在最近的上海車展上，來自上汽通用旗下的雪佛蘭汽車推出了雪佛蘭Trax的全新換代車型，以及採用相同底盤開發的定位稍高於Trax的創界SUV！這兩款車型一個屬於之前Trax的全新換代版本，屬於小型SUV車型。而全新推出的雪佛蘭創界，則是一款介乎於小型SUV和入門級緊湊型SUV之間的車型。本身的定位稍高於雪佛蘭Trax，動力也更為強勁，外形設計也有所不同。
這次雪佛蘭推出的全新車型雪佛蘭創界是一款定位稍高於雪佛蘭Trax的車型。外形設計上，前臉採用的是目前雪佛蘭最新的前沿設計風格，採用的是分體式大燈。上面細長條形的日間行車燈，而大燈則安排在了下方。側面車身造型和雪佛蘭Trax也有所不同。D柱採用的是類似於雪佛蘭沃蘭多的設計風格。從總體上來看，雪佛蘭創界更具時尚元素。而在動力方面，雪佛蘭建立採用的是1.3t的渦輪增壓三缸發動機。目前的情況來看，應該採用的是6at手自一體的變速箱，或者是6速的手動變速箱。未來可能也會有更低配的版本推出，採用的將會是和Trax一樣的1.0t渦輪增壓發動機。具體來看，雪弗蘭創健由於定位更加高階一些，所以會以1.3t的渦輪增壓發動機為主。而定位稍低的雪佛蘭Trax，則會以1.0t的三缸渦輪增壓發動機為主推版本。
這次雪佛蘭推出的Trax，是一款全新換代的車型，而非中期改款。外形設計方面，前臉採用的是目前雪佛蘭家族式的最新設計風格。但前大燈並沒有採用分體式的結構。而動力，這一次，雪佛蘭Trax將會採用1.0t的三缸渦輪增壓發動機。燃油經濟性相比之前的1.4t渦輪增壓發動機會有比較大的改善。但作為一款小排量的三缸渦輪增壓發動機，在動力性和質量穩定性方面，應該會不及之前的1.4t的渦輪增壓發動機。除了外形設計的不同之外，其整體的車身長度基本上和老款車型保持一致。相信採用全新的1.0t渦輪增壓三缸發動機的全新換代Trax，在價格方面會有所降低，價效比將會是這款車型的一大賣點。
這一次隨著全新換代的雪佛蘭Trax以及全新車型雪佛蘭創界的推出。雪佛蘭旗下已經擁有了創界，Trax，科帕奇，Explorer等多款SUV車型。而以雪佛蘭旗下車型一貫的超高性價比來看，相信在未來，雪佛蘭的市場份額會有一定的提升。只是大規模採用小排量三缸渦輪增壓發動機之後，後續的穩定性問題還有待觀察！
在最近的上海車展上，來自上汽通用旗下的雪佛蘭汽車推出了雪佛蘭Trax的全新換代車型，以及採用相同底盤開發的定位稍高於Trax的創界SUV！這兩款車型一個屬於之前Trax的全新換代版本，屬於小型SUV車型。而全新推出的雪佛蘭創界，則是一款介乎於小型SUV和入門級緊湊型SUV之間的車型。本身的定位稍高於雪佛蘭Trax，動力也更為強勁，外形設計也有所不同。
這次雪佛蘭推出的全新車型雪佛蘭創界是一款定位稍高於雪佛蘭Trax的車型。外形設計上，前臉採用的是目前雪佛蘭最新的前沿設計風格，採用的是分體式大燈。上面細長條形的日間行車燈，而大燈則安排在了下方。側面車身造型和雪佛蘭Trax也有所不同。D柱採用的是類似於雪佛蘭沃蘭多的設計風格。從總體上來看，雪佛蘭創界更具時尚元素。而在動力方面，雪佛蘭建立採用的是1.3t的渦輪增壓三缸發動機。目前的情況來看，應該採用的是6at手自一體的變速箱，或者是6速的手動變速箱。未來可能也會有更低配的版本推出，採用的將會是和Trax一樣的1.0t渦輪增壓發動機。具體來看，雪弗蘭創健由於定位更加高階一些，所以會以1.3t的渦輪增壓發動機為主。而定位稍低的雪佛蘭Trax，則會以1.0t的三缸渦輪增壓發動機為主推版本。
這次雪佛蘭推出的Trax，是一款全新換代的車型，而非中期改款。外形設計方面，前臉採用的是目前雪佛蘭家族式的最新設計風格。但前大燈並沒有採用分體式的結構。而動力，這一次，雪佛蘭Trax將會採用1.0t的三缸渦輪增壓發動機。燃油經濟性相比之前的1.4t渦輪增壓發動機會有比較大的改善。但作為一款小排量的三缸渦輪增壓發動機，在動力性和質量穩定性方面，應該會不及之前的1.4t的渦輪增壓發動機。除了外形設計的不同之外，其整體的車身長度基本上和老款車型保持一致。相信採用全新的1.0t渦輪增壓三缸發動機的全新換代Trax，在價格方面會有所降低，價效比將會是這款車型的一大賣點。
這一次隨著全新換代的雪佛蘭Trax以及全新車型雪佛蘭創界的推出。雪佛蘭旗下已經擁有了創界，Trax，科帕奇，Explorer等多款SUV車型。而以雪佛蘭旗下車型一貫的超高性價比來看，相信在未來，雪佛蘭的市場份額會有一定的提升。只是大規模採用小排量三缸渦輪增壓發動機之後，後續的穩定性問題還有待觀察！