德國佬要蛋戰幹嘛？自殺用？歐洲戰場已經採用BZ戰術的時候搞這麼一款馬戲團狗鬥機？發神經嗎？

蛋戰中低速盤旋效能優異，航程優異，速度還湊合，爬升率在戰爭初期也還能看，其他效能呢？極其易燃的鎂鋁合金，不帶自封油箱(特麼連陸軍馬糞的一式戰都裝了橡膠自封油箱)，戰鬥中極易被打中起火，因為過度減重導致結構極度脆弱，俯衝速度受到嚴格限制，中高速下副翼和舵面響應急劇惡化，高速機動性渣到完全變成飛行鉛筆，在熱愛Boom-Zoom戰術的德國飛行員手裡這破玩意咋用？你來告訴我？

德國空軍絕對不會接受零式戰鬥機這樣一款極端輕視防護的戰鬥機。

零式戰機缺陷很多，而德國空軍的作戰需要又很多，零式戰機顯然滿足不了德華人的需要。首先就是防護太差，生存能力不行，很多人在談到零式戰鬥機時，總是會說其機動效能好、航程遠等優勢，看似會在不列顛之戰中會幫助德軍取勝。

但問題在於，零式戰鬥機防護過於薄弱，而英國等歐洲國家，即使在戰爭早期，其防空火力和戰鬥機火力都比較強，零式戰機這種一碰就掉的戰機自然不可能得到德軍的喜歡，反而會加快耗盡德國空軍的鮮血。

同時，零式戰機制造困難，僅僅這一點就足以被否決了。零式戰機當初為了提高航程和機動性，因此瘋狂減重，除了防護薄弱，還採用了在機身上打孔等複雜工藝，製造起來相當費時，遠不如ME109等這些戰機制造方便，因此零式戰機是不可能被接受的。

而在戰爭中後期，零式戰機的弱點更是顯露無遺，已經淪為神風自殺機。而ME109等德軍戰機，在經過不斷的改進之後，好歹還是能和盟軍的新銳戰機糾纏一番的。而這也間接說明了零式戰機綜合性能是多麼的差。

零式機的防護太差，在殘酷的歐洲戰場，面對英美蘇空軍的重火力，將提前放空德國空軍的血，估計德國飛行員會拿著手槍把設計師給斃了

日本拿的出手就是海軍，空軍陸軍再德國眼裡不值一提，零式出了名的打火機，一打就著火，飛機發動機功率比歐洲普遍少3分之一，根本不是109的對手

我是真君，我來回答。

第2次世界大戰給各華人民都帶來了沉重的教訓。

德意日三國組成軸心國向整個世界宣戰，妄圖成為世界霸主，三分天下而已，只不過這只是一個痴心妄想的計劃。

這三個國家兩個位於歐洲，一個位於亞洲痴心妄想打算稱霸世界，只可惜他們的如意算盤打錯了。

日軍在我中國地盤上肆虐殺虐，搶奪中國的各種資源，給華人民帶來了沉重的災難。

日本憑藉著武器，裝備精良先進，有海軍有空軍，佔領的制海權，制空權。

上有飛機，下有大炮，還得有戰艦，在這裡肆意的踐踏別人的領土，肆意妄為。

日本零式戰鬥機可謂是10分的牛逼呀，戰爭初期這場戰機給日本帶來了各種各樣的美名啊，簡直都快成為神話了。

既然日本有這麼牛逼的飛機，為什麼不送給德國？

其實原因很簡單，歐洲戰場跟亞洲戰場根本就不是一個層面上的戰場。

第1次工業革命來自於英國，而第2次革命則是來自於大西洋沿岸的英法美德等國。

德國以閃電戰的形式佔領了半個歐洲，但是到了英國這個島國出現了問題，陸軍無用武之地，因為一個英吉利海峽把他們給隔開了。

德國曾計劃好幾次空襲英國，只不過這種偷襲的方式方法並沒有，打破英華人的抵抗意識。

日本的零式戰鬥機在亞洲各個國家來說都是挺牛逼的，因為亞洲各個國家的工業化水平比較落後，而日本在亞洲地區算比較先進的，但是放眼整個世界確實有點落後。

在太平洋戰場的防禦絕技——小角度爬升——依靠其卓越的爬升效能把跟蹤追擊米畜飛機搞失速，在歐洲戰場根本沒法玩。無論噴火、109、190甚至是YAK-9，哪種飛機的爬升都和零式戰鬥機差不多，甚至有的比它還好點。在太平洋這麼玩也就罷了，在歐洲玩這個純屬作死。

這就是歐洲戰場嚴酷的現實。在1941-1943年度，那些在太平洋戰場上叱吒風雲的飛機在歐洲基本上都只能說表現平平。仙人掌航空隊當年用P-40E把零式戰鬥機虐得各種爽，但是P-40E在歐洲只能當二線飛機用，連逮啥用啥的毛子都不要。零式戰鬥機殺手P-38更慘，甚至被髮配去做轟炸機了。

在歐洲戰場上的子彈跟不要錢的似的，拼命的發射零式戰鬥機，雖說飛行速度快，機身輕，但這也是他的致命弱點，因為他的機身根本就沒有任何保護措施，一旦擊中八成的墜機，那兩成的機遇還得看飛行員的技術是否高超的。

如果當年德國接受日本的零式戰鬥機的話，德國的空軍直接被人家給打成篩子了。

因為日本的技術在某些方面確實行，但是放眼整個戰局那就有點說不上了，畢竟歐洲戰場上資本主義國家還是比較牛逼的，在亞洲，你日本稱王稱霸沒問題啊！但是你到了歐洲戰場，你有這種地位嗎？那可真說不準呢！

太平洋戰場就很好的說明了，太平洋戰場前期零式戰鬥機確實牛逼但是到了後期是一個啥樣的呢，簡直成了自殺性進攻了，因為他們的防禦性實在是太弱了。

日本之所以這樣造零式戰鬥機，主要是國內缺少各種資源唄！

德國走的是流水線，而日本走的是流水線加手工，德國可大部分都是機械化，這樣簡單一對比就知道德華人為什麼不要這破飛機了吧，因為他們要起之後將會發生的各種各樣的事情對於自己來說10分的不利，我要他還不如不要呢！！

很簡單啊。

零式戰機雖然很強，採用了不少當年比較先進的技術，在效能上比美國當年使用的戰機還是強一些的，但是放在先進戰機橫飛的歐洲戰場上，零式戰機就完全不夠。

在歐洲戰場上德國使用最多的戰機是BF109戰機，當年的BF109戰機可以說是定義了40年代戰機引數的標杆性戰機，在世界航空史上都佔據一席之地，BF109不僅效能是標杆，還可以在生產線上大規模機械化生產，BF109全部採用模組化設計，零件標準化，建造簡單、價格便宜。相比來說，零式自然不是首選。

再者戰鬥環境的不同。

零式是在太平洋地區空中戰鬥，大部分發生在遼闊的大海上，攻擊距離，攻擊時間都很長。所以戰鬥機最重要的指標之一就是航程。往往雙方艦隊隔著幾百海里在超視距的距離進行攻防。或者從島嶼起飛長途奔襲去打擊幾百海里外的目標。要是短腿飛機飛到目的地還沒打上兩下就得返航了。bf109就是很好的例子了，不列顛戰役，bf109渡過英吉利海峽在英國上空只能滯空戰鬥20分鐘就得返航。零式的優點就航程大，但是它的大航程是犧牲了重量，防護，高速操控性等一系列指標來達到的。歐洲戰場上，歐洲並不大，攻擊距離並沒有那麼長，德國不用動輒幾百海里的長途奔襲。西線德國空軍當時的主要任務就是國土防空，戰鬥高度都在5000米以上的高空。需要的是高空高速火力強大的截擊機。面臨的是鋪天蓋地的盟軍轟炸機編隊，轟炸機上豪豬一樣的自衛火力。零式有些不夠看。