無所謂啦！最好的選擇是，1：現場，上去，溜個幾圈，感覺那個更加順手！更加合適你的個人偏好！2：想清楚，你買個車，目的是什麼，（日常通勤/旅行遊玩），然後根據需要買！3：確認好，心理準備為此消耗多少金錢！（包括上牌及維護），以錢找車！4：確認你購買的車的使用頻率，這個很重要，不怎麼用，就隨便買，如果經常用，必須考慮維修保養的便捷性，因為一旦壞了，車偏門，只能哭！差不多啦

題主在這兩款車型中做選擇，那麼由此可以看出題主是偏好踏板車型的。這兩款車都屬於踏板摩托車中的高階車型，無論是配置還是售價。那兩款車排量相差較大，如何做選擇呢？就聽阿牛慢慢道來。

1比亞喬medley150

比亞喬的埋地雷150，其實跟聖甲蟲類似，不過medley150有著更突出的表現。首先是動力，雖然只有150的排量，最大功率11kw，最大扭力14.4牛米，但是，就算是後座帶人也能在市區遊刃有餘，不會有一般150踏板的的拖沓感，當然，這與它只有132kg的整備質量也有關係。整車配置也是非常足的，前後碟剎，配備單碟雙活塞卡鉗，卡鉗品牌為日清，配備博世雙通道abs，並且還有自動啟停功能，介入的也非常和諧。讓人覺得驚豔的是它的海量儲存，馬桶可以塞下兩個半盔，非常給力，坐高稍高，達到了800mm，對身高還是有一點要求。比亞喬的i-get技術讓整車油耗表現非常好，滿箱油狀態能達到300＋的續航。說到操控，基本是碾壓150級別的存在，高速穩定，低速靈活。作為一臺進口車，做工品質就沒什麼說的了，但是售價非常高，29800元，比聖甲蟲都貴，並且，保養也同售價一樣昂貴。

2vespa300

這款踏板車其實沒什麼可說的，就是昂貴，渾身都透露出昂貴，新車售價49800元，有一番奢侈品的味道。

vespa300是一款非常有家族特徵的踏板車，復古又時尚，屁股圓圓的，駕馭它就像在騎一隻柯基，無論漆水做工，車身設計都透露出不一般的氣質，哪怕不認識這款車的人也會覺得這車不便宜，特別是前輪單叉臂設計，真是誘人！當然，300的排量還是有著300的動力的，不會徒有其表，最大功率15.6kw，最大扭力22牛米，超車什麼的就完全不是個事了，像個小炮彈。配置也是線上的，前後雙碟剎，前面為單碟單向雙活塞卡鉗，後為單碟對向雙活塞卡鉗，配備abs（可關閉），並且，還配備asr防打滑系統，輪胎為瑪吉斯品牌，抓地力還不錯。不過由於車身小巧的設計風格，vespa300的馬桶連一頂全盔都放不下。油箱偏小，只有8.5l，坐高不低，790mm。操控沒的說，很流暢穩定，但是油門反應很有義大利風格，有些粗糙。保養同樣昂貴，配件更換就更不用說了。

總的來說，第一次購車，還是選擇比亞喬的埋地雷150吧，售價保養相對便宜，磕碰摔車帶來的損失也沒有vespa300那麼大，心疼程度也沒那麼深。當然，如果非常喜歡vespa車型的朋友還是按照自己的喜好來吧，畢竟買車總得燒錢。