很多人都有坐火車的經歷，如履平地、經濟實惠、速度較快還能慢慢欣賞沿途風景等等，坐火車可謂是一種旅途的享受。還有很多人會賦予火車一種浪漫的氣息，在優哉遊哉的火車上邂逅一段唯美的愛情這種美更是不言而喻的。火車代表了一代人的記憶，是時代的象徵，站在鐵軌上拍張照，記錄著很多人的青春歲月。
坐上火車去旅行，在火車上是否會有這種體驗呢？火車在往相反的方向走？是錯覺嗎，不少人坐火車會遇到夜晚，遲疑之際或許就會認為這是似睡非睡時的錯覺。真的是這樣嗎？相信很多人會有這樣的疑問。下面我們就來說一下，火車啟動前的運動軌跡。為什麼火車開動時要先往後退才能出發？
首先，火車在啟動時是真的先往相反方向走的。沒錯，你沒看錯，這是個事實。你的感覺也沒錯。火車為什麼會先往相反方向走呢，這其中肯定有一定的原理。
火車是一種連結式結構的車體，車頭與車廂之間、車廂與車廂之間是用車鉤連結在一起的，這就導致了結構的散狀和整體移動的困難性。
車頭作為唯一的動力主體，它需要在原始動力不足的情況下，將整個車身向前拖動，其中的阻力不言而喻。因此，火車要開動，就需要產生出強大的動力抵消車廂阻力。但是在火車低速運轉的情況下，動力不足是在所難免的。但是，火車如果向相反方向走一下，情況就會截然不同。
火車往相反方向走，會使車頭與車廂及車廂與車廂間空間縮小，連結車頭與車廂、車廂與車廂間的車鉤也會鬆懈，等到車頭往正前方走，空間就會變大，車鉤突然拉緊，就會傳遞給相鄰車廂一個往前走的力，這樣，就消除了車廂向後拉的力。這樣一來，車頭在發動時，在原動力不足的狀況下，牽引著第一節車廂走的力量，還是富餘的。火車緩慢提速，產生的動力就會加大，再拉動後邊的車廂沒什麼問題了。
很多人都有坐火車的經歷，如履平地、經濟實惠、速度較快還能慢慢欣賞沿途風景等等，坐火車可謂是一種旅途的享受。還有很多人會賦予火車一種浪漫的氣息，在優哉遊哉的火車上邂逅一段唯美的愛情這種美更是不言而喻的。火車代表了一代人的記憶，是時代的象徵，站在鐵軌上拍張照，記錄著很多人的青春歲月。
坐上火車去旅行，在火車上是否會有這種體驗呢？火車在往相反的方向走？是錯覺嗎，不少人坐火車會遇到夜晚，遲疑之際或許就會認為這是似睡非睡時的錯覺。真的是這樣嗎？相信很多人會有這樣的疑問。下面我們就來說一下，火車啟動前的運動軌跡。為什麼火車開動時要先往後退才能出發？
首先，火車在啟動時是真的先往相反方向走的。沒錯，你沒看錯，這是個事實。你的感覺也沒錯。火車為什麼會先往相反方向走呢，這其中肯定有一定的原理。
火車是一種連結式結構的車體，車頭與車廂之間、車廂與車廂之間是用車鉤連結在一起的，這就導致了結構的散狀和整體移動的困難性。
車頭作為唯一的動力主體，它需要在原始動力不足的情況下，將整個車身向前拖動，其中的阻力不言而喻。因此，火車要開動，就需要產生出強大的動力抵消車廂阻力。但是在火車低速運轉的情況下，動力不足是在所難免的。但是，火車如果向相反方向走一下，情況就會截然不同。
火車往相反方向走，會使車頭與車廂及車廂與車廂間空間縮小，連結車頭與車廂、車廂與車廂間的車鉤也會鬆懈，等到車頭往正前方走，空間就會變大，車鉤突然拉緊，就會傳遞給相鄰車廂一個往前走的力，這樣，就消除了車廂向後拉的力。這樣一來，車頭在發動時，在原動力不足的狀況下，牽引著第一節車廂走的力量，還是富餘的。火車緩慢提速，產生的動力就會加大，再拉動後邊的車廂沒什麼問題了。