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  • 1 # 蒼藍觀察

    目前國際普遍的軍艦的劃分是以排水量為標準的。500噸以下叫艇,500噸以上為艦,具體標準大致為:

    護衛艦——500噸~3000噸

    驅逐艦——3000~7000噸

    巡洋艦——7000~`14000噸

    但是,有些國家的劃分存在出入。如現在日本的金剛級(標準排水量7250噸,滿載排水量9485噸)、出雲級(標準排水量19500噸,滿載排水量27500噸)等全部被稱為驅逐艦,這體現了日本隱晦發展軍事力量的意圖。

  • 2 # 五嶽掩赤城

    先更正下錯別字,驅逐艦。這三者以按用途和地位為主,各國都有各自標準,如果你喜歡,叫戰列艦也沒人管。

    巡洋艦通常是艦隊的核心,並且有艦隊指揮功能

    在戰列艦退役之後,巡洋艦就成了直接參與作戰船隻中地位最高的,賦予艦隊的核心地位。因而不僅排水量大,綜合作戰能力最強,而其擁有相當的對岸攻擊能力之外。還要求擁有作戰指揮能力,能夠指揮編隊進行獨立作戰。目前世界上只有三個國家擁有巡洋艦,美國、俄羅斯和秘魯。

    秘魯海軍的格勞海軍上將號巡洋艦,世界上最後一艘火炮巡洋艦,也即將退役,原為荷蘭七省號巡洋艦,裝備4座2聯裝152mm火炮。、

    對於俄羅斯來說,其巡洋艦也是蘇聯時代的餘孽,基洛夫級和光榮級這種搭載大型反艦導彈的作戰船隻,作為艦隊攻擊的核心。而對於美國來說,其巡洋艦和驅逐艦的區別,已經淡化到有沒有艦隊指揮功能了。比如說現在美國海軍唯一的提康德羅加級巡洋艦,其最初定位是驅逐艦,以斯普魯恩斯級驅逐艦艦體進行改進的防空專用型驅逐艦,編號為DDG-47。但是後來美國海軍不計劃建造核動力巡洋艦之後,就將提康德羅加級加裝艦隊指揮模組,搖身一變成了巡洋艦CG-47。同樣,儘管美軍新服役的“朱姆沃爾特”級排水量已經高達14000噸,遠超提康德羅加級的9800噸,但是其沒有艦隊指揮功能,因而還是叫驅逐艦。美軍原先計劃是在朱姆沃爾特級的艦體上,設計CG(X)型巡洋艦,但是由於“朱姆沃爾特”造價過於昂貴,最後被取消。

    驅逐艦和護衛艦主要區分就是誰打主力,誰打輔助

    大部分國家驅逐艦和護衛艦劃分都還是比較清晰,驅逐艦較大,護衛艦較小。驅逐艦功能完全,負責艦隊防空,大洋反潛,對岸巡航導彈攻擊。護衛艦用來在艦隊外圍反反潛,偵察警戒,中近程點防空補網等。例如我們的054護衛艦,給052和055們打下手。但冷戰後歐洲建造的那一票6000~7000噸級的護衛艦重新整理三觀,比如西班牙的F100型巴贊級護衛艦,排水量6300噸,配備宙斯盾系統,擁有完整的艦隊防空和反潛功能,放其他任何國家都是不折不扣的驅逐艦實力,出口給澳洲後的“霍巴特”級,澳洲也是以驅逐艦命名。

    還有法國,用一級護衛艦和二級護衛艦來表示,7050噸的“地平線”級被命名為一級護衛艦,6700噸的FREMM“阿基坦”級/“文藝復興”級則歸為二級護衛艦。

    地平線級法國歸為一級護衛艦,義大利將其歸為驅逐艦

    FREMM型法國型的阿基坦級(遠)和義大利型的文藝復興級(近),法國將其歸為二級護衛艦,義大利將其歸為護衛艦。從噸位來說跟地平線級差不多,只不過地平線級雷達更好,垂髮更多,負責打主力,FREMM打輔助。

    當然,歐洲這幫人故意混淆驅逐艦和護衛艦的定位,跟其國內政治環境也有關係,冷戰之後歐洲盛行的裁軍主義和聖母思想分不開。花那麼多錢造船有個毛用,還不如大家每人分了發福利,各國軍費一減再減,所以各國海軍趨於政治考慮,一口咬死,這是護衛艦,海軍作戰艦種裡面最低檔次的護衛艦,連護衛艦都不準海軍造,有沒有天理啊?

    出於政治考慮的還有日本,出雲級這種2.1萬噸的排水量的直升機護衛艦,也是自欺欺人的說法。

  • 3 # 嘯鷹評

    巡洋艦驅逐艦護衛艦具體的劃分情況是什麼的?那就是沒有標準。想怎麼叫就怎麼叫。

    德國的f125,巴登符騰堡級護衛艦,排水量7000噸8000噸,

    叫護衛艦!這噸位,在二戰的話,那是巡洋艦。

    你比如說咱們的055型驅逐艦,排水量一萬二依舊叫驅逐艦。

    還比如說日本的出雲級直升機航空母艦,日本監管這個27000的東西叫做出雲級直升機護衛艦!27000的護衛艦也是沒誰了。

    還比如蘇聯的庫茲涅佐夫級載機巡洋艦。這東西都67500噸的....

    現在這破球上有一千噸的護衛艦,也有一千噸的驅逐艦。還有7000噸的護衛艦,7000噸的驅逐艦。還有1萬噸的驅逐艦和1萬噸的巡洋艦,甚至於還有2萬噸的護衛艦和2萬噸的巡洋艦。

    你能找出來的匯率嗎?現在各國軍艦劃分的唯一標準就是,主要用途,然後就沒了

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