手動擋的車,什麼時候換擋(增檔)要根據駕駛人的需要(緩加速、急加速等)、發動機的排量和路況的情況而定,而不是看發動機的轉速。如何掌握好換擋時機,主要把握好以下兩個方面。第一,手動擋車決定換擋時機的不是車速和發動機的轉速,而是駕駛人想要的加速度,總的來說,想加速度大,就轉速高,車速快再換擋;想加速度小,就轉速和車速不高時換擋。發動機排量大,增檔轉速可以低些(1500左右即可);發動機排量小,增檔時轉速和車速可以高些。第二,就是把握好轉速、車速和油門踏板的關係,車速和轉速低時,一定要緩加油,發動機排量小也要緩加油;車速快、轉速高時,可以急些加油,發動機排量大時急加油也可。建議開手動擋車的朋友,不要糾結在轉速多少時和車速在多少時換擋,而要注意換擋後,加速和油門踏板的控制,這是開好手動擋車的關鍵所在。油門踏板控制好了,現在的大部分手動擋車,車的時速在25公里以上,都可以用最高檔位行駛了(在耐心可以的前提下)。換個說法是,當你從起車開始,車速到25公里/小時,在不脫檔、不熄火的情況下,能把檔位升到最高檔,然後正常行駛,這才算掌握手動擋了,掌握手動擋了,才能體會手動擋的駕駛樂趣,就會越來越習慣手動擋了。
手動擋的車,什麼時候換擋(增檔)要根據駕駛人的需要(緩加速、急加速等)、發動機的排量和路況的情況而定,而不是看發動機的轉速。如何掌握好換擋時機,主要把握好以下兩個方面。第一,手動擋車決定換擋時機的不是車速和發動機的轉速,而是駕駛人想要的加速度,總的來說,想加速度大,就轉速高,車速快再換擋;想加速度小,就轉速和車速不高時換擋。發動機排量大,增檔轉速可以低些(1500左右即可);發動機排量小,增檔時轉速和車速可以高些。第二,就是把握好轉速、車速和油門踏板的關係,車速和轉速低時,一定要緩加油,發動機排量小也要緩加油;車速快、轉速高時,可以急些加油,發動機排量大時急加油也可。建議開手動擋車的朋友,不要糾結在轉速多少時和車速在多少時換擋,而要注意換擋後,加速和油門踏板的控制,這是開好手動擋車的關鍵所在。油門踏板控制好了,現在的大部分手動擋車,車的時速在25公里以上,都可以用最高檔位行駛了(在耐心可以的前提下)。換個說法是,當你從起車開始,車速到25公里/小時,在不脫檔、不熄火的情況下,能把檔位升到最高檔,然後正常行駛,這才算掌握手動擋了,掌握手動擋了,才能體會手動擋的駕駛樂趣,就會越來越習慣手動擋了。