宗申賽科龍RX3S這款車是早期產品RX3的升級版本，RX3是屬於城市休旅車，那麼RX3S當然也是以休旅為主要定位，適合鋪裝路面的行駛，也具備一定的爛路通行能力。發動機是一顆水冷並列雙缸發動機，每缸四氣門，排量380CC，最大功率為27KW/9000轉，最大扭矩為35NM/7000轉，動力特性均衡，無明顯動力爆發點，這樣的動力適合高速巡航，極速可以達到160KM/小時。中低轉速下也並無力不從心的感覺，三檔就可以過100的時速，很實用的特性。前制動採用浮動雙碟制動，前倒立可調減震，可調段數為21級。

後懸掛系統為中央多連桿獨立減震，阻尼也能調節。

車架採用了鋼管編織車架，穩定性和強度都還不錯，原廠自帶了護槓，但是沒有配備發動機護板，這個有點遺憾。總的來說，這款車入手門檻比較低，即便是新手也能迅速掌握，坐墊寬大舒適，適合載人，座高也適合大多數人的需求，動力也還充沛，但是震動稍微大了點，不過不是不能接受，配置上也還過得去，對比合資品牌的產品，算是比較有誠意了。不過，這款車上市時間還不長，銷量也不大，意味著還沒經受過市場檢驗，質量穩定性尚待觀察。希望對大家有所幫助！

19年，4月底出廠的第一批至尊版，現在3w公里了，西藏新疆318獨庫都走過，從來沒有丟路上過，小毛病有，不多！自己動手就能解決，上一倆是rx1 200cc的，也是2.3w公里沒什麼問題，嫌動力不夠換的3s，總結：相信我3s的質量絕對沒什麼大問題，使勁造那種，不過保養得好一些，不愛護好什麼車都容易壞，動力不談，提速一般，暴力騎車的會覺得肉，我現在就嫌棄這個，極速掛三箱gps158需要路好才行，正常隧道或者高速，144沒什麼問題，一直想換其他車，但是有種網上gw的感覺，質量讓我很放心，怕換其他車質量沒這麼好，進口車不對比也不想，買不起，不暴力騎車和雙缸控可以3s，追求動力可以選擇rx4或者650ds ，其實500ds是最好的，因為經常出去玩的朋友是500x，我經常騎那個車，發動機是真香