力帆KPT200如圖，目前國四版本是12980.
這款車比較合適的對手是五羊本田的猛鷙190X或者新大洲本田的CBF190X，再或者宗申的RX1，與宗申的RX3對比應該是屬於越級了。這款車是休旅車裡面的入門級，比較適合那些新手，滿足強度不太大的中短途摩旅，動力表現一般，一位朋友抱怨載了人掛六檔之後加速效能很差，其實這個並不能怪KPT200，對於這款最大功率只有12.5KW的小排量車型來說，六檔的意義在於巡航和省油，他不能提供讓你滿意的加速效能，何況是載人之後。正確的做法是降檔加速，速度上來之後再掛六檔巡航。
發動機是力帆自己的NBF二代，水冷單缸兩氣門，強化程度一般，沒有怎麼壓榨動力，應該是出於可靠性上的考慮。質量還可以，以前國三的時候有點毛病，國四之後改進了很多，噪音也不大，震動完全可以接受，油耗表現有驚喜，配置上也只能算是一般的水平，畢竟價格擺在這裡，總體印象就是如此。單從價效比上來說，這款車還是很不錯的，如果你是新手入門，閒暇時只想在周邊轉轉，可以考慮這款車。
賽科龍的RX3目前價格在19800到23800之間，根據配置不同定價有差異，這款車的對手其實是貝納利TRK251，RX3如圖。
上圖為2018款的旗艦版RX3，價格為23800.
配置也還不錯，很豐富，例如前倒立可調式前叉，如圖。
前制動為單盤單向雙活塞卡鉗，搭配正新的全地形輪胎，如圖。
後減震為多連桿式獨立減震，如圖。
後製動為單活塞，看起來像鋁合金材質的後搖臂其實是鋼材質的，但是從顏值上來講比現款RX4的後搖臂看起來要漂亮，有高檔車的感覺，如圖。
力帆KPT200如圖，目前國四版本是12980.
這款車比較合適的對手是五羊本田的猛鷙190X或者新大洲本田的CBF190X，再或者宗申的RX1，與宗申的RX3對比應該是屬於越級了。這款車是休旅車裡面的入門級，比較適合那些新手，滿足強度不太大的中短途摩旅，動力表現一般，一位朋友抱怨載了人掛六檔之後加速效能很差，其實這個並不能怪KPT200，對於這款最大功率只有12.5KW的小排量車型來說，六檔的意義在於巡航和省油，他不能提供讓你滿意的加速效能，何況是載人之後。正確的做法是降檔加速，速度上來之後再掛六檔巡航。
發動機是力帆自己的NBF二代，水冷單缸兩氣門，強化程度一般，沒有怎麼壓榨動力，應該是出於可靠性上的考慮。質量還可以，以前國三的時候有點毛病，國四之後改進了很多，噪音也不大，震動完全可以接受，油耗表現有驚喜，配置上也只能算是一般的水平，畢竟價格擺在這裡，總體印象就是如此。單從價效比上來說，這款車還是很不錯的，如果你是新手入門，閒暇時只想在周邊轉轉，可以考慮這款車。
賽科龍的RX3目前價格在19800到23800之間，根據配置不同定價有差異，這款車的對手其實是貝納利TRK251，RX3如圖。
上圖為2018款的旗艦版RX3，價格為23800.
配置也還不錯，很豐富，例如前倒立可調式前叉，如圖。
前制動為單盤單向雙活塞卡鉗，搭配正新的全地形輪胎，如圖。
後減震為多連桿式獨立減震，如圖。
後製動為單活塞，看起來像鋁合金材質的後搖臂其實是鋼材質的，但是從顏值上來講比現款RX4的後搖臂看起來要漂亮，有高檔車的感覺，如圖。