-
1 # 珠海交警
-
2 # 橡膠配方李秀權
眾所周知,汽車輪胎的主要成分是橡膠,但天然橡膠是白色的,而汽車輪胎卻是黑色的,這是怎麼一回事呢?天然橡膠是從橡膠樹上採集的天然膠乳,經過凝固、乾燥等加工工序而製成的彈性固狀物。
眾所周知,汽車輪胎的主要成分是橡膠,但天然橡膠是白色的,而汽車輪胎卻是黑色的,這是怎麼一回事呢?
天然橡膠是從橡膠樹上採集的天然膠乳,經過凝固、乾燥等加工工序而製成的彈性固狀物。橡膠樹的表面被割開時,樹皮內的乳管被割斷,膠乳從樹上流出。從橡膠樹上採集的乳膠,經過稀釋後加酸凝固、洗滌,然後壓片、乾燥、打包,即製得市售的天然橡膠(如圖所示)。我們可以看到,從橡膠樹上採集的乳膠就像牛奶一樣白,那它是經歷了什麼在變成輪胎之後變得跟炭一樣黑呢?
關鍵就是在這個炭字。在汽車誕生之初所用的輪胎其實是白色的,但是人們在使用過程中發現白色的輪胎在用久了之後會漸漸變黃,不僅不美觀,還影響效能,相比之下,黑色的輪胎就更耐髒耐用。1915年,人們開始採用碳元素與碳氫化合物高溫凝聚的工藝,使橡膠呈現墨水般的純黑色,耐磨性也達到前所未有的水準。從此以後,橡膠輪胎進入黑色一統天下的漫長時期。
在二十世紀三、四十年代,國外許多擁有轎車的人為了顯示自己的財富與社會地位,紛紛把輪胎的外側壁刷上白色油漆,以區別他人,體現個性。但是這種輪胎美容法最大的缺點就是輪胎使用一段時間後,油漆會逐漸剝落,胎側斑駁,很不雅觀,這種方式逐漸被冷落了。八十年代,日本、德國和美國等發達國家曾重新生產並投入胎側帶有白色字型或環帶的輪胎,美國的固特異公司甚至還設計出一種全透明的輪胎,它在夜間可以照明。
近些年來,隨著新型橡膠防老化劑和白色以及淺色橡膠補強劑的出現,又進一步推動了裝飾輪胎的發展。不過無論如何,彩色輪胎始終只能作為裝飾輪胎使用,其成本效能等很多方面還是無法與人們研究使用了數十年的黑色輪胎相提並論,因此我們在道路上見到的汽車輪胎絕大多數都是黑色的,而如果哪一天你看到一個白色的輪胎,你肯定會覺得不適應。
-
3 # 途虎養車
現在的輪胎確實都是黑色,而最早的輪胎確實是白色,還有一段時間輪胎的顏色是色彩斑斕的,而最終選擇黑色是輪胎技術發展的必然。
現今的汽車輪胎全部都是黑色,原因是輪胎製作工藝里加入了碳黑這一種物質。碳黑(炭黑),是一種不定型碳,特性是質量輕、而且顆粒非常細微的黑色粉末,有含碳物質的燃料比如煤、重油、天然氣等在不充分燃燒熱分解而得到的產物。
純橡膠的輪胎並不耐磨,而且橡膠分子會隨著震動頻率而改變,對於用在汽車這種重量很大的傢伙上純橡膠輪胎的使用壽命極低。而為了解決這個問題這些企業經過多少年的研發試驗最終選擇碳黑作為配方里最重要的物質,可以穩定橡膠分子增加輪胎使用壽命、防滑效能、以及耐磨能力。
而碳黑畢竟是純黑色粉末,加入之後輪胎自然呈現黑色。實用性大大提升能降低消費者的開支,消費者對於顏色也就沒有那麼苛刻的要求了。而且黑色確實百搭,不管用在什麼顏色的車上都不顯突兀,審美方面可能也就一致了。
黑色的輪胎就是這麼來的,以後也不排除會有個性顏色定製的輪胎,不過一定會是很小眾的,供參考。
-
4 # 瓦特思
化工行業熬膠必須產生純度高的蒸汽,以保證蒸汽過熱器在高溫下可靠執行,並保證汽輪機可靠而經濟地執行。蒸汽發生器應該設計得簡單緊湊,應該便於安裝使用,便於發現損壞並排除故障,並有可能徹底疏幹,保證蒸汽發生器具有較高的技術經濟指標,熬膠用蒸汽發生器的容量應該限度地滿足功率負荷的需要,而且要求隨著單機容量的增加,其技術經濟指標會得到相應的改善。
熬膠用什麼樣的蒸汽發生器好,選用電加熱蒸汽發生器熬膠首先電蒸汽發生器產生蒸汽,然後透過導管匯入溶解桶,用蒸汽溶解冷水中的聚乙烯醇。選用電蒸汽發生器,體積小,節能環保,而且使用方便。貝思特電加熱蒸汽發生器,體積小,重量輕,帶剎萬向腳輪,移動方便,多重自動控制系統,電路附有異常檢測系統,全自動一鍵式操作,高溫高壓旋渦水泵,可回收尾氣餘熱,省電省時,全銅液位控制器,抗氧化,抗腐蝕,延長機器使用壽命。
一般熬膠用多大的蒸汽發生器?熬膠的原理是蒸汽發生器產生蒸汽匯入到溶解桶溶解冷水中的聚乙烯醇,速度必須要快,氣量要足才能達到完全溶解!選擇多大型號的蒸汽發生器要根據熬膠量來確定。
-
5 # 汽車臻選檢測站
因為輪胎中含有碳黑世界上最早的輪胎是乳白色的,就像天然橡膠的顏色一樣。但是使用一段時間後會變色,膠料會變黃變棕,也就失去了裝飾效果,影響美觀。而且,最開始的白色輪胎無論輪胎強度還是抗撕裂性都不夠理想,容易老化,使用壽命很短,只能用5、6千公里。直到1915年,由於在輪胎製造時加入了碳黑也稱碳煙( carbon black ),橡膠呈現墨水般的純黑色,而且當炭黑與橡膠結合之後,會讓橡膠變的非常堅固,耐磨性達到前所未有的水準。在經歷了多年的反反覆覆實驗後,人們逐漸接受了黑色。儘管在技術方面已經能夠製造出其他顏色的輪胎,但是製造過程很複雜,成本高。於是這種黑色輪胎就越來越受歡迎,最終代替了白色的輪胎,直到今天。黑色輪胎的好處有以下幾點
1. 安全。研究表明,滾動起來的彩色、白色輪胎更引人注目,更容易讓人眩暈、刺眼,威脅駕駛員甚至行人的生命安全。而黑色輪胎就不會出現這些情況。
2. 價比高。就目前的科技而言,製造出堅固耐用的白色輪胎,甚至彩色輪胎早已不是難題。但廠家們發現帶有炭黑原料的黑色輪胎,才能真正平衡輪胎的效能和價格,而其它顏色的輪胎在製作工藝和成本上難以實現真正的平衡。
3. 好搭配。無論什麼顏色的車身,黑色的輪胎都可以搭配。這有點像黑色的鞋更容易搭配衣服一樣。
回覆列表
許多人應該沒有留意到這個問題,我們平時所用的輪胎的顏色都是黑色的,似乎並沒有別的顏色出現。雖然腳踏車的輪胎也是黑色的,但也有其他的顏色,不過這樣的輪胎也是不多見。這難道是因為汽車的設計師沒有品位沒有審美麼?
其實輪胎也曾有過其他顏色為什麼輪胎是黑的,其實原因很簡單,那就是添加了碳黑原料,而這樣會使得輪胎更加耐用。但是早在黑色輪胎出生的時候,大家都覺得黑色太醜,就刷成白色,但是這樣容易髒,而且油漆脫落龜裂也使得輪胎更難看了,大家這才慢慢接受黑色的輪胎。
但是人們的審美是不會輕易妥協的,既然白的不行,那就其它顏色吧,到了上個世紀90年代,米其林曾經用二氧化矽取代傳統的碳黑,這就讓顏色豐富了起來,但是因為成本問題,最後不得不放棄。