！XRV來說，發動機變速箱還是比較過關的，但是最大的缺點是這個價位，XRV配置比較低，後懸掛竟然還是扭力梁，我個人覺得價效比不高！

最後說到Qashqai，我個人感覺Qashqai價效比比較高！2.0自然吸氣發動機+變速箱！經過了幾代的發展，穩定性以及質量還是比較有保障的！由於是自然吸氣發動機，後期的維護保養也是很簡單的，價格也比較便宜！並且日產一直號稱"沙發廠"，乘坐的舒適型在同級別也是遙遙領先！懸架方面都是前後獨懸，還是比較厚到的，另外附上一張Qashqai的圖片，經過改款更加大器了！

本田的XRV和別克的Encore，都不是一個層次的競爭者，當然是本田的XRV好了。別克的Encore銷量都不及XRV一個零頭。

本田的XRV作為小型SUV定位相當優秀了，當然也與它的口碑有很直接的關係。雖然有說XRV就是FIT的加大版本，動力都是一樣的，底盤也差不多，但是作為小型的XRV，它的穩定性，質量都很可靠，加上油耗的優秀表現，熱賣也是很正常的，特別是在它的大哥CRV出現機油增多質量問題的時候，XRV的銷量一路走高，消費者對於本田的認可度可觀一斑呀。本身對於空間的壓榨也是本田的特點，軸距也有2610MM，新車型還提供了1.5T的動力選擇，小車配大馬，駕駛更有激情呀。別克的Encore這個車設計其實不錯的，小胖敦兒的形象也是相當的萌，相當可愛的，最新上市時也珢很的火了一把的，不過怎麼耐它的空間太過一般了，軸距只有2570MM，比主流的小型SUV空間都要小，動力還是不錯的為1.3T直噴（SIDI）渦輪增壓發動機，帶發動機啟停功能，功率為121KW，扭矩也有240牛米，不過油耗的表現和XRV相比差的比較遠了，實際的油耗在城市都到10個油了。當然優點也是有的，跑個高速還是相當的穩定，給人的信心還是比較強的，XRV就沒有那麼優秀了。

所以在選擇上向，XRV還是相當有競爭力的，Encore還是要靠一些忠實使用者了。競爭力比較弱了。而1.3T動力起步都要14.59萬了，價效比更是不高。

針對此問題回答如下：

兩款車各自有優缺點，不過個人還是比較喜歡XRV。

1、XRV本田系列車型，空間大，價效比高，油耗低，外觀比較時尚前衛，保值率高。

2、Encore作為別克美系車，空間較小，油耗偏高，價效比不是很有優勢，外觀比較老款（個人喜好）。但是Encore比較厚實，質量不錯。

3、保養方面：XRV作為本田家族的車型，保養價格比較低，經濟實用。而Encore保養成本相對過高些，畢竟是渦輪車嘛。

4、效能操控方面：XRV整體操控比較不錯，自然吸氣發動機耐用，但是車子效能略低，尤其減震較差，操縱時過減速帶比較硬，車子的外觀鈑金和漆面比較薄。而Encore相對來說操控一般，渦輪發動機強勁，但是相對油耗表現要高點，車子效能還是比較不錯的。

首先來說這兩輛車價格區間比較大，在12到17萬之間。這次就選兩個落地價，在15萬左右的車型來比較一下。

首先來說XRV 19款 220 CVT舒適版。官方指導價為14.59萬。優惠價格大概在7500左右。購置稅大概在1.2萬，在5600塊。車船稅450，上牌上戶500。全款落地價格大概在15.6萬左右。

昂克拉2020款15t自動進取版廠家指導價格在12.59萬。目前來說優惠是沒有的。購置稅大概在1萬塊。保險在5000塊左右。車船稅450上牌上戶500。落地價格大概在14.2萬左右。

XR-V搭載了1.5t渦輪增壓發動機配合CVT變速箱。動力充足，換擋頓挫感忽略不計，底盤隔造性良好，總體來說這款車的效能還是不錯的。

昂克拉這款車型搭載了1.0T 一臺三缸發動機和手自一體變速箱。如果選擇1.5t的發動機，那價格會更高一點。說實話，這兩件一對比就知道哪一輛質量更好了，說實話，個人對三缸發動機還是不看好的。

XR-V這次外形改款，稜角與線條分明。看著有一種非常陽剛的感覺。配車型的內飾採用了黑紅相間的內飾顏色。看起來更加年輕時尚運動化。可以說是顏值很高了。

昂克拉的20款。同樣也在造型上發生了很大的變化。也是更年輕更有線條感。而且輪轂上的雙色感覺更加個性。內飾方面來說。採用了褐色與黑色相間的內飾顏色。但是個人感覺來說內飾在感覺上要比XRV要弱一些。顯得“低端”一點而且內部空間要比XRV小。

最後來總結一下。預算充足的情況下，如果同樣都是新款，建議買XRV ，如果是18款的昂克拉。對外觀內飾沒有過多要求的話是可以選擇的。但是總體來說別克車型沒有本田車型保值。個人建議的話可以買XR-V

好不容易攢些錢，這兩款其實都還不差，作為顏值控我其實更推薦XRV，外觀更帥。

EncoreGX剛上市，外形還是不喜歡。

Encore比XR-V車身尺寸大一點，不過空間方面其實差不多；1.5L CVT的XR-V比1.4T的Encore省油不少，配置方面相差也不大。

本田xrv全繫有自動駐車功能。而Encore沒有，只有一個手剎拉桿。自動擋車有一個自動駐車功能是非常的方便。他把拉手剎這一操作環節徹底的取消了。比如我們在紅綠燈前面，自動擋的車一般因為綠燈不知道多長時間。都是一直踩的腳剎踏板。這時後面的剎車燈是一直亮著的。久而久之，後面的剎車燈經常因為長時間點亮而損壞。我的朋友開著別克車，沒有拉手剎的習慣，一年光剎車燈泡就得換2到3次。本田有了自動駐車功能，你就不需要有這樣的煩惱了。在紅綠燈前面，你的腳也可以離開剎車踏板。走的時候只需要踩油門電子剎車自動解除車輛便開始行駛了。這種操作模式才能稱之為自動檔車的模式。把司機的操作進一步簡化。從動力方面本田的自然吸氣發動機，維修簡單，維修保養成本也低。

昂克拉是小型SUV，昂克拉GX是緊湊級別的SUV，前者有1.0和1.3的增壓發動機，配C∨T變速箱，後者只有1.3T的增壓發動機，有兩驅和四驅之分，兩驅配CVT變速箱，而四驅配9AT變速箱。但Encore和EncoreGX的發動機都是三缸機型，實際駕駛並不會感到三缸機的抖動，這一點別克做得還是很到位的。XRV作為小型SUV，也只能和Encore相比較，從乘坐的舒適性和空間考慮，我會推薦Encore，但XRV的保值率要好於Encore。至於買哪個，看個人喜歡了，另外別克的車降價幅度一般都比較大，現在買不太划算，如果不急用車，而且想買Encore的話，建議到年底或明年再買！

這要看你的需求是suv還是家轎。

Encore是小型suv，動力充沛。

而xR是二廂家轎，雖然商標貼SuV，本質是小型兩廂，1、5L動力遠不如絕大多數緊湊型轎車，最低離地間隙也不高於大多數轎車，底盤強度也不是SuV加強底盤，即所謂掛羊頭賣狗肉。

你好，很高興回答你的問題！我個人認為XRV和Encore來說，這個價位我覺得還是Qashqai比較好！Encore作為美系車，車子比較大氣，厚重！但是缺點是後期比較油耗比較高，小問題比較多！另外美系的保值率都不高不是很建議買！XRV來說，發動機變速箱還是比較過關的，但是最大的缺點是這個價位，XRV配置比較低，後懸掛竟然還是扭力梁，我個人覺得價效比不高！

最後說到Qashqai，我個人感覺Qashqai價效比比較高！2.0自然吸氣發動機+變速箱！經過了幾代的發展，穩定性以及質量還是比較有保障的！由於是自然吸氣發動機，後期的維護保養也是很簡單的，價格也比較便宜！並且日產一直號稱"沙發廠"，乘坐的舒適型在同級別也是遙遙領先！懸架方面都是前後獨懸，還是比較厚到的，另外附上一張Qashqai的圖片，經過改款更加大器了！

本田的XRV和別克的Encore，都不是一個層次的競爭者，當然是本田的XRV好了。別克的Encore銷量都不及XRV一個零頭。

本田的XRV作為小型SUV定位相當優秀了，當然也與它的口碑有很直接的關係。雖然有說XRV就是FIT的加大版本，動力都是一樣的，底盤也差不多，但是作為小型的XRV，它的穩定性，質量都很可靠，加上油耗的優秀表現，熱賣也是很正常的，特別是在它的大哥CRV出現機油增多質量問題的時候，XRV的銷量一路走高，消費者對於本田的認可度可觀一斑呀。本身對於空間的壓榨也是本田的特點，軸距也有2610MM，新車型還提供了1.5T的動力選擇，小車配大馬，駕駛更有激情呀。別克的Encore這個車設計其實不錯的，小胖敦兒的形象也是相當的萌，相當可愛的，最新上市時也珢很的火了一把的，不過怎麼耐它的空間太過一般了，軸距只有2570MM，比主流的小型SUV空間都要小，動力還是不錯的為1.3T直噴（SIDI）渦輪增壓發動機，帶發動機啟停功能，功率為121KW，扭矩也有240牛米，不過油耗的表現和XRV相比差的比較遠了，實際的油耗在城市都到10個油了。當然優點也是有的，跑個高速還是相當的穩定，給人的信心還是比較強的，XRV就沒有那麼優秀了。

所以在選擇上向，XRV還是相當有競爭力的，Encore還是要靠一些忠實使用者了。競爭力比較弱了。而1.3T動力起步都要14.59萬了，價效比更是不高。

針對此問題回答如下：

兩款車各自有優缺點，不過個人還是比較喜歡XRV。

1、XRV本田系列車型，空間大，價效比高，油耗低，外觀比較時尚前衛，保值率高。

2、Encore作為別克美系車，空間較小，油耗偏高，價效比不是很有優勢，外觀比較老款（個人喜好）。但是Encore比較厚實，質量不錯。

3、保養方面：XRV作為本田家族的車型，保養價格比較低，經濟實用。而Encore保養成本相對過高些，畢竟是渦輪車嘛。

4、效能操控方面：XRV整體操控比較不錯，自然吸氣發動機耐用，但是車子效能略低，尤其減震較差，操縱時過減速帶比較硬，車子的外觀鈑金和漆面比較薄。而Encore相對來說操控一般，渦輪發動機強勁，但是相對油耗表現要高點，車子效能還是比較不錯的。