在化油器的右邊,你用一字起子順時鐘扭怠速就高.反扭怠速就低,怠速也不是越小越好,太小了發動機也是有磨損的,因為太小了機油壓力小,有些零件是靠飛濺潤滑的,廠家標準每分鐘1450轉,但我個人覺得高了點.根據我修車的經驗1200轉較合適,聲音不大又不熄火,我的回答不知道對你有幫助不.

怠速調節方法：

發動機空擋位置啟動，然後調節怠速螺絲到發動機不熄火的最小轉速，然後調節化油器混合器調節螺絲（左右都可以轉轉）到發動機轉速最高點時在調節怠速螺絲讓發動機轉速調節到1200轉/分左右。

怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。

跨騎、彎梁摩托車怠速調到：1400±100轉/分，效能最好。

踏板摩托車怠速調到：1700±100轉/分，效能最好。

擴充套件資料：

怠速

汽車的怠速是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以透過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機"出工不出力"。

1.啟動車後，預熱3-5分鐘；

2.完全復位阻風門；

3.將怠速調節限位螺釘擰至發動機轉速1500轉/每分-2000轉/每分（該車若無轉速錶，可憑感覺判斷，比正常怠速略高）；

4.將混合氣調整螺絲緩慢的左右擰進或擰出，直到發動機轉速最高.運轉最平穩；

5.調整怠速螺釘，使轉速至1000轉/每分-1300轉/每分.或你想要的怠速範圍