上坡是會遇到坡道阻力，因此除掌握一般起步要領和程式外，還要注意制動踏板、離合器握把和油門轉把操作的密切配合。上坡起步要求平穩、不熄火、不後退、不衝闖。1、用右手握住前制動把或踩下制動踏板，防止車輛後溜。上車後，左手緊握離合握把。掛上一擋，雙手緊握轉向把，注視周圍有無障礙物；2、根據坡度情況，加大油門開度將發動機轉速提高到中速或低中速，慢慢鬆開離合器握把至半聯動狀態（半聯動的感覺是車身拌動、發動機的聲音變得低沉），此時逐漸放鬆腳制動踏板，車輛不致後溜，隨後緩慢加大油門開度，並隨之緩松離合器握把。車輛開始起動後，應迅速完全鬆開離合器握把。摩托車起步後不要猛烈加速；3、坡度很大時，可運用前、後製動器將車輛制動後再起步。特別注意：上坡起步後不可急加速。放鬆前制動的時機要恰到好處，若君早，車會後溜；若過晚，發動機會熄火。若因配合不當而使車輛後溜時，應立即踩下制動踏板和握離合器握把將車停住，隨手握緊前制動，重新起步。擴充套件資料：摩托車上坡分4步：上坡起步、上坡行駛、上坡換擋和上坡停車。一、上坡行駛1、上坡換擋，動作要迅速，操作要熟練、協調，不應在換擋過程中發生停頓。2、上坡駕駛時，如遇短而不陡的車道，又無急轉彎和路障，可在上坡前適當加速，利用摩托車的行駛慣性衝坡，減少換擋次數。3、進人長而陡的坡道時，如條件允許，同樣可加速衝坡，也可提前換人低一級擋位加速衝坡。切勿等動力過分降低後才換擋。否則，往往因換擋後動力不足而招致發動機熄火。4、遇有坡道彎曲、視線距離受到限制時，必須低擋謹慎行駛，切實做到“減速，鳴號，靠右行”。5、當遇到兩輪以上同向行駛的車輛時，應與前車保持必要的安全距離，以防前車倒滑發生危險。遇到對方來車下坡時，應按坡道會車規定，選擇好安全的會車地段會車。二、上坡換擋上坡行駛時，換擋要求及時、準確。1、上坡加擋。儘量選擇坡路中較平緩路段進行。加擋前的加速時間要比平路長，換擋動作力求準確、迅速，充分地發揮車輛動力。換擋後，應迅速加油門衝坡，以保證車輛有足夠的動力上坡行駛。2、上坡減擋。摩托車上坡前，一般應適當加速衝坡，當車速開始降低，發動機聲音由輕快而沉悶時，車輛尚存繼續行駛的餘力，即應按減擋要領換人低一級擋位。減擋動作迅速、準確，減擋後在離合器握把松至半聯動的同時加油。三、上坡停車上坡停車時，應選擇坡度較緩的路段，並逐漸將車駛向右側，減小油門，先制動降速，再握緊離合器握把。待車輛即將停住時，踏下制動踏板將車停穩。發動機熄火之後拉緊駐車制動，將變速器掛入1擋，必要時在車輪後塞上三角木或石塊。