我覺的時代領航的配置挺高的，這車高配的配電動車窗、中控鎖、大燈調節、空調、定速巡航，多媒體大屏、一鍵啟動等等，配的挺全的。

從駕乘體驗看，福田時代新領航外觀時尚、內飾舒適、操控便利，堪稱輕卡行業的領先者。

其一，車寬2080mm，外觀時尚。2080mm車寬，在輕卡市場中難覓對手。相對而言，這一尺寸首先能使駕駛室空間更寬大、司機視野更廣闊。福田時代新領航可乘坐3人，無論短途、中長途運輸，寬敞的“移動之家”都能為駕乘者帶來更放鬆的環境。

外觀方面，福田時代新領航的L形LED大燈、大氣進氣格柵，給人以端重之感。科學的進氣設計，讓車輛在行駛過程中保持較低的風阻係數。後視鏡具有電加熱、除霧、除霜、明視野的功能，可為複雜天氣下安全行車提供保障。

其二，6向舒適座椅，12處儲物空間。當你開啟福田時代新領航的駕駛室左側門，首先映入眼簾的便是具有6向調節功能的駕駛座椅。該座椅符合人體工程學原理，可因不同人的體態和坐姿調整，特別保護腰部健康，降低長時間坐駕帶來的損傷。

坐在主駕位置，環視駕駛室內部空間還能發現，儀表盤左右手邊，各有一個杯座。當然，配置大屏的右側也有儲物槽，可放置手機等小物件，其離右手最近。兩側車門處、頂置檔案櫃、掛擋手柄後儲物盒、儀表盤靠下儲物位等12處儲物空間，可謂有容乃大。更絕的是，當你行車途中累了想要穩穩睡上一覺時，完全可以平躺下來橫佔三個座位。

其三，轎車化功能佈置，操縱輕便。駕駛福田時代新領航，開門、開窗只需輕點按鈕，行車時手握方向盤就能播放音樂和調整音量大小。遙控鑰匙、中控鎖、多媒體大屏等，小轎車有的，福田時代新領航都有。同時，轎車式掛擋手球、定速巡航按鈕，使司機能夠靈活掌控車輛。並且，專業的NVH設計，讓駕駛室噪音級別也可與小轎車比肩。

另外，全鋁變速箱搭配升級的三錐同步器，選/換擋執行機構做了最佳化升級，使操控效能提升25%-30%。離合、制動、油門踏板經人機工程最佳化後，再增歇腳板，使操縱力降低10%，踩踏更省力。加之地板式油門踏板等設定，福田時代新領航真正做到了降低司機的勞動強度。

總體來說，從內到外，福田時代新領航駕駛室貼滿時尚、舒適、智慧的標籤。這樣的輕卡，不只是年輕的80、90後司機喜歡，老司機看後也會發出由衷的讚歎。

時代新領航配置挺高的，有座椅減震、車窗電動、中控鎖、大燈調節、定速巡航、多媒體大屏、電加熱後視鏡、多功能方向盤，配置一應俱全，現在貨車的配置一直在往轎車方面發展，同樣駕乘體驗也在升級，使貨運司機不在受罪