哈哈。把所有視窗開成綠燈還會堵嗎？還有每個駕駛員拿卡時一併把錢一道遞交上去通行率又會怎樣。有些人拿卡去讀了多少錢，看了才摸摸錢交。你說這是不是腦殘，這不對啊，腦殘他也不開車啊。

為什麼有些高速公路收費處總是容易出現堵車？

一是司機的習慣性思維造成，當司機看到收費處時，腦袋裡會習慣性地蹦出“要交錢了”這幾個字，腳上踩的油門也會慢慢鬆下來，車子一慢，收費口自然堵。

二是駕駛員事先沒有準備好現金，待到達收費口時，滿身找錢，或者要用手機支付的一些操作而造成了時間耽擱，有的收費口雖是智慧收費，但駕駛員未把車子資訊與支付寶、微信、銀行卡或駕駛員身份資訊捆綁在一起，而造成扣費失敗或無效，使車輛在收費口停留過長。

三是有的收費口還未實行智慧收費，還需要拿卡、還卡、檢卡、收費、找零這些繁鎖動作，從而造成了車輛在收費站停留過長。

四是有的駕駛員在進收費站時開錯了道，要麼小車道卡開進了卡車道，要麼卡車開進了小車道，有的新手司機說不定開進了未開通的帶紅色叉的車道，從而造成了收費口不暢。

五是有的司機因路況不熟或導航錯誤，在收費處詢問工作人員而造成通行延長。

六是由於收費口本來就是個卡口，車輛到此必須緩行，有時因天氣原因，如大霧、雨雪、冰凍造成了收費口的不暢而造成堵車。

七是可能在收費處的前後位置或收費處位置出現了故障車，也有可能附近路段發生了塌方或交通事故而造成堵車。

七是此條高速公路己不適應高速增長的車輛通行需要，道路車道少，而車輛增多，這當然容易在收費處堵車。

八是由於受到節假日的影響，車輛增多，從而造成了收費口擁堵。

當然還有其它不確定的因素，如收費處有人因收費問題與工作人員吵架、打架、故意停車等等原因。

我認為高速收費時有個時間差問題，就是因為這個人工時間，一但車流量大，必然會導制等待時間，這個等待時間就是所說的堵車。

謝謝中聯網訊邀請我回答！為什麼高速公路收費路口經常堵車？因為收費人員是人工收費？車道少一到過年囯家減免了過路費？有些車子偏要在最後一天？來趕路回城？因為要恢復收費了？所以造成了收費路口堵車？如果大家不必趕最後一天？麼堵在收費站情況就好多了？過大年大家都想多玩幾天？所以錯過了回城裡的時間？忙的不亦樂乎的！所以就堵車了呀！希望大家能諒解一下哈謝謝，祝各位開車的親們網友們，開開心心過大年，一路順風平安幸福吉祥。

高速公路收費口堵車主要出現在節假日或黃金週檔，特別是出城口和熱點景區的下道口處，時間集中在放假的首日和假尾的返城階段。

堵車的主要原因有主觀和客觀上的因素。

因極端天氣的原因就不說了。

主觀因素是咱們國傢俬家車保有量基數比較大，而收費口也沒有應對龐大且集中出現車輛聚集的處理好的方法與措施。

客觀因素比較複雜多一些，誰不想在高速公路免費期間帶上情人,親人出去走走,玩一玩，平常在市內開車像老牛式的給愛車都憋壞了，到了高速公路一來給車拉拉高速,一展身手過過手把癮。再一個司機中有成熟的,有新手的還有半馬不驢的，由期是新手經驗不足到了收費口不免緊張通關速度比較緩慢，如果再發生點小意外情況就難堪了，一個人慢點不算啥，上百人慢了就有可能造成堵車的現像。

黃金週大家都想早出城,都集中在一個時間段上,能不堵車嗎？

1，高速路口堵車與設計也有關係，比如城市規劃，高速路口剛好在十字路口，或者繁華路段，不管是進高速還是出高速都會堵車。

2，說明這個高速路口很重要，許多車從這裡上或者下高速很方便，建議多開設幾個路口。

3，高速路方管理有待提高！