一臺中級車一臺緊湊型車，而且還是中國產跟合資，差距真的很明顯了鴨……

h5明顯皮薄餡大，而且有顏值，有情懷，底盤是馬自達ATENZA的，所以品質還是有保證的哦，起碼水平比絕大多數中國產車好很多，你買它我也支援，只不過動力系統水平一般般了，特別是油耗哈。

408的話小一號啊，如果你根本沒有大車需求，選它就對了，但是408的尺寸也是這個級別最大之一，相對中型車更便捷，所以如果你在城市呢，考慮面子這些，408肯定會更理性點，當然質量水平不好說了，法系車口碑比較渣。

所以選紅旗還是408，還得看你對尺寸對價效比對品牌的需求，其他什麼質量的，都是次要～

一款A級車，一款B級車，如果要比顏值的話，身為B級車的紅旗H5無論是車頭還是車尾，整體造型都要比A級車的標緻408霸氣許多，尤其是H5採用了溜背式設計，側面看起來更加流暢動感，而且紅旗雖然是自主品牌，但是畢竟也是豪華品牌，氣場要比合資的標緻強大很多，而且開出去反倒是自主的紅旗H5回頭率更高，或者說更有面子。外觀不如H5，內飾同樣如此，408的內嵌式中控螢幕視覺效果就是不如H5的懸浮式中控螢幕的豪華科技，尤其是擋把的設計跟有豪華感，也就是說H5由內而外無時無刻都在透露著一股濃濃的豪華感，反倒是408，雖然新款較之老款更加霸氣側漏，但是奈何面對氣場強大的H5，也只有相形見絀的份兒～～

當然，如果是家用的話，顏值啥的並不是最重要的，關鍵還是看價效比～～家用最注重的就是空間和動力，還有油耗和舒適性，雖然H5空間和動力更佔優勢，但是空間大的前提是車身三圍相對更大，那麼車身重量也更大，來帶的弊端就是油耗更大，許多H5車主反映的問題大多都是油耗偏高。408作為一款A＋級轎車，空間表現要比同級別車型好很多，而且1.6T＋6AT，很好地兼顧了動力和油耗。也就是說家用的話，408的空間和動力以及油耗表現都是不錯的。

然後H5採用了成本相對更高的後多連桿式獨立懸掛，這也符合它的豪華定位，不過，408採用的後扭力梁式非獨立懸掛，經過法華人的技術調教，乘坐舒適性絲毫不比獨立懸掛的車差。

至於配置嘛，差別不算太大，不過408終端有兩萬左右的優惠，實際裸車價更有優勢。如果是家用務實的話，還是建議考慮408，尤其是像大中城市，車身相對更短的408無論是停車還是行駛都更加方便一些。加上現在油價偏高，還是油耗相對更低的408更能節省日常用車成本。

當然，如果是小城市的土豪，對於油耗不是特別在意，倒是可以選擇更有面子的紅旗H5～～

紅旗的H5和標緻408在嚴格意義上並不是競品車型，紅旗H5定位中級車，而標緻408則為A+級，但是兩款車的價格卻有一定的重疊部分，一個自主品牌，一個合資品牌到底應該怎樣選？

外觀設計外觀設計方面兩款車的設計思路其實還是有一定差別的，標緻則延續家族新設計風格，整體比較時尚，運動。而紅旗則一直有著官車的設計風格，雖然在H5上朝著更加年輕時尚的方向去營造，但是依然較為穩重大氣。

動力方面題主所考慮的標緻350豪華版則是搭載1.6T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率123千瓦，最大扭矩245牛米，整體在動力方面表現還是非常不錯的。而紅旗H5則全系搭載1.8T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率137千瓦，最大扭矩250牛米，在調教資料方面這臺1.8T渦輪增壓發動機確實表現一般，但是也完全能滿足日常使用。

內飾設計內飾設計方面兩款車都表現一般，標緻408則相對中規中矩，偏向於實用性，並沒有太強的設計感，一切也都是家用風格。而紅旗H5的內飾設計可以看出紅旗盡力在營造豪華感，但是由於用料以及虛擬按鍵等搭配使用，檔次感表現一般。

空間方面空間兩款車可以說差距就比較明顯了，由於不同的定位和尺寸，紅旗H5的車身長度達到了2945mm，軸距2875mm。而標緻408則車身長度為4750mm，軸距2730mm。雖然在空間方面不及紅旗H5，但是也完全滿足日常使用，同時放在同級別依然有著優勢。整體來說兩款車雖然都不錯，但是在定位設計方面依然有著差別，標緻408則更適合主要以家用為主的消費者。而紅旗H5則更適合有一定商務需求，比較在意外觀設計等方面的消費者。

關於汽車我們一起探討。