這個價位的車咱們首選推合資車，目前福斯旗下的Lavida實用性還不錯，最新款是從MQB平臺打造，和凌度是一個平臺打造的，這款車車身協調穩重耐看，適合咱們國人審美觀，各項標準配置還算豐富，這麼多年的延續發展，發動機和變速箱技術含量還算先進，底盤做工紮實，三大件算是可以；後期的話保養相對其他車型較長，經濟省油實用，適合家用。

第二款車推薦福斯Bora，這款車和Lavida的三大件一模一樣，也是出自同一個平臺，只是內飾、外觀和Lavida有點點區別，但是價格比Lavida要便宜，這個看個人喜好吧，不在乎那點錢就選Lavida，在乎的話直接上Bora；

友情提示，選這兩款車的話，建議上1.5排量。

第三款建議考慮豐田COROLLA，這款世界級車在中國也得到了大家的認可，也算是神車的代表了，新款在安全係數上也有增進，外觀的話，還是要看個人愛好吧，蘿蔔白菜各有所愛，況且誰和誰的欣賞眼光不同，這款車最大的特點就是省油、耐造，穩定，後期小毛病少，很經濟省心的一款家庭用車；深得廣大消費者喜愛。

能選的車很多，但值得推薦的就一個COROLLA或LEVIN

其餘的車或多或少有些毛病和缺點，配置上也沒有豐田厚道，我列選了銷量榜前5的車對比下

第1.Sagitar 全系雙離合了，沒有1.5配愛信6AT了

第2.Sylphy 這車還是值得推薦的，可靠性和油耗都可以，舒適 外觀新改款的也很好看，要是北方使用者注意低溫保護

第3.Bora 第5.Lavida 兩車兄弟倆，1.5配愛信6AT的是可以的，動力能弱點。雙離合就別碰了，故障率高，(如果不在乎可靠性的福斯粉請隨意)，另外最近中保研發布的資料，福斯品質堪憂。

第4.COROLLA 和LEVIN除了外觀不一樣，基本一個車

發一組Bora LEVIN Sylphy的對比 都已最低配自動擋為對比，看看配置

動力上3車對比，LEVIN的扭矩更高，加速更快，最大扭矩可以從1500推到4000

安全上 最低配也同樣配置了10氣囊，胎壓監測，不香麼？

如果是新手司機，買COROLLA或LEVIN吧。

10～13萬這個價位小轎車太多了，今天小編就給大家扒一扒，這個段位價效比高，優惠力度大的小車吧！

隨著年底到來，購車也會進入一個高峰期，但是對於經濟形勢不太好的2019年來說，很多朋友的手頭還是比較拮据，但是目前汽車價格相對於以往來說已經下探了很多，並且在品質上也比較有保證。12萬元左右這個預算又還有各種不同的需求，應該如何選擇？

一、Sylphy—第十四代全新車型，日產小沙發

優惠力度：有點寒酸

第十四代Sylphy傳承了一貫的舒適，前、後排坐墊都比較柔軟，2712mm的軸距也帶來更寬敞的乘坐空間。整體來說，全新一代Sylphy的乘坐舒適性在同級別車型中依舊可圈可點。

動力方面，全新一代Sylphy仍舊搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱。但得益於靈敏的油門調校，Sylphy在起步開始後，初段的加速感受還是很不錯的，變速箱的平順性也很好，在城區內駕駛很是輕快。

全新一代Sylphy的指導價為10.90—14.30萬元，視訊中男主買的正是頂配的2020款 1.6L TOP CVT奢享版，14萬元出頭的價格就可以買到前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、倒車影像、前/後駐車雷達、倒車車側預警、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、主動閉合式進氣格柵、真皮多功能方向盤、7英寸液晶儀表、皮質座椅、主駕駛電動調節、8英寸中控大屏、LED自動大燈、LED日間行車燈、大燈延時關閉、後視鏡加熱、感應雨刷、雙區自動空調、後座出風口等一系列安全及舒適性配置，價效比還是很高的。

二、Elantra—韓系扛把子擔當

優惠力度：3～5萬

提到韓系車的部分車型則是存在感較低，但是悶聲扛大旗的代表就是北京現代Elantra和ix35。由於韓系車型品牌力的下降之後，大家對其關注度有了微妙的變化。而提到Elantra的時候，我們的腦海中並沒有太多關於它的資訊，即使大街上跑著的車型並不少。Elantra在現實情況下就是這樣的例子，但在實際的市場中，Elantra的銷量有著更大的驚喜，該款車型在今年前10個月的累計銷量為94600輛。

奉行較大的優惠政策，是北京現代經常慣用的手法，說是手法，其實也是沒辦法中的辦法，畢竟其它合資品牌的實力不斷的得到提升。Elantra的指導價為9.98-15.18萬，兩三萬優惠自然不在話下，如果購買1.5L動力版本車型，8萬起步的預算便能擁有一款比較不錯的合資家轎。

2019款的Elantra車型是一個小改款車型，相對來說，除了外觀等細節的小調整之外，則是1.5L發動機取代了之前的1.6L發動機，動力輸出與油耗有了更好的優化。另外，1.4T動力版本的車型也顯得非常親民。而大部分消費者在選擇緊湊家轎的時候，1.5L或者1.6L的動力水平就已經足以，更何況他們看中的不單單是動力，他們看中的地方可能更多是荷包裡的錢。

三、-福斯Sagitar

優惠力度:2～3萬

Sagitar在中國消費者心中有著特殊的地位，雖然上市初期人們對於全新Sagitar的評價都是價格太高，但是終端優惠逐漸到位以後，這款車依然“真香”。全新Sagitar的官方指導價為12.89-19.19萬元，外觀內飾造型都採用了福斯品牌最新的設計語言。最為重要的是新車比老款在軸距上增加了80mm的長度，如此一來就讓全新一代Sagitar有了更加寬敞的後排空間了。動力部分採用的是1.2T和1.4T兩款發動機，匹配5速手動或7速雙離合變速箱。

四、豐田LEVIN

優惠力度：0.5—1萬

可以說，誕生自豐田最新TNGA架構的車型，沒有一款是讓人失望的，最新一代的LEVIN/COROLLA也是如此。雖然從新車的外觀設計、車身尺寸還能看到上一款的影子，但毫無疑問，全新的LEVIN/COROLLA已經發生了徹頭徹尾的改變。新車還專為中國消費者提供了一款大屏中控，看起來更有科技感。動力部分搭載了1.2T和1.8L混動兩款動力總成，而且混動車型優化了電池組的佈局，後尾箱空間與燃油版車型完全一致。全新LEVIN的官方指導價為11.58-15.28萬元。

五、長安萬事得3AXELA

萬事得這個品牌一直都是充滿個性的存在，一直堅守著運動化路線，更不願為了銷量犧牲價格。全新的萬事得3AXELA無論是外觀還是內飾，都是同級車型中最具設計感的，絕非時下流行元素的堆砌，著實驚豔。雖然那臺充滿黑科技的壓燃發動機暫未引入，但目前的1.5L和2.0L兩款發動機匹配6速手動或6速手自一體變速箱同樣得到了好評，前麥弗遜/後扭力樑的懸掛調校的運動感十足。不過喜歡這款新車的人也要接受較為狹小的後排空間，其價格區間為11.29-16.89萬元，比較受小眾人的喜歡。

六、Bora—2020款 1.5L 自動精英型

優惠力度：3～5萬

相對於Lavida每個月動輒四五萬臺的銷量，轎車榜單不是第一就是第二的高調來說，Bora就屬於悶聲發大財的那種。作為曾經最貴的A級車，家轎領域的王者，歷久彌新的Bora依然佔據著重要的市場地位，並且順應了時代，一步步走入了更多的家庭。

新一代的Bora上市已經有一年半的時間了，在福斯最新家族式設計下，新Bora更加年輕時尚，也符合“Reborn”（重生）的出發點，無論是X型的前臉、側面凌厲的腰線、更加低矮的車身，都使得Bora更加符合當下一代年輕消費者的審美，就算是對於年長一點的消費者來說也有一定的殺傷力，何況Bora還帶有一定的情懷要素在裡面。

在動力方面，Bora採用了福斯最新的的1.4T發動機以及1.5L發動機，二者最大功率分別為150馬力以及116馬力，匹配5速手動、6AT以及7速雙離合變速箱。這一套動力總成相信很多消費者都非常熟悉了，匹配成熟度和可靠性有所保障。對於消費者來說，Bora在各方面都相對均衡一些，MQB平臺為全新Bora帶來了更加全面的提升，無論是車身、配置、操控方面都有著明顯的進步，德系品質依然得以保留和傳承。如果十萬元真在不知道選擇什麼車型，Bora起碼是一個不會後悔的選擇。

七、CITY—2019款 1.5L CVT型動版

優惠力度：1～2萬

這一代的CITY從2015年在上海車展首次與國內消費者見面，至今已經有近5年的時間了，許久未換代的CITY用現在的眼光看，其外觀內飾相對來說都有點老舊，但是其核心的動力總成放在今天依然是個亮點，1.5升地球夢直噴發動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，配合上CVT變速箱的調校 ，輕快好開是其最大的亮點。

但是CITY目前也有一個比較尷尬的問題就是，目前CITY全系只有國五車型在售，所以它的受眾人群也只能是那些沒有國六排放限制城市的消費者。好在CITY目前有著近兩萬元左右的市場優惠，加上原本就不高的指導價，整體的落地價格對於很多消費者來說比較容易接受，本田品牌在年輕人心中也非常受歡迎，所以CITY也還能夠繼續湊合著賣，但是銷量已經非常疲軟。

八、秦pro—2019款 超能版 1.5TI 自動智聯鋒尚型 國VI

優惠力度：0.5～1萬

如果說你嫌棄CITY有點老掉牙的樣子，那麼秦pro的顏值可是公認的高，並且在價格上也非常親民。在比亞迪全新一代設計語言下，秦pro顏值有了翻天覆地的變化，尤其是剛出來那會，會給人少有的驚豔的感覺

“Dragon Face”的設計一直以來都飽受好評，運用到秦pro上依然非常和諧。大面積的進氣格柵配合左右兩側狹長的大燈組，看上去非常年輕帥氣，車頭髮動機蓋上凸起線條帶來了不錯的靈動效果，有點畫龍點睛的味道。側面看腰線從前翼子板一直延伸到尾部，加上有點溜背的造型，使得秦pro動感十足。

在動力上，秦pro搭載1.5L和1.5T兩款發動機，最大馬力分別為109匹和160匹，匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱。從其動力總成的引數和駕駛體驗來看，比較傾向於選擇1.5T的車型，160匹的馬力在日常的駕駛中有著充足的動力儲備，加上靈敏的調校開起來給人一種隨叫隨到的感覺。

扒說君點評：從自己的核心需求出發，就比較容易找的心儀的那一款車型。但是無論是哪一款車型，它的優點背後也多多少少會有一些比較明顯的不足，尤其是對於10～13萬元的車來說，受制於成本的關係，不足的地方會更加突出。一分錢一分貨，12元左右的預算有時候真的沒比較糾結這麼多，自己喜歡就好。

10-13萬級，要說選擇大把的，看題主意向是合資還是國系。合資COROLLA、Lavida、Bora，國系EMGRAND EC7GL。

全新COROLLA，外觀圓潤、精巧中透著點霸氣。

大燈組炯炯有神，特別是高配車型的LED大燈。

內部空間，在2700mm的軸距下，全新COROLLA比起上一代趕腳要緊湊一些，特別是頭部空間，不是很佔優，不過，在後排地臺接近全平的情況下，滿足日常使用還是可以的。

COROLLA，在內飾方面，比起她的外觀，感覺就不是一個層級了，簡陋或簡單甚者說粗糙都可以。

內飾不要指望有多豪華或者說科技感。好在COROLLA號召力仍在、在配置上也中規中矩。

目前走量的車型為搭載一1.2T渦輪增壓發動機，油耗跑高速就比較省，市區的話也不低。