2）降檔

在進行降檔動作前，首先要制動，讓車子轉速達到一個合適區間，大概在2000轉/分鐘，隨後，使用食指和中指捏一下離合！不需要全部按下，那樣的操作就像是手抽搐一下，按原廠車離合行程長度分，大概捏下三分之一的離合就足夠了，隨後踩下變檔杆。

1）補油

油門已經因為之前的減速已經漸漸變小，這時完成降檔動作的瞬間，迅速的加大油門，再減小，完成整套動作後踩下後剎車，利用這減速的瞬間和後剎車產生的向後的牽引力，車輛會輕微的不穩定，趁著這個契機，入彎，柔順持續的加速，透過彎道。

這個動作需要四肢的靈活配合完成，那麼我們將這個動作結合起來，首先收油、剎車；然後降檔（捏離合、踩檔杆）；踩下後剎車；最後入彎，柔順持續的加油透過彎道。因此這個動作需要反覆的練習才會逐漸的熟悉。這個高階卻又有點繁瑣的動作完成沒有捷徑，只有一次次的練習方可形成肌肉記憶。才能從容面對。

注意事項：

事實上降檔補油這個技術並不難操作，難的是在彎道中油門開合度的問題。因為在彎道中，假如油門過大，可能會導致後輪空轉，失去抓地力，發生危險。因此在騎行過程中，無論何時，車手的上半身必須要保持足夠的放鬆，這樣才能保證柔順持續的加油，透過彎道。在未熟悉之前，小編建議到人少及空曠的場地練習！

和汽車一樣，這個操作的目的就是在降低一個檔位，使得發動機轉速瞬間提高，並利用油門控制優良保證轉數不回落，進而獲得最大功率與最大牽引力實現快速超車。 動作就是降檔，同時給油超車，完成後松油，升檔。

在進行降檔動作前，首先要制動，讓車子轉速達到一個合適區間，大概在2000轉/分鐘，隨後，使用食指和中指捏一下離合！不需要全部按下，那樣的操作就像是手抽搐一下，按原廠車離合行程長度分，大概捏下三分之一的離合就足夠了，隨後踩下變檔杆。

1）補油

油門已經因為之前的減速已經漸漸變小，這時完成降檔動作的瞬間，迅速的加大油門，再減小，完成整套動作後踩下後剎車，利用這減速的瞬間和後剎車產生的向後的牽引力，車輛會輕微的不穩定，趁著這個契機，入彎，柔順持續的加速，透過彎道。

這個動作需要四肢的靈活配合完成，那麼我們將這個動作結合起來，首先收油、剎車；然後降檔（捏離合、踩檔杆）；踩下後剎車；最後入彎，柔順持續的加油透過彎道。因此這個動作需要反覆的練習才會逐漸的熟悉。這個高階卻又有點繁瑣的動作完成沒有捷徑，只有一次次的練習方可形成肌肉記憶。才能從容面對。