大家好我是淡墨，每天分享有趣的問答內容，歡迎大家點贊，評論和關注哦。這兩個車其實差異還是比較大的，首先福特EDGE的銷量相對來說比較高一點，日產的Murano雖然銷量比較低，但是整體的使用者口碑還是比較不錯的。

那我們就分析一下這兩款車的優缺點好了，福特EDGE的整體設計風格是那種比較霸氣的美式風格，外形看上去非常的敦實，時機的駕駛感受也是非常的不錯，EDGE的底盤行駛質感和懸架減震的表現要更偏運動一點，後備箱空間巨大，而且這個車的整體隔音表現我覺得在這個級別裡面是非常不錯的。

2.0t兩驅版本的EDGE，發動機最大245馬力，這個引數看起來很不錯，但是我個人覺得，這個車在起步的時候還是有點肉，這種感覺並不是說整體動力不好，而是感覺起步的時候有一點動力遲滯的感覺，速度提升之後就會感覺動力源源不斷了。而且我個人覺得EDGE整體的做工還是不夠精緻，油耗偏高，其它的方面還真沒什麼槽點。

Murano的調教風格跟EDGE還是有很大的區別的，Murano這款車的設計雖然也是偏運動的，懸架和減震也偏硬，但是整體的駕駛表現還是日產的那種偏向舒適性的風格，特別是這個2.5的自然吸氣發動機和cvt變速箱的組合，油耗在同級別裡面的確是比較不錯的那一個，但是整體的動力表現只能說一般。

另外對於一款中型suv來說，Murano這款車，看上去還是蠻大的，但是內部的空間並沒有想象中的寬裕，前排的儲物空間一般，後備箱的尺寸偏小，我個人最喜歡的應該就是Murano的座椅，寬大舒適。總之這兩款車的話，EDGE在行駛品質，空間方面更有優勢，Murano油耗表現更好，座椅舒適性不錯，如果是我個人的話，我可能會更傾向EDGE一點。

我選EDGE或者HIGHLANDER

正如你說的7座不是剛去，那麼HIGHLANDER和EDGE可以選擇，Murano的體量感沒有那麼好，看著不像是中型SUV 車型的樣子。我感覺有點駝背的感覺，所以我推薦還是看著比較有體量感和市場佔有率的EDGE和HIGHLANDER。

而且日產的造型設計風格，反正不是我的菜。不知道他們的設計哪裡是你喜歡的菜啊，簡單說就是過於圓潤，與這個價格，檔次和定位SUV車型不太符合，加上體量感設計上，給人視覺上偏收窄的感覺。

加上你對四驅沒有要求，兩驅那就可選的比較多，但是我必須提醒你，這個價位檔次的車型，沒有四驅，以後可能開起來遇到雨雪極端天氣就沒那麼自由和舒服了。

兩車風格偏差挺大的，EDGE在這個級別裡也算是很有競爭力的車型了，而Murano就顯得有些低調了，特別是從銷量上來看，下面就把題主所選的這兩款車型具體分析下。主要從，動力，空間，配置，駕乘體驗，後期維修保養，方面做個對比。

1，動力，一個2.0t的，一個2.5自吸的，兩車功率差距挺大，包括扭矩也一樣的大，還有就是EDGE的.6at變速箱，傳動更直接，更硬性，這樣發動機強大的動力完全可以靠這臺變速箱輸出出去，加速，超車都沒問題，相比較，Murano2.5的➕cvt變速箱，加速就一般了，特別是對於喜歡暴力駕駛的車主來說。EDGE秒殺Murano在動力方面。

2，空間，Murano的車身長度更大一些，但是EDGE的軸距長，導致內部空間和後備箱空間也更大一些，而且EDGE是個七座的設計，空間肯定夠用，Murano這塊是個溜背的外觀設計，導致內部空間就有所縮小了。空間方面也是EDGE完勝。

3，配置相比的話EDGE比Murano多了1萬多，那麼多了哪些配置呢？EDGE多了，啟停技術，撥片，二排座椅移動，220v電源，轉向頭燈，感應雨刷，後排獨立空調，而Murano又有疲勞駕駛提醒，前雷達，全景攝像頭，感應後備箱，車聯網，bose音響。個人感覺，EDGE的配置稍微多了些，但是因為價格差了1萬多，還是Murano的配置略高一些。

4，駕乘體驗，EDGE的隔音處理的特別好，甚至在同級別是排在前面的。這塊的話，Murano的發動機噪音較大，就比EDGE差些，還有EDGE的底盤比Murano更緊湊紮實些。Murano的座椅舒適性毋庸置疑，又是EDGE比不了的。內飾的話，EDGE內飾設計簡單單調，沒有特色，相比Murano就比較細膩些了。

買車主要還是看自己需求，如果平時喜歡沉穩的開車，對動力要求不高，夠用就行，對油耗有一定的要求，包括後期的保養維修省心為主，那就Murano。如果東動力要求比較高，油耗不介意，喜歡美系車的大塊頭，對七座有要求，那就EDGE吧。還有就是打算長期用就Murano，如果用個兩三年，三四年就可以選擇EDGE。

Murano除了折舊佔點優勢，其它沒什麼了吧？EDGE優惠後，價效比絕對高，雖然有人說七座是雞肋，但有備無患，起碼平時後備箱絕對夠大。