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  • 1 # 談個車

    新Touareg與奧迪Q7都是在斯洛伐克工廠一個平臺生產的。但是說到同平臺,就不得不說我自己每天裝配的奧迪A3與Golf7也是同平臺,它倆的差別還是有很多,尤其是變速箱和工藝細節上的差異。但是這是在國內合資你懂得,據跟我們一起共事的德國技術高層與我們透露在德國奧迪跟大眾在製造工藝跟質保程式上是無甚差異的,之所以咱們現在區別化是因為國內信奉四環啊!高階大氣上檔次的名字叫品牌附加值,所以咱們就得圍繞這點做得更細,讓購買客戶覺得是有區別,值得!言歸正傳咱說回Touareg與Q7。

    新TouaregQ7氣場一看就是Q7強大點,但其實本人更傾向Touareg的(可惜沒錢……),尤其咱可以對比下上市車型同價格的差距。可以看出奧迪尺寸更大,加速更迅猛懸掛與輪胎區別很大,奧迪注重舒適感,Touareg偏向越野能力,不說上山下海,過泥入沙還是無壓力的四個圈跟一些列舒適配置看你如何取捨,不過Touareg沒大屏這真是死摳到家了。

    所以這臺換標Q7還是很能讓人接受的,起碼價格下來了,配置上去了,個人認為Touareg比Q7耐用,而且保養費用比Q7略低。在歐洲NCAP碰撞測試中Q7拿了4星30分,Touareg拿了五星34分,所以安全性方便Touareg更勝一籌。總之選Touareg沒錯,所以新Touareg咱拭目以待有錢人的錢也不是風颳的肯定更多人願意選擇這換標Q7––Touareg!

  • 2 # 明說汽車那些事

    說是Q7換大眾標,但是實際上還是有很大區別的,至少開起來的感覺是不一樣的。

    我對比過三款車,Q7、卡宴、還有Touareg,駕駛起來的感受上來講,雖然出自同一平臺,但是由於是不同的廠商設計生產製作,駕駛起來的感覺和給人營造的氛圍還是不相同。

    同一個平臺的意思,不是說像衣服貼商標一樣,一個廠生產出來然後貼不同的商標,這樣的話穿起來的感受就是一樣的,然而汽車的生產上面,共用平臺跟貼牌不一樣,如果也用衣服來打比方的話,可以比作是用一樣的模具來裁衣服的底料。模具雖然相同,生產出來的衣服款式也類似,但是不同的裁縫有不同的手工,不同的材料有不同的質感。成品出來以後會有很多種不一樣的因素在裡面。

    而不能理解成同一個平臺就是用同樣的車,重新蒙一層車皮上去那麼簡單。

    Touareg的各類版本:

    如果這樣的話,賓利Falcon也是用Touareg使用的平臺,如果說成是賓利換了大眾標,那就有點不合理了。

  • 3 # 鹹鹹之神

    謝謝邀請,個人觀點以價錢決定一切,一部質量好的車子,花費的金錢自然很多,在效能上、配置上有很大的改善,看你主要用於哪一種型別的人買車,如果是裝B型的,當然不買,如果是實用性的,很多人買,外觀不重要,重要是質量,如果我是,你能送給我一部嗎?我二手也也行,我什麼都缺錢,主要是我沒錢買,這個是我的答案,如果開心的話單擊關注,有助你每日一笑

  • 4 # 我是嘉蓉

    其實只要價效比好的話都會買,現在的消費者都已經很理智了,有自己很強的判斷力,靠忽悠的年代已經過去了,華人注重價效比,不論什麼價位的車子都是這樣

  • 5 # 白希文

    全新Touareg 是不是換了標的Q7?

    嚴格來說,這兩款車除了平臺相同外,並無共同之處,就如同Q7也是換了標的卡宴,換了標的賓利Falcon,但他們之間的差別還是挺大的。

    定位區別

    跟老款Touareg不同,全新Touareg刻意的在設計上與Q7產生了“分歧”,而是按照Q8的設計理念製造的。這種變化實際上就變更了Touareg的定位。老款Touareg給人的印象就是一款非常紮實的越野車,適合在野外生存,而Q7則是豪華SUV,適合在城市裡行駛。

    而全新Touareg正好相反,它的賣點全都集中在前排中控屏和液晶儀表盤上,凸顯出移動互聯科技感,這使得它變成了一款“廉價Q8”。反觀Q7到是演習了工業化科技理念,到處充滿著運動基因。

    引數差別

    據官方稱,新Touareg車身長度不到4.9米,車身寬度將近2米,軸距將近2.9米。這個資料與透露的全新奧迪Q8非常想象,但卻沒有Q7大。

    根據市場情況,將推出一款3.0升V-6柴油發動機版本,分別提供228和282馬力,以及一款配備335馬力的3.0升V-6汽油發動機版本。此外,362馬力的插電式混動版也已在中國市場上公佈,預計不久也將在其他地方推出。在國內,奧迪Q7登出車型就是2.0T發動機。而全新的Touareg將不會引入2.0T動力。

  • 6 # ~初~

    本期給大家帶來的是大眾Touareg新增的一款遠征版車型,其售價為82.98萬元。新車定位於現款Touareg拓野型與馭嶽型之間,外觀和內飾部分採用了獨特的細節設計。

  • 7 # SRGF

    說句實話,我的棕色Touareg柴油版三年不到開了9萬公里,一萬公里保養,現在一點問題沒的,提速很快,開起很舒服,開起去過泰國,雲南,貴州,湖南張家界等地,真是好車,開過都知道好,柴油一箱油跑長途1400km,每公里不到5角,勿噴!開過的人都知道。

  • 8 # 有車大師

    說到大眾,我們最反感的就是它的套娃家族式外觀,但是其實大眾玩平臺套娃才是玩得最爐火純青的,比如大眾用一個平臺就打造出了最新的蘭博基尼URUS、賓利Falcon、保時捷卡宴、奧迪Q7這幾臺豪華SUV,可謂是讓人歎為觀止!而最近,這個平臺上最“屌絲”的一臺SUV也亮相了,這臺車就是全新一代的大眾Touareg,而看到全新Touareg外觀的時候,網友們一片驚呼,這臺大眾SUV比大哥奧迪Q7還美,這讓奧迪Q7還怎麼賣?

    首先我們看這臺車的前臉,毫無疑問的又是使用了大眾最新的家族式套娃前臉,格柵貫穿大燈的設計,和Arteon上的如出一轍,和最新曝光的換代JETTA也是一個風格,未來也將有更多的大眾車型使用這個設計風格。不過,雖然是套娃,但是大面積的中網加上大量的鍍鉻條點綴,看起來還是有一種高階感和精緻感的。

    來到車身側面,我們可以看到全新Touareg的車身尺寸還是不小的,整體的造型和線條應該說是偏俊朗,年輕化,看起來比奧迪Q7老氣的硬朗車身造型要好看一些,應該是因為全新Touareg的前後翼子板沒有像奧迪Q7那樣的臃腫外突吧,而且全新大眾Touareg的線條相比奧迪Q7要更趕緊利落一些。

    最後我們來看到大眾全新Touareg的車尾造型,車尾相對整體造型和車頭來說,稍微顯得有點飽滿圓潤了,但是因為圖片被遮住了一部分,所以車尾的整體造型看不完整。全新大眾Touareg的尾燈造型也是硬朗銳利,內部有複雜的LED光帶,看起來全新大眾Touareg也要玩燈了。

    全新的大眾Touareg據稱會在明年的4月份亮相,在大眾全新Touareg的對比之下,奧迪Q7在外觀上完全不敵檔次更低的大眾Touareg啊,本來因為這個外觀奧迪Q7在國內已經遇冷了,現在還被自家小弟在顏值上超越了,看來這下子奧迪Q7是懸了!

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