線膛炮，這也是明斯克的底線，也就是說再往後無論出什麼新車都不會出滑膛炮，比如最近的T-62A。這是一輛典型的戰後科技坦克，明斯克特地挖出了一個用線膛炮的版本作為十級車推出，不然十級就不好出了

坦克世界還真沒有滑膛炮

沒為什麼，技術限制。

滑膛炮比起線膛炮，最大的優勢就在於尾翼穩定穿甲彈的效能了，滑膛炮的高膛壓能給這玩意兒一個高初速，線膛炮再怎麼整都沒辦法在這方面超越滑膛炮，打榴彈還好說，但是打穿甲彈的話威力就比人家滑膛的差多了。

在坦克世界裡，你炮彈種類多功能多無所謂，但是炮彈威力超過可控範圍就不太好了，我來一個MT，穿深比你TD還高，你接受嗎？我反正不能接受。

我舉個栗子，1958年美軍在阿伯丁測試的時候拿了英軍的X15E3（L7前身）和自家的T201（105滑）比一比，結果發現，X15E3能在2000m穿透60度傾斜的4.7英寸厚度均質鋼板，T201卻能在相同條件下擊穿6英寸均質鋼板。

後來他們還拿了自家的90mm T208滑膛炮拿出來比，發現這玩意兒打APFSDS的時候穿甲能力比得過自家的120mm T123E6線膛炮，而120mm T123E6線膛炮的測試結果比X15E3還要多0.1英寸。

現在你們知道滑膛炮有多恐怖了吧。

上述的T208在坦克世界裡是存在的，這門炮是Y系Lv.8金幣MT——酋長T95的主炮。

然而坦克世界並沒有將這門炮直接搬運上來，而是進行了加工後才放上來，加工後的結果如你們所見，但是這門加工後的炮並沒有一個具體的編號，所以WG在這門炮後面特別標註了個“線膛”以證明這門炮是加工過的。

噢，不愧是世界第一的虛擬軍火企業，給滑膛炮畫膛線，嗯，好。

不過看來看去，唯一一個“保留引數”應該只有炮彈飛行速度了。

1570m/s，膛壓高就是好，而且還是APFSDS，雖然在坦克世界裡只能歸類到APCR。

但是238mm穿你是認真的嗎！你這應該達到268mm穿啊，說好的比肩L7呢！比不了L7你給我整個258mm穿（M48A2/T54E1/T123E6的AP穿深，這車國服有，就叫M48A2，實際上只是當年測試時臨時搞出來的縫合怪）也好啊！238，你逗我玩呢！

如果坦克世界的滑改線就是這個結果，那我這115滑進來改115線估計連中蘇100都不如，125滑改125線會被122欺負，120滑進來改120線直接被L7壓了一頭，咱們當年還搞過100滑，強改100線的話怕不是比自家原來的100線都要差，那你說這不是時代倒退是什麼？這滑膛炮畫膛線以後加入進來的意義又是什麼？

如果是純粹自己編資料的話，那為什麼不直接用同口徑線膛？亦或是在現有線膛基礎上擴膛自造然後自編編號？

更特別的魔改

如果我沒記錯的話，英國120mm L11A1線膛炮是可以用L15A4 DU的，這是一款使用貧鈾彈芯的APDS，

我找了一下，酋長Mk.6用的就這炮，當然了，他的特殊炮彈，的確也是L15A4 DU，

貧鈾彈在你遊就這待遇？

意思是高科技進來就得改成傻子？